ความเสียหายที่บริเวณฐานปล่อยจรวดหลังจากจรวด Blue Origin New Glenn ที่ไม่ได้ติดตั้งลูกเรือเกิดระเบิดระหว่างการทดสอบที่สถานีกองกำลังอวกาศ Cape Canaveral ใน Cape Canaveral รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2026
โจ สกิปเปอร์ | สำนักข่าวรอยเตอร์
Dave Limp ซีอีโอของ Blue Origin กล่าวว่าบริษัท “ไม่ได้สร้างพื้นที่ใหม่ขึ้นมาใหม่” ซึ่งหนึ่งในจรวด New Glenn ของบริษัทระเบิดเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อที่จะหลีกทางให้กลับมาบินได้ในปีนี้
บริษัทเริ่มต้นโดย อเมซอน เจฟฟ์ เบโซส ผู้ก่อตั้ง กำลังทำการทดสอบจรวดนิวเกล็นน์ขนาดใหญ่ของตนด้วยไฟร้อน ณ จุดปล่อยจรวดในฟลอริดาเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ขณะเครื่องบินระเบิดกลายเป็นลูกไฟ New Glenn เป็นส่วนสำคัญของความพยายามของ Blue Origin ในการแข่งขันกับ Elon Musk สเปซเอ็กซ์ซึ่งได้สร้างความเป็นผู้นำที่สำคัญด้วยจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และบริการการปล่อยจรวด
ในบันทึกย่อที่โพสต์บนเว็บไซต์ของ Blue Origin Limp กล่าวว่าบริษัทตั้งใจที่จะใช้การกำหนดค่าการเปิดตัว “แนวนอน/แนวตั้ง” โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ซึ่งอยู่ในการพัฒนาสำหรับตัวแปร New Glenn ที่ใหญ่กว่าและทรงพลังกว่าที่เรียกว่า “9×4”
“เรามีความรับผิดชอบในฐานะผู้ให้บริการปล่อยยานอวกาศอย่างจริงจัง และเรามุ่งมั่นที่จะกลับมาบินอีกครั้งด้วยความน่าเชื่อถือตามภารกิจของเรา” Limp เขียน
Limp เขียนในโพสต์บน X ว่าการกำหนดค่าแผ่นใหม่ “มีประโยชน์เพิ่มเติมในการเพิ่มจังหวะการบินของเราเช่นกัน”
อุบัติเหตุ New Glenn ของ Blue Origin เกิดขึ้นอย่างไม่สะดวก Blue Origin เป็นพันธมิตรที่สำคัญสำหรับโครงการ Artemis ของ NASA ซึ่งมีเป้าหมายในการส่งมนุษย์กลับสู่ดวงจันทร์ หน่วยงานดังกล่าวได้แตะ Blue Origin เพื่อปล่อยยานลงจอด Blue Moon แบบไม่มีลูกเรือบน New Glenn ในปลายปีนี้
Jared Isaacman ผู้ดูแลระบบของ NASA กล่าวเมื่อวันอังคารว่า Blue Origin มี “ความก้าวหน้าอย่างมาก” ในการฟื้นฟู โดยเสริมว่ายังคงเป็น “แผน A” สำหรับหน่วยงานที่จะใช้ New Glenn ในการปล่อยยานลงจอดสินค้า
“พวกเขามุ่งมั่นอย่างยิ่งที่จะกลับมาดำเนินธุรกิจปล่อยยานอวกาศ New Glenn ก่อนสิ้นปีนี้” ไอแซคแมนกล่าวระหว่างบรรยายสรุปเกี่ยวกับแผนฐานดวงจันทร์ของ NASA “เรามีเวลาเกินกว่าจุดนั้นจนถึงปี 2570 ก่อนที่เราจะกังวลใจ”
Isaacman กล่าวว่าหน่วยงาน “ไม่ได้นั่งบนมือของเราและรอให้ฮาร์ดแวร์ปรากฏขึ้น” ดังนั้นจึงได้สำรวจ “แผน B” หากจำเป็นต้องมีผู้ให้บริการรายอื่นเข้ามา
“แผน A คือ New Glenn เสมอ และแผน A ดูดีขึ้นมากในวันนี้มากกว่าเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน เพียงขึ้นอยู่กับความคืบหน้าที่ทีม Blue Origin กำลังทำ” เขากล่าว
บริษัทต่างๆ รวมทั้ง อเมซอน และ เอเอสที สเปซโมบาย ยังพึ่งพา Blue Origin สำหรับความสามารถในการปล่อยจรวดเพื่อส่งดาวเทียมอินเทอร์เน็ตขึ้นสู่วงโคจร การระเบิดในเดือนพฤษภาคมเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันก่อนที่ Blue Origin จะเปิดตัวดาวเทียม Amazon Leo
บริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลกมีการพัฒนาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่การเติบโตดังกล่าวถูกจำกัดเนื่องจากการขาดแคลนอุปทานในการปล่อยจรวด Blue Origin กลายเป็นจรวดทางเลือกที่มีศักยภาพในการยกของหนักแทน SpaceX โดยที่ New Glenn สามารถขนส่งน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้นได้
Limp กล่าวว่า Blue Origin ยังคง “ตรวจสอบอย่างแข็งขัน” สาเหตุของความผิดปกติในการเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม ผลการศึกษาเบื้องต้นชี้ว่า “ส่วนท้ายของระยะแรก” ของจรวดอาจถูกตำหนิ เขากล่าวเสริม
การซ่อมแซมแท่นยิงที่เสียหายนั้นอยู่ระหว่างดำเนินการ และบริษัทได้พิจารณาแล้วว่าหอฟ้าผ่า ผู้ขนส่ง-ผู้สร้าง และกระบอกไฮดรอลิกหายไป
“แต่เราก็หยุดพักหลายครั้งเช่นกัน และตั้งใจที่จะใช้มันให้เกิดประโยชน์สูงสุด” Limp กล่าว
