Ford รายงานผลประกอบการรายไตรมาสที่เลวร้ายที่สุดในรอบสี่ปี ซึ่งเป็นแนวทางในปี 2569 ที่ดีขึ้น

ดีทรอยต์ – ฟอร์ด มอเตอร์ รายงานผลประกอบการรายไตรมาสที่พลาดครั้งใหญ่ที่สุดในรอบสี่ปีในผลประกอบการไตรมาสสี่ที่เผยแพร่เมื่อวันอังคาร พร้อมชี้ว่าปี 2569 จะเป็นปีฟื้นตัวของผู้ผลิตรถยนต์

คำแนะนำในปี 2569 ของฟอร์ด ได้แก่ EBIT ที่ปรับปรุงแล้วระหว่าง 8 พันล้านดอลลาร์ถึง 1 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 6.8 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว ปรับกระแสเงินสดอิสระระหว่าง 5 พันล้านดอลลาร์ถึง 6 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 3.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568 และรายจ่ายฝ่ายทุน 9.5 พันล้านดอลลาร์เป็น 10.5 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 8.8 พันล้านดอลลาร์

นี่คือวิธีที่บริษัทดำเนินการในไตรมาสที่สี่ เมื่อเทียบกับประมาณการเฉลี่ยที่รวบรวมโดย LSEG:

• กำไรต่อหุ้น: ปรับ 13 เซนต์เทียบกับที่คาดไว้ 19 เซนต์
• รายได้จากยานยนต์: 42.4 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับที่คาดไว้ 41.83 พันล้านดอลลาร์

EPS ที่มาต่ำกว่าฉันทามติ 32% ถือเป็นการพลาดรายไตรมาสครั้งแรกของบริษัทนับตั้งแต่ปี 2024 และเลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ความแตกต่าง 42% เมื่อรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สี่ปี 2021 ตามข้อมูลของ LSEG

การขาดรายได้ส่วนใหญ่เกิดจากต้นทุนภาษีที่ไม่คาดคิดประมาณ 900 ล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับสินเชื่อสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่มีผลบังคับใช้เร็วเท่าที่คาดไว้ บริษัท กล่าว ฟอร์ด ณ วันที่ 15 ธันวาคม ยืนยันรายได้ก่อนหักดอกเบี้ยและภาษี 7.7 พันล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่ 4 แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมลดลงเหลือ 6.8 พันล้านดอลลาร์

เชอร์รี เฮาส์ ซีเอฟโอของฟอร์ดกล่าวว่ารายได้ที่ต่ำกว่าคาดยังเกี่ยวข้องกับผลกระทบเพิ่มเติมจากเหตุเพลิงไหม้ที่โรงงานซัพพลายเออร์อะลูมิเนียมของโนเวลิสในนิวยอร์กเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งขณะนี้ยังไม่สามารถเปิดดำเนินการได้เต็มรูปแบบจนกว่าจะถึงกลางปีนี้ โรงงานแห่งนี้เป็นผู้จัดหารถกระบะ F-Series ที่มีกำไรของ Ford

“เราจะเห็นผลประโยชน์มูลค่านับพันล้านดอลลาร์โดยประมาณในปี 2569 อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ เนื่องจากผลกระทบของ Novelis เราจะต้องขึ้นภาษีศุลกากรเพื่อรักษาอะลูมิเนียมซึ่งเท่ากับจำนวนเงินที่ประหยัดได้โดยประมาณ” เฮาส์กล่าวกับผู้สื่อข่าว

เธอกล่าวว่าผลกระทบด้านภาษีสุทธิของฟอร์ดคาดว่าจะทรงตัวเมื่อเทียบเป็นรายปี โดยอยู่ที่ 2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2569 เพลิงไหม้ที่ Novelis ส่งผลกระทบถึง 2 พันล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งหลังของปีสำหรับ Ford เธอกล่าวเสริม

Jim Farley ซีอีโอของ House และ Ford กล่าวว่าผลประกอบการของบริษัทในปี 2568 ยังคงแสดงให้เห็นว่าธุรกิจพื้นฐานของบริษัทกำลังดีขึ้น แม้ว่ารายการพิเศษจะส่งผลกระทบต่อผลประกอบการก็ตาม

รายรับของบริษัทในปี 2568 อยู่ที่ 187.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 1% จาก 185 พันล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ซึ่งรวมถึง 45.9 พันล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสที่ 4 ลดลง 5% จากปีก่อน

ในระดับหน่วยธุรกิจ การดำเนินงานแบบดั้งเดิมและยานพาหนะของผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าจะชดเชยการขาดทุนที่คาดไว้ 4 พันล้านดอลลาร์ถึง 4.5 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้สำหรับหน่วยรถยนต์ไฟฟ้า “Model e” รายได้ก่อนหักภาษีจากธุรกิจยานพาหนะ “Ford Pro” คาดว่าจะอยู่ระหว่าง 6.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 7.5 พันล้านดอลลาร์ ตามด้วย 4 พันล้านดอลลาร์ถึง 4.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับธุรกิจ “Blue” แบบเดิม

หากพิจารณาจากพื้นฐานที่ยังไม่ได้ปรับปรุง ผลขาดทุนสุทธิของบริษัทที่ 8.2 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วถือเป็นผลขาดทุนสุทธิที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ในปี 2551 ตามข้อมูลของ FactSet ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายพิเศษ 15.5 พันล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสที่ 4 ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการถอนตัวของแผนรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีการประกาศล่วงหน้า

ผู้ผลิตรถยนต์มักไม่รวม “รายการพิเศษ” หรือการเรียกเก็บเงินครั้งเดียวจากผลลัพธ์ทางการเงินที่ปรับปรุงแล้ว เพื่อให้นักลงทุนเห็นภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจหลักที่กำลังดำเนินอยู่

ฟอร์ดรายงานผลขาดทุนสุทธิในไตรมาสที่สี่ที่ 11.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือขาดทุน 2.77 ดอลลาร์ต่อหุ้น เทียบกับกำไรสุทธิที่ 1.8 พันล้านดอลลาร์หรือ 45 เซนต์ต่อหุ้น ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 เมื่อปรับค่าใช้จ่ายครั้งเดียวแล้ว บริษัทรายงานผลกำไร 13 เซนต์ต่อหุ้น