นี่คือเหตุผลที่ภาษีทรัมป์อาจเพิ่มเบี้ยประกันรถยนต์ของคุณ

นโยบายภาษีศุลกากรของทรัมป์อาจเพิ่มเบี้ยประกันรถยนต์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ตามการวิเคราะห์แบบประกันตัวใหม่ในเวลาที่ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นแล้ว

อัตราภาษี 25% สำหรับการนำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโก-ซึ่งอาจมีผลทันทีที่มีนาคม-จะเพิ่มเบี้ยประกันภัยรถยนต์เต็มการครอบคลุมประจำปี 8% ถึง $ 2,502 โดยเฉลี่ยภายในสิ้นปี 2568 เว็บไซต์เปรียบเทียบการช็อปปิ้ง

การวิเคราะห์ประมาณการว่าหากไม่มีอัตราภาษีในแคนาดาและเม็กซิโกเบี้ยประกันเฉลี่ยต่อปีจะเพิ่มขึ้น 5% ในช่วงปลายปีเป็น 2,435 ดอลลาร์

อัตราภาษีคาดว่าจะทำให้รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์นำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโกซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่สำหรับตลาดสหรัฐ – แพงกว่า เป็นผลให้ บริษัท ประกันจ่ายเงินมากขึ้นในการเรียกร้องเมื่อผู้ถือกรมธรรม์เข้าสู่อุบัติเหตุทางรถยนต์

เพิ่มเติมจากการเงินส่วนบุคคล:
สหรัฐฯใช้ภาษีตลอดประวัติศาสตร์อย่างไร
สิ่งที่ 'แม่ของสงครามการค้าทั้งหมด' สามารถสอนเราเกี่ยวกับอัตราภาษีของเรา
เมื่อภาษีเพิ่มขึ้นการลงทุนนี้สามารถป้องกันเงินเฟ้อได้

“ เมื่อผู้คนคิดเกี่ยวกับภาษีศุลกากรพวกเขามักจะคิดถึงสินค้าที่พวกเขาอาจได้รับจากที่อื่น” แมตต์แบรนนอนนักข่าวข้อมูลของประกันภัยผู้เขียนการวิเคราะห์กล่าว “หลายครั้งเราไม่คิดเกี่ยวกับบริการเช่นประกันภัยรถยนต์”

เขาเรียกการประมาณการของผลกระทบภาษี “อนุรักษ์นิยม”

การบริหารของทรัมป์ได้เสนออัตราภาษีในหลาย ๆ ด้านในช่วงเดือนแรกที่มีอำนาจ

ทรัมป์กำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติม 10% สำหรับการนำเข้าทั้งหมดจากประเทศจีนเริ่มตั้งแต่วันที่ 4 กุมภาพันธ์ภาษีศุลกากรข้ามกระดานในแคนาดาและเม็กซิโกก็มีผลในวันนั้นก่อนที่ทำเนียบขาวจะล่าช้าไปหนึ่งเดือน

ประมาณ 6 ใน 10 ชิ้นส่วนทดแทนรถยนต์ที่ใช้ในการซ่อมแซมร้านค้ารถยนต์ของสหรัฐอเมริกานำเข้าจากเม็กซิโกแคนาดาและจีน ส่วนประกอบรถยนต์บางส่วนข้ามพรมแดนหลายครั้งก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย

ทรัมป์ยังได้ลงนามในแผนการกวาดสำหรับภาษีการตอบโต้ในพันธมิตรการค้าทั่วโลกหลังจากการตรวจสอบจะแล้วเสร็จในต้นเดือนเมษายน เขาลงนามในคำสั่งให้เพิ่มหน้าที่เกี่ยวกับอลูมิเนียมและเหล็กเป็น 25%เพิ่มขึ้นจาก 10%และเรียกร้องให้มีการเก็บภาษี 25%สำหรับรถยนต์ยาและเซมิคอนดักเตอร์

นักเศรษฐศาสตร์กล่าวว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องคาดหวังว่าภาษีทั้งหมดจะมีผลและทรัมป์อาจควงพวกเขาให้สกัดสัมปทานจากพันธมิตรการค้า

“ อย่างไรก็ตามการใช้ภาษีเป็นเครื่องมือในการเจรจาไม่ได้หมายความว่าไม่มีการกำหนดภาษี” นักเศรษฐศาสตร์หลักทรัพย์ของธนาคารแห่งอเมริกาเขียนเมื่อวันศุกร์ในบันทึกการวิจัย ผู้เชี่ยวชาญเหล่านั้นกล่าวว่าพวกเขาไม่คาดหวังว่าจะได้รับภาษีแคนาดาหรือเม็กซิโกจะผ่านไป

หากภาษีมีผลบังคับใช้พวกเขาอาจจะทำให้ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับรถยนต์ชิ้นส่วนและเบี้ยประกันผู้เชี่ยวชาญกล่าว

“การคุกคามของอัตราภาษี 25% บนพรมแดนอเมริกาเหนือ – เสนอตอนนี้ล่าช้า – จะรบกวนการค้าเสรีมากกว่าสามทศวรรษทั่วอเมริกาเหนือและสั่นสะเทือนทุกมุมของธุรกิจรถยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับปัญหาความสามารถในการจ่ายได้แล้ว “Cox Automotive เขียนในคำอธิบายล่าสุด

เบี้ยประกันยานยนต์เพิ่มขึ้น 12% ในปีที่ผ่านมาตามดัชนีราคาผู้บริโภคของสำนักงานสถิติแรงงานของสหรัฐอเมริกา

ค่าใช้จ่ายในการประกันภัยรถยนต์เริ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในปี 2565 และ 2566 ในขณะที่ชาวอเมริกันที่ทำงานจากที่บ้านในช่วงการระบาดใหญ่ของโคเวดเริ่มเดินทางไปทำงานบ่อยขึ้น Brannon กล่าว

“ ผู้คนจำนวนมากเข้ามาในถนนในเวลาเดียวกันซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุมากขึ้น” เขากล่าว