GM: สงครามอิหร่านทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น แต่รถราคาแพงยังคงขายต่อไป

ดีทรอยต์ — เจนเนอรัลมอเตอร์ส เมื่อวันอังคารกล่าวว่าสงครามอิหร่านทำให้ต้นทุนธุรกิจเพิ่มขึ้น แต่ค่าใช้จ่ายผู้บริโภคที่สูงขึ้น เช่น ราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ไม่ได้ขัดขวางผู้ซื้อจากการใช้จ่ายในยานพาหนะราคาแพง

แมรี บาร์รา ซีอีโอของ GM กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ในเมืองดีทรอยต์ยังคงติดตามการเปลี่ยนแปลงการใช้จ่ายของลูกค้า แต่จนถึงขณะนี้ ส่วนผสมรถยนต์ของบริษัทยังคงอยู่ในสภาพดี

จีเอ็มกล่าวว่ามีราคาการทำธุรกรรมเฉลี่ย 52,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ในช่วงไตรมาสแรก ซึ่งสอดคล้องกับปีที่แล้ว ราคาธุรกรรมรถยนต์ใหม่เฉลี่ยทั่วทั้งอุตสาหกรรมในเดือนมีนาคม ซึ่งเป็นข้อมูลล่าสุดอยู่ที่ 49,275 ดอลลาร์ ตามข้อมูลของ Cox Automotive

“ผมคิดว่าตัวแปรที่ใหญ่ที่สุดที่เรากำลังดูอยู่ก็คือความขัดแย้งจะคงอยู่นานแค่ไหน และอะไรเป็นสาเหตุจากมุมมองด้านต้นทุนในโลจิสติกส์ ห่วงโซ่อุปทาน และถ้ามันจบลงด้วยการมีผลกระทบใดๆ ต่อการเปลี่ยนแปลงส่วนผสม แต่จนถึงวันนี้ เรายังไม่เห็นสิ่งนั้นจริงๆ” บาร์รากล่าวระหว่างการพูดคุยผลประกอบการไตรมาสแรกของบริษัทกับนักลงทุนเมื่อวันอังคาร

ความคิดเห็นของบาร์ราเกิดขึ้นหลังจากความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่ดิ่งลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนเมษายน เนื่องจากความกลัวที่เพิ่มขึ้นจากราคาพลังงานที่สูงขึ้น และผลกระทบในวงกว้างของสงครามอิหร่าน ตามการสำรวจของมหาวิทยาลัยมิชิแกนเมื่อต้นเดือนนี้

นอกจากนี้ ยังเกิดขึ้นหลังจากที่บริษัทรายงานยอดขายในไตรมาสแรกลดลง 9.7% เมื่อเทียบกับระดับสูงสุดนอกฤดูกาลในเดือนมีนาคม 2568 จีเอ็มยังกล่าวอีกว่ากำลังจัดการกับสินค้าคงคลังที่เข้มงวดมากขึ้น โดยเฉพาะในรถกระบะขนาดเต็ม ในขณะที่บริษัทปรับปรุงใหม่สำหรับการอัปเดตยานพาหนะในปลายปีนี้

Barra กล่าวว่าหากมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ รวมถึงการย้ายไปสู่ยานยนต์ราคาถูกหรือรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ชัดเจนยิ่งขึ้น บริษัทรู้สึกว่าอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการตอบสนองความต้องการเหล่านั้นเช่นกัน

Paul Jacobson CFO ของ GM และ Barra กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ในเมือง Detroit ยังคงชดเชยต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ ผ่านการปรับปรุงการรับประกัน ความคุ้มค่าของต้นทุน และอาจโดยการเลื่อนการจ้างงานบางส่วนออกไป

“ในขณะที่ผลการดำเนินงานของเรายังคงแข็งแกร่ง ดังที่สะท้อนให้เห็นในผลประกอบการไตรมาสแรกที่ยอดเยี่ยมของเรา สงครามในอิหร่านได้เพิ่มต้นทุนของเราและระยะเวลาของมันยังคงไม่แน่นอน” บาร์รากล่าว “เรากำลังดำเนินการเพื่อชดเชยแรงกดดันด้านต้นทุนเหล่านี้โดยการลดการใช้จ่ายในด้านอื่นๆ และโดยการค้นหาประสิทธิภาพทั่วทั้งธุรกิจอย่างต่อเนื่อง”

ผู้บริหารของ GM ระบุโดยเฉพาะเจาะจงถึงต้นทุนด้านพลังงานและลอจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากสงครามอิหร่านและผลกระทบที่มีต่อน้ำมันซึ่งเป็นตัวผลักดันต้นทุนให้สูงขึ้น แต่พวกเขาปฏิเสธที่จะเปิดเผยจำนวนผลกระทบที่แน่นอน

บนพื้นฐานที่กว้างขึ้น จีเอ็มเมื่อวันอังคารกล่าวว่าผลการดำเนินงานในไตรมาสแรกคาดว่าจะชดเชยการเพิ่มขึ้นของต้นทุนสินค้าโภคภัณฑ์และค่าขนส่ง รวมถึงจากการขนส่งและชิป DRAM ที่สูงขึ้น ที่ 1.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

ชิปหน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่มแบบไดนามิกหรือ DRAM เป็นเซมิคอนดักเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนระบบสาระบันเทิง คลัสเตอร์ดิจิทัล ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง และระบบ EV ในยานพาหนะ

แต่ค่าใช้จ่าย DRAM ไม่เกี่ยวข้องกับสงครามอิหร่าน การขึ้นราคาดังกล่าวมาจากความต้องการชิปที่เพิ่มขึ้น รวมถึงนอกอุตสาหกรรมยานยนต์ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมของ S&P Global Mobility กล่าว

“ยานยนต์ไม่ใช่อุตสาหกรรมเดียวที่แย่งชิง DRAM อุปทานในปัจจุบันมีสาเหตุมาจากการระเบิดของ AI โดยเฉพาะในศูนย์ข้อมูลที่ DRAM หน่วยความจำแบนด์วิธสูง (HBM) เป็นที่ต้องการสูง ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิต DRAM รายใหญ่จึงจัดสรรความจุเวเฟอร์ใหม่เพื่อรองรับตลาดที่มีกำไรมากขึ้นนี้” ตามโพสต์เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์จาก S&P Global Mobility

Jacobson กล่าวเมื่อวันอังคารว่า บริษัท “ไม่มีความกังวลอย่างแท้จริง” เกี่ยวกับการขาดแคลนห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับสงครามอิหร่าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับวัตถุดิบในขณะนี้

“เราไม่ได้คาดการณ์หรือกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนใดๆ ในขณะนี้ และผมคิดว่าทีมงานด้านซัพพลายเชนยังคงพิสูจน์การแก้ปัญหาของพวกเขาอย่างต่อเนื่องผ่านความท้าทายอีกอย่างหนึ่ง ดังที่เราได้เห็นพวกเขาทำในหลายปีที่ผ่านมา” เขากล่าว

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา จีเอ็ม เปิดเผยว่าบริษัทได้และจะดำเนินการเปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งยานพาหนะ รวมถึงรถปิคอัพและรถเอสยูวีที่ทำกำไรได้สูง ไปยังสหรัฐอเมริกา แทนที่จะเป็นตะวันออกกลางท่ามกลางสงคราม

“โดยปกติแล้ว นั่นเป็นตลาดที่แข็งแกร่งมาก ดังนั้นหลังจากความขัดแย้งนี้สิ้นสุดลง ฉันคิดว่ายังมีข้อดีอยู่” บาร์รากล่าว