รถยนต์ของ Waymo ออกจากลานชาร์จเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2026 ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส
แบรนดอน เบลล์ | เก็ตตี้อิมเมจ
ไม่สามารถให้บริการขี่ Waymo robotaxi ผ่านทาง อูเบอร์ แอปในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา บริษัทต่างๆ ยืนยันเมื่อวันจันทร์
“ฟีนิกซ์เป็นตลาดนำร่องแรกของเรากับ Waymo และมีการใช้งานอย่างจำกัดโดยเจตนา โดยเข้าถึงยานพาหนะมากกว่าหนึ่งโหลที่ทุ่มเทให้กับโครงการนี้” Uber กล่าวในแถลงการณ์ “เราเรียนรู้มากมายจากการทำงานร่วมกันดังกล่าว ซึ่งช่วยให้เราขยายขนาดออสตินและแอตแลนตาได้อย่างรวดเร็ว โดยที่ Waymo AV หลายร้อยรายการมีให้บริการเฉพาะบน Uber เท่านั้น และพื้นที่ครอบคลุมของเรายังคงขยายต่อไป”
การสิ้นสุดโครงการนำร่อง robotaxi ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการครอบงำของ Uber ในอนาคตของบริการขับเคลื่อนด้วยตนเอง
ผู้บริหารของ Uber มองว่าบริษัทเป็นแพลตฟอร์มสำคัญที่ผู้เล่น robotaxi จะต้องพึ่งพาเพื่อตอบสนองความต้องการ บริษัทเรียกรถโดยสารยักษ์ใหญ่รายนี้ได้ลงนามความร่วมมือกับผู้พัฒนารถยนต์ไร้คนขับรายใหญ่ทุกราย ยกเว้น เทสลา.
บริการโรโบแท็กซี่ที่เพิ่งเริ่มใหม่ของ Tesla ดำเนินการโดยมียานพาหนะอัตโนมัติที่จดทะเบียนในเท็กซัสจำนวนจำกัดเพียง 69 คันในปัจจุบัน
Waymo กล่าวในแถลงการณ์ว่าโครงการริเริ่มของ Uber “เป็นโครงการนำร่องที่มีประสิทธิผลซึ่งปูทางไปสู่การขยายธุรกิจและความร่วมมือทั่วโลกในอนาคต”
รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้น Google บริษัทในเครือที่ใช้สำหรับนักบิน Phoenix Uber จะยังคงใช้งานอยู่ที่นั่น และจะทำการจัดส่งแบบอัตโนมัติผ่าน ดอร์แดชซึ่งแข่งขันกับ Uber Eats
Waymo ซึ่งดำเนินธุรกิจยานพาหนะอัตโนมัติประมาณ 4,000 คันในสหรัฐอเมริกา ทำให้การเดินทางแบบไร้คนขับมีให้บริการผ่าน Uber ในออสตินและแอตแลนต้าเท่านั้นในปัจจุบัน ในเมืองอื่นๆ อีก 9 เมือง การให้บริการโดยสาร robotaxi ของ Waymo มีให้บริการผ่านแอปของตัวเองเป็นหลัก และให้บริการผ่านพันธมิตรด้านการขนส่งสาธารณะในวิธีที่จำกัด
Waymo วางแผนที่จะให้บริการโรโบแท็กซี่ผ่าน ลิฟท์ ในแนชวิลล์ในปลายปีนี้โดยไม่มีการผูกขาด
Grayson Brulte นักวิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์ไร้คนขับ ผู้ก่อตั้ง Autmny AI ให้ความสนใจกับการสิ้นสุดการทำงานร่วมกันของบริษัทในเมืองฟีนิกซ์ในโพสต์โซเชียลมีเดียเมื่อวันจันทร์ โครงการนำร่องได้สิ้นสุดลงแล้วเมื่อประมาณหนึ่งเดือนที่แล้ว
Uber กล่าวว่ามีแผนที่จะร่วมมือกับบริษัท AV อื่นในฟีนิกซ์ แต่ไม่ได้เปิดเผยว่าเป็นบริษัทใด
ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว Tesla ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการบริการเรียกรถในรัฐแอริโซนา ซึ่งเป็นก้าวหนึ่งในการบรรลุคำมั่นสัญญาที่จะสร้างบริการโรโบแท็กซี่ขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา บริษัทยังได้รับใบอนุญาตในรัฐแอริโซนาสำหรับการทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยมีคนขับที่ปลอดภัยของมนุษย์บนเครื่อง
ในเดือนมีนาคม Zoox ซึ่งเป็นเจ้าของ Amazon กล่าวว่าจะทำการทดสอบด้วยความหวังว่าจะขยายบริการเรียกรถไร้คนขับไปยังฟีนิกซ์ในปีนี้
ในระหว่างการรายงานผลประกอบการไตรมาสแรก Dara Khosrowshahi ซีอีโอของ Uber กล่าวถึงความร่วมมือของ Uber ในด้านยานพาหนะไร้คนขับ รวมถึงข้อตกลงกับ ริเวียนZoox, Pony.AI ของจีน และ Verne ของโครเอเชีย
“การเดินทางด้วย AV Mobility บน Uber เพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี และตอนนี้เราอาศัยอยู่ใน 8 เมือง โดยมีแผนจะขยายเป็น 15 เมืองภายในสิ้นปีนี้” เขากล่าว
Waymo เป็นผู้นำในสหรัฐอเมริกาอย่างมาก และกำลังมองหาการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศในปีนี้
ตั้งแต่เดือนที่แล้ว บริษัทได้ออกซอฟต์แวร์เรียกคืนโดยสมัครใจ 2 รายการ รวมถึงแก้ไขปัญหาที่ทำให้หุ่นยนต์ Waymo ขับเข้าไปในเขตก่อสร้างบนทางด่วนในฟีนิกซ์
ดู: Uber แข่งขันกับ Waymo และ Tesla ในฮูสตัน
