นักวิเคราะห์และผู้ค้าพลังงานกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าพวกเขาจะไม่แปลกใจเลยหากราคาน้ำมันพุ่งสูงถึง 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในขณะที่วิกฤตตะวันออกกลางที่ยืดเยื้อยืดเยื้อต่อไป เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในขณะที่สงครามที่นำโดยสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่านยังคงส่งผลกระทบต่อการผลิตน้ำมันและการขนส่งในภูมิภาค โดยการจราจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซซึ่งมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ได้หยุดชะงักลงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ช่องแคบฮอร์มุซเป็นทางเดินแคบๆ ทางทะเลที่เชื่อมระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมาน โดยปกติแล้วน้ำมันและก๊าซทั่วโลกประมาณ 20% จะผ่านทางนี้ อิหร่าน พร้อมทั้งให้คำมั่นที่จะปิดกั้นทางน้ำต่อไปในฐานะ “เครื่องมือกดดันศัตรู” ได้ออกคำเตือนโดยสิ้นเชิงเกี่ยวกับความหมายของราคาน้ำมัน “เตรียมตัวให้น้ำมันอยู่ที่ 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพราะราคาน้ำมันขึ้นอยู่กับความมั่นคงในภูมิภาค ซึ่งคุณได้ทำให้เสถียรภาพ” เอบราฮิม โซลฟาคารี โฆษกกองบัญชาการทหารของอิหร่านกล่าวเมื่อวันที่ 11 มีนาคม ตามรายงานของรอยเตอร์ Greg Newman ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มของ Onyx Capital Group กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าผลกระทบจากภาวะอุปทานตกต่ำอย่างต่อเนื่องส่งผลให้ราคาน้ำมันอาจไต่ระดับขึ้นไปในระดับที่สูงขึ้นได้ในไม่ช้า “เบรนต์เป็นเพียงตัวแทนเพียงรายเดียว เรามีสัญญาหลายร้อยสัญญาที่สะท้อนราคาจริงทั่วโลก มาตรฐานตะวันออกกลาง … เพิ่งแตะระดับ 150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล” นิวแมนบอกกับ Ben Boulos ของ CNBC จากแหล่งซื้อขาย “มันเกิดขึ้นแล้ว น้ำมันดิบเบรนต์จะตามทันจากมุมมองของนักลงทุนได้หรือไม่ นั่นคือสิ่งที่เราคาดหวัง” นิวแมนกล่าว “เราอยู่ในช่วง 150 ดอลลาร์เป็นอย่างมาก แต่ฉันไม่คิดว่ามันไร้สาระเลย” [suggest] 200 ดอลลาร์ มันจะยุติธรรมมากเนื่องจากโดยพื้นฐานแล้วตอนนี้เรากำลังเผชิญกับวิกฤตในแต่ละวันเทียบเท่ากับการขาดแคลนอุปทาน” เขากล่าวเสริม สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์มาตรฐานสากลพร้อมการส่งมอบในเดือนพฤษภาคมซื้อขายกันทรงตัวที่ 103.16 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเช้าวันจันทร์ ซึ่งใกล้เคียงกับการเพิ่มขึ้นก่อนหน้านี้ ส่วนสัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ West Texas Intermediate ของสหรัฐฯ พร้อมการส่งมอบในเดือนเมษายน ลดลง 1.7% เหลือ 96.95 ดอลลาร์ ซึ่งทะลุระดับ 100 ดอลลาร์ในช่วงต้นเซสชั่น สัญญาทั้งสองพุ่งขึ้นมากกว่า 50% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ซึ่งแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2022 เนื่องจากการขนส่งทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักอย่างรุนแรง เบรนต์ปิดเหนือ 100 ดอลลาร์เป็นครั้งแรกในรอบ 4 ปีที่ผ่านมา ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ เรียกร้องความช่วยเหลือจากประเทศอื่นๆ ในการรักษาช่องแคบฮอร์มุซ โดยกล่าวว่าเส้นทางเดินเรือมีประโยชน์ต่อพวกเขามากกว่าที่วอชิงตันทำ ทำไมพวกเขาไม่ทำล่ะ?” ทรัมป์บอกกับผู้สื่อข่าวบนเครื่องบิน Air Force One “ก่อนความขัดแย้งนี้ ก่อนที่จะเริ่มต้น ฉันคิดว่าสิ่งต่างๆ ดูดีสำหรับตลาดในปีนี้และพวกเขาก็ดูดีสำหรับเศรษฐกิจโลก” Chris Watling นักเศรษฐศาสตร์ระดับโลกและหัวหน้านักยุทธศาสตร์การตลาดของ Longview Economics กล่าวกับ CNBC's “Squawk Box Europe” เมื่อวันจันทร์ “ปัญหาคือตอนนี้คุณอยู่ในสถานการณ์ไบนารี่ ฉันจะไม่แปลกใจถ้าน้ำมันขึ้นไปถึง 200 ดอลลาร์ หรือแม้แต่ 250 ดอลลาร์ เพราะราคาสินค้าโภคภัณฑ์จะพาราโบลาเมื่ออุปทานขาดแคลน” Watling กล่าว “ดังนั้น ในสภาพแวดล้อมนั้น มีความเสียหายร้ายแรงต่อเศรษฐกิจโลก และคุณเปลี่ยนพอร์ตการลงทุนของคุณโดยสิ้นเชิง” เขากล่าวต่อ “ประเด็นคือ คุณเป็นปลายด้านหนึ่งหรืออีกด้านของสเปกตรัม แล้วคุณจะทำอย่างไรกับสิ่งนั้น? โดยพื้นฐานแล้ว ฉันคิดว่าคุณต้องมีความว่องไว และปรับตำแหน่งความเสี่ยงของคุณอย่างรวดเร็ว “สถานการณ์ที่ยาวนาน” ไม่ใช่ทุกคนที่คาดหวังว่าราคาน้ำมันจะแตะระดับสูงสุดที่น่าปวดหัวที่ 200 ดอลลาร์ โดยนักวิเคราะห์หลายคนชี้ให้เห็นว่าตลาดพลังงานดูเหมือนจะได้รับอุปทานที่ดีก่อนที่ความขัดแย้งจะเริ่มในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ นักยุทธศาสตร์ของ UBS กล่าวว่าพวกเขาคาดว่าราคาน้ำมันดิบเบรนต์จะซื้อขายที่ 90 ดอลลาร์ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้นจากการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 65 ดอลลาร์ นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs รายงานว่าเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้วคาดว่าราคาน้ำมันดิบเบรนต์จะเฉลี่ยมากกว่า 100 ดอลลาร์ในเดือนนี้ โดยราคาเฉลี่ยจะลดลงเหลือ 85 ดอลลาร์ในเดือนเมษายน อย่างไรก็ตาม หากมองไปข้างหน้า Felipe Elink ยังคงมีอยู่ Schuurman ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Sparta กล่าวว่าผู้ค้าน้ำมันควรพยายามสร้างความแตกต่างระหว่างแนวโน้มราคาระยะสั้นและระยะกลาง “ตลาดน้ำมันจะตอบสนองอย่างรวดเร็วขึ้นอยู่กับว่าสิ่งนี้จะดำเนินต่อไปหรือจะได้รับการแก้ไขในไม่ช้า” Schuurman กล่าวกับ “Squawk Box Europe” ของ CNBC เมื่อวันจันทร์ “ในระยะกลาง เราไม่ควรคาดหวังว่าราคาจะหลุดออกไปที่จุดใด [they were] เร็วๆ นี้ การดำเนินการนี้จะใช้เวลาหลายเดือนในการฟื้นฟู โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างที่ผมกล่าวไว้ในด้านผลิตภัณฑ์ เช่น เครื่องบินเจ็ท น้ำมันเบนซิน ดีเซล และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีทั้งหมด ดังนั้น นี่จะเป็นสถานการณ์ที่ยาวนาน” เขากล่าวเสริม
