นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของราคาน้ำมันน่าจะส่งผลดีต่อบริษัทปิโตรเลียมยักษ์ใหญ่ของจีน 2 แห่ง หลังจากความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่เพิ่มสูงขึ้น สงครามอิหร่านได้หยุดการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยทั่วไปแล้ว ประมาณ 20% ของของเหลวปิโตรเลียมทั่วโลกไหลผ่านช่องแคบ โดยส่วนใหญ่จะส่งน้ำมันดิบไปยังประเทศในเอเชีย ข้อจำกัดและความไม่แน่นอนด้านอุปทานส่งผลให้ฟิวเจอร์สของน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งสูงขึ้น 28% ในสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นราคาที่เพิ่มขึ้นรายสัปดาห์ที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 น้ำมันดิบสหรัฐมีกำไรรายสัปดาห์สูงสุดในประวัติศาสตร์ของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าย้อนหลังไปถึงปี 1983 เบรนต์ ซึ่งตกลงเมื่อวันศุกร์ที่ 92.69 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อาจเพิ่มขึ้นเป็น 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หากไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลง 50% หนึ่งเดือน และยังคงอยู่ นักวิเคราะห์พลังงานของ Goldman Sachs เอเชียแปซิฟิกกล่าวในรายงานเมื่อวันที่ 2 มีนาคมว่าลดลง 10% ไปอีก 11 เดือน แต่นักวิเคราะห์กล่าวว่า แม้ว่า Brent จะอยู่ที่ 80 ถึง 90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แต่กระแสเงินสดอิสระทั้งปีของสองบริษัทจดทะเบียนในฮ่องกง ได้แก่ China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) และ PetroChina ก็สามารถเพิ่มขึ้นได้มากกว่า 10% โกลด์แมนให้คะแนนทั้งหุ้นที่ซื้อ เมื่อเที่ยงวันของวันที่ 2 มีนาคม บริษัทได้กำหนดราคาเบรนท์เฉลี่ยอยู่ที่ 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หุ้นของทั้ง CNOOC และ PetroChina แตะระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์เมื่อวันที่ 3 มีนาคม แต่ก็ยอมแพ้บางส่วนในช่วงสิ้นสัปดาห์ CNOOC มีรากฐานมาจากการสำรวจและผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งร่วมกับบริษัทต่างชาติ ในขณะที่ PetroChina มีธุรกิจในประเทศมากกว่า ซึ่งรวมถึงการกลั่นและการจัดจำหน่ายด้วย บริษัทเหล่านี้เป็นสองในสามบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ที่รัฐเป็นเจ้าของของจีน นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs กล่าวว่าพวกเขาไม่มีความเห็นที่ดีเท่าชื่อน้ำมันซิโนเปคที่รัฐเป็นเจ้าของชื่อที่สาม เป็นผู้ผลิตสารเคมีรายใหญ่ที่สุดของโลก และในปีที่แล้วก็กลายเป็นผู้ผลิตสารเคมีรายใหญ่ที่สุดด้วย หุ้นยังแตะระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ในวันที่ 3 มีนาคม “สำหรับโรงกลั่นจีนอย่างซิโนเปค เนื่องจากกลไกการคำนวณเพดานผลิตภัณฑ์ในประเทศไม่ได้คำนึงถึงการเพิ่มขึ้นของอัตราค่าขนส่งระหว่างประเทศหรือ [official selling prices]นักวิเคราะห์ของ Goldman กล่าวว่าจีนเป็นผู้นำเข้าน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของโลก แม้ว่าจีนจะอาศัยการผลิตถ่านหินในประเทศจำนวนมากสำหรับความต้องการพลังงานทั้งหมด ในขณะที่พยายามกระจายไปสู่พลังงานหมุนเวียน ภายหลังสงครามอิหร่าน จีนได้สั่งให้บริษัทกลั่นน้ำมันของรัฐรายใหญ่ที่สุดระงับการส่งออกน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน ท่ามกลางความกังวลว่าความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่อาจขัดขวางการเข้าถึงพลังงานได้ง่าย การนำเข้าน้ำมันดิบที่ขนส่งผ่านช่องแคบ Ting Lu หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของจีนกล่าวว่า Hormuz คิดเป็น 6.6% ของความต้องการพลังงานโดยรวมของจีน เขากล่าว สำหรับนักลงทุนในสหรัฐฯ กระทรวงการคลังได้จำกัดการซื้อหุ้น CNOOC ตั้งแต่ปี 2021 อย่างไรก็ตาม หุ้นของ PetroChina ไม่ได้เผชิญกับกฎเกณฑ์เดียวกัน ONGC ของอินเดียและ PTTEP ของไทย — “ยังคงลดราคาค่อนข้างเทียบกับ [developed market] นักวิเคราะห์ของ Goldman กล่าวโดยอ้างถึงประสิทธิภาพของคู่แข่งเช่น ConocoPhillips , BP , Chevron และ Exxon Mobil
