นักท่องเที่ยวดูกระดานสถานะเที่ยวบินเนื่องจากเที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิกหลังจากพายุฤดูหนาวครั้งใหญ่ที่สนามบินแห่งชาติโรนัลด์ เรแกน วอชิงตัน ในเมืองอาร์ลิงตัน รัฐเวอร์จิเนีย เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2569
ซาอูล โลบ | เอเอฟพี | เก็ตตี้อิมเมจ
สายการบินต่างๆ ยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวตลอดคืนวันจันทร์ พร้อมยกเว้นค่าธรรมเนียมการยกเลิกและการเปลี่ยนแปลงสำหรับสนามบินที่ทอดยาวจากเวอร์จิเนียไปจนถึงรัฐเมน ในขณะที่พายุฤดูหนาวลูกใหญ่อีกลูกหนึ่งพัดถล่มชายฝั่งตะวันออก และกำหนดให้สายการบินต่างๆ ทดสอบอีกครั้งในช่วงปลายช่วงหยุดฤดูหนาว
กรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติออกประกาศเตือนพายุหิมะในพื้นที่ส่วนใหญ่ของรัฐนิวเจอร์ซีย์ พื้นที่นิวยอร์กซิตี้ และบางส่วนของแมริแลนด์ คอนเนตทิคัต โรดไอส์แลนด์ และแมสซาชูเซตส์ พายุลูกนี้อาจทำให้หิมะหนากว่า 2 ฟุตในบางพื้นที่ และยังทำให้เกิดลมกระโชกแรงเกือบ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง NWS เตือนว่าการเดินทางจะเป็นอันตรายและมีทัศนวิสัยต่ำ
เที่ยวบินประมาณสองในสามไปยังสนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดีในนิวยอร์กและสนามบินลาการ์เดียถูกยกเลิกเมื่อวันอาทิตย์ ขณะที่เที่ยวบินขาออกมากกว่า 40% ตามข้อมูลของ FlightAware
การหยุดชะงักจะเลวร้ายลงในวันจันทร์ โดยมีหิมะตกอย่างต่อเนื่อง เที่ยวบินมากกว่า 3,800 เที่ยวในวันจันทร์ หรือ 15% ของเที่ยวบินขาออกของสหรัฐฯ ถูกยกเลิก ตามการระบุของบริษัทข้อมูลการบิน Cirium โดยปกติการยกเลิกรายวันจะอยู่ที่ประมาณ 1%
เที่ยวบินมากกว่า 90% จากสนามบินลาการ์เดีย สนามบินบอสตันโลแกน และ 80% จากสนามบินฟิลาเดลเฟียและเคนเนดี้ในวันจันทร์ถูกยกเลิกเมื่อวันจันทร์
อัตราการยกเลิกของวันอาทิตย์อยู่ที่ประมาณ 10% เมื่อเวลา 18:10 น. ET ตามข้อมูลของ Cirium
สายการบินมักยกเลิกเที่ยวบินก่อนเกิดพายุใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องบินและลูกเรืออยู่นอกสถานที่ และเพื่อให้ง่ายต่อการกลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังพายุผ่านไป
เดลต้าแอร์ไลน์, อเมริกันแอร์ไลน์, เจ็ตบลูแอร์เวย์, ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ และ Spirit Airlines ยกเว้นค่าธรรมเนียมและส่วนต่างค่าโดยสารสำหรับผู้โดยสารหากสามารถเดินทางได้จนถึงวันที่ 26 กุมภาพันธ์ เซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ ลูกค้าดังกล่าวมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องจ่ายส่วนต่างค่าโดยสาร หากพวกเขาสามารถจองเที่ยวบินใหม่หรือบินสแตนด์บายได้ภายในสองสัปดาห์
พายุฤดูหนาวเฟิร์นในเดือนมกราคม ตามด้วยอากาศหนาวจัด ทำให้เกิดการหยุดชะงักของการเดินทางจำนวนมากทั่วพื้นที่กว้างใหญ่ของสหรัฐอเมริกา
อเมริกัน แอร์ไลน์ส พยายามดิ้นรนที่จะฟื้นตัว และได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงจากลูกเรือ ซึ่งบางคนติดอยู่และต้องนอนที่สนามบิน ทำให้เกิดความตึงเครียดระหว่างพนักงานแนวหน้าและโรเบิร์ต ไอซัม ซีอีโอของบริษัท
พายุลูกนี้ทำให้ชาวอเมริกันต้องสูญเสียรายได้ระหว่าง 150 ถึง 200 ล้านดอลลาร์ สายการบินระบุเมื่อเดือนที่แล้วในการแจ้งรายได้
