🟩 สมัครเทรด #ค่าเงิน #ทองคำ สนับสนุน THAIFRX.COM คลิกที่ลิ้งค์นี้ https://one.exnessonelink.com/a/se21a7h0
ช่างเทคนิคเตรียมเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินของเดลต้า แอร์ไลน์สที่สนามบินนานาชาติออสติน-เบิร์กสตรอม เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส
แบรนดอน เบลล์ | เก็ตตี้อิมเมจ
สายการบินสหรัฐฯ ใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงเครื่องบินเพิ่มขึ้น 56.4% ในเดือนมีนาคม หนึ่งเดือนหลังจากที่สหรัฐฯ-อิสราเอลโจมตีอิหร่านเริ่มต้นขึ้น มากกว่าที่เคยใช้ในเดือนกุมภาพันธ์ ข้อมูลของรัฐบาลสหรัฐฯ ที่เปิดเผยเมื่อวันพุธแสดงให้เห็น
สายการบินสหรัฐฯ ใช้จ่ายเชื้อเพลิง 5.06 พันล้านดอลลาร์ในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้นจาก 3.23 พันล้านดอลลาร์ในเดือนกุมภาพันธ์ มากกว่าที่พวกเขาจ่ายในเดือนมีนาคม 2568 ถึง 30% ตามข้อมูลของกรมการขนส่ง
สายการบินต่างๆ ปรับลดหรือยกเลิกการคาดการณ์ในปี 2569 โดยสิ้นเชิง เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้น ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดหลังเลิกงาน ผู้ให้บริการบางรายได้ลดขนาดแผนการเติบโตลงเพื่อลดต้นทุนและหลีกเลี่ยงการมีกำลังการผลิตที่แพงเกินไปในตลาด
การพุ่งขึ้นของน้ำมันเครื่องบินยังพุ่งสูงขึ้นอีก และสูงถึง 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในบางตลาดในเดือนเมษายน ขณะที่สงครามยังดำเนินต่อไป และช่องแคบฮอร์มุซก็ถูกปิดอย่างมีประสิทธิภาพ
สปิริต แอร์ไลน์ ล่มสลายเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา และสายการบินระบุว่าราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นได้ขัดขวางแผนการล้มละลายกลางปี
สายการบินรายใหญ่รายอื่นๆ บอกกับ Wall Street ขณะที่พวกเขารายงานผลประกอบการเมื่อเดือนที่แล้วว่าพวกเขาคาดหวังว่าลูกค้าจะครอบคลุมต้นทุนเชื้อเพลิงเครื่องบินที่สูงขึ้นภายในต้นปี 2570 หากไม่ใช่สิ้นปีนี้
จนถึงตอนนี้ แนวโน้มการจองแสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคยังคงเดินทางอยู่ ในเดือนมีนาคม ยอดขายตั๋วตัวแทนการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 12% จากปีที่แล้วเป็น 10.4 พันล้านดอลลาร์ โดยจำนวนการเดินทางในประเทศเพิ่มขึ้น 5% และระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 1% ตามรายงานของ Airlines Reporting Corp.

🟩 สมัครเทรด #ค่าเงิน #ทองคำ สนับสนุน THAIFRX.COM คลิกที่ลิ้งค์นี้ https://one.exnessonelink.com/a/se21a7h0
ที่มาบทความนี้




