การประชุมครั้งที่สามของจีนให้การสนับสนุนโลหะน้อยมาก

ในขณะเดียวกัน การพัฒนาสีเขียวยังคงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับปักกิ่ง โดยที่ประชุมใหญ่ครั้งที่ 3 เรียกร้องให้ส่งเสริมการพัฒนาสีเขียวผ่านการลดคาร์บอน ลดมลพิษ และปรับปรุงระบบการกำกับดูแลสิ่งแวดล้อมและกลไกการพัฒนาคาร์บอนต่ำ

เนื่องจากจีนมีเป้าหมายที่จะบรรลุระดับคาร์บอนสูงสุดภายในปี 2030 และความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2060 เศรษฐกิจสีเขียวจึงมีแนวโน้มที่จะยังคงเป็นพื้นที่การเติบโตหลักในระยะยาว

เราเชื่อว่าโลหะที่เชื่อมโยงกับพลังงานสีเขียว เช่น ทองแดงและอลูมิเนียม จะได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงที่จีนกำลังประสบอยู่ เนื่องจากปักกิ่งกำลังมุ่งเน้นไปที่ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตสามประการใหม่ ได้แก่ ยานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และพลังงานหมุนเวียน

นโยบายสนับสนุนภาคส่วนยานยนต์ไฟฟ้าของปักกิ่งทำให้ส่วนแบ่งการตลาดยานยนต์ไฟฟ้าจากยอดขายรถยนต์ทั้งหมดพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 41.1% ในเดือนมิถุนายน และยอดขายเพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบเป็นรายปีระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน

ทองแดงถูกนำมาใช้ในทุกอย่างตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าไปจนถึงกังหันลมและโครงข่ายไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าใช้ทองแดงมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินถึงสองเท่า นอกจากนี้ ทองแดงยังไม่มีส่วนทดแทนการใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า พลังงานลม และพลังงานแสงอาทิตย์

อะลูมิเนียมยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โลหะที่มีน้ำหนักเบาชนิดนี้ใช้ในพลังงานลม การกักเก็บพลังงาน และพลังงานไฟฟ้าพลังน้ำ อะลูมิเนียมใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ประมาณ 30%

เมื่อมองไปข้างหน้า เราเชื่อว่าในขณะที่ความต้องการจากภาคส่วนดั้งเดิม เช่น อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง ซบเซา การนำรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาดมาใช้มากขึ้น จะเป็นแรงผลักดันให้ความต้องการโลหะสีเขียว เช่น ทองแดงและอลูมิเนียมเติบโต

อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น ความเสี่ยงยังคงมีอยู่ทั้งในด้านลบสำหรับอุปสงค์ทางกายภาพและความเชื่อมั่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับจีนและการชะลอตัวของภาคอสังหาริมทรัพย์และการก่อสร้างของประเทศ ซึ่งหมายความว่าราคาของโลหะทั้งสองชนิดมีแนวโน้มที่จะผันผวนต่อไป โดยตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงใดๆ ของนโยบายของจีน