แผนการใช้จ่าย 2 หมื่นล้านดอลลาร์ของ Elon Musk ส่งสัญญาณว่า 'Tesla เมื่อวานหายไปแล้ว'

ที่ ของเทสลา โรงงานในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะสร้างหุ่นยนต์แทนรถยนต์รุ่นเก่า เนื่องจากทางบริษัทเตรียมทุ่มงบ 2 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้เพื่อเป็นทุนสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจ

“ลืม Tesla ที่คุณรู้จักไปซะ” นักวิเคราะห์จาก Canaccord Genuity เขียนในหมายเหตุหลังรายงานผลประกอบการไตรมาสสี่ของ Tesla “เทสลาแห่งเมื่อวานได้หายไปแล้ว เราเชื่อว่าอีลอน มัสก์ได้มาถึงจุดเปลี่ยนของการ “เผาเรือ” ที่ชัดเจนแล้ว ซึ่งเป็นความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ต่อวิสัยทัศน์ที่ไม่เหลือที่ว่างสำหรับการล่าถอย” นักวิเคราะห์แนะนำให้ซื้อหุ้น

หลังจากที่รายจ่ายด้านทุนลดลง 24% ในปีที่แล้วเป็น 8.6 พันล้านดอลลาร์ Tesla ระบุเมื่อวันพุธว่าตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าในปี 2569 เนื่องจากบริษัทเปลี่ยนธุรกิจจากการใช้ยานพาหนะไฟฟ้า และไปสู่ปัญญาประดิษฐ์มากขึ้น โดยมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีไร้คนขับ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และท้ายที่สุดคือชิปที่สนับสนุนความทะเยอทะยานที่สัญญาไว้ยาวนานเหล่านี้

หุ้น Tesla ลดลง 3.5% ปิดที่ 417.89 ดอลลาร์ ทำให้เดือนมกราคมร่วงลงมากกว่า 7%

รายได้จากยานยนต์ซึ่งยังคงคิดเป็นประมาณ 70% ของธุรกิจของ Tesla ลดลง 10% ในปี 2568 เนื่องจากบริษัทล้มเหลวในการนำเสนอรถยนต์ EV รุ่นใหม่ และเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงทั่วโลก โดยเฉพาะจาก BYD และ Volkswagen และ BMW ของจีนในยุโรป รายได้รวมของ Tesla ลดลงในปีที่แล้วเป็นครั้งแรกเป็นประวัติการณ์

ในการแจ้งรายได้ภายหลังรายงาน Musk กล่าวว่าบริษัทกำลังยุติการผลิตรถซีดาน Model S และรถ SUV รุ่น Model X ซึ่งรวมกันคิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 3% ของปริมาณการส่งมอบของบริษัทในปีที่แล้ว แต่ช่วยให้ Tesla สร้างรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักได้

Musk กล่าวว่าสายการผลิตที่ผลิตโมเดลเหล่านั้นใน Fremont จะถูกแปลงเป็นโรงงานสำหรับสร้างหุ่นยนต์ Optimus ซึ่งยังไม่ออกสู่ตลาด บริษัทได้ยกย่อง Optimus ว่าเป็นหุ่นยนต์อัจฉริยะแบบสองเท้า ซึ่งสักวันหนึ่งจะสามารถทำทุกอย่างได้ตั้งแต่งานในโรงงานไปจนถึงการผ่าตัดและการเลี้ยงเด็ก เขายอมรับว่า Optimus ยังไม่มีการใช้งานในโรงงานของ Tesla ในรูปแบบ “วัสดุ”

ในปี 2024 Musk กล่าวว่า Optimus จะทำให้ Tesla กลายเป็นบริษัทที่มีมูลค่า 25 ล้านล้านดอลลาร์ในที่สุด (มูลค่าตลาดอยู่ที่ 1.4 ล้านล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน) และเมื่อปีที่แล้วกล่าวว่า 80% ของมูลค่าของ Tesla จะมาจากหุ่นยนต์ในที่สุด

Tesla ไม่ได้ระบุในรายงานผลประกอบการประจำสัปดาห์นี้ว่ารายจ่ายฝ่ายทุนจำนวน 2 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้จะทุ่มเทให้กับ Optimus เป็นจำนวนเท่าใด CFO Vaibhav Taneja กล่าวว่าเงินดังกล่าวจะนำไปใช้ในโครงการริเริ่มที่โรงงาน 6 แห่ง รวมถึงโรงกลั่นสำหรับจัดเก็บแบตเตอรี่ ตลอดจนการพัฒนา Cybercab ไร้คนขับ รถบรรทุกกึ่งไฟฟ้า และโรงงาน Optimus

“ยิ่งไปกว่านั้น เรายังจะใช้จ่ายเงินเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการประมวลผล AI ของเรา และเราจะลงทุนในโรงงานที่มีอยู่ของเราต่อไปเพื่อสร้างกำลังการผลิตที่มากขึ้นและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้สอดคล้องกับมัน” Taneja กล่าว

ในขณะที่ Musk กล่าวว่าบริษัทกำลังวางแผนที่จะหมุนสายการผลิตสำหรับ Optimus ที่สามารถสร้างได้หนึ่งล้านหน่วยต่อปี เขายอมรับว่า “เรายังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของ Optimus เป็นอย่างมาก” และเรียกสิ่งนี้ว่าเป็นโครงการวิจัยและพัฒนา

“เราไม่คาดหวังว่าจะมีปริมาณการผลิตของ Optimus ที่มีนัยสำคัญใดๆ จนกว่าจะถึงสิ้นปีนี้” มัสก์ผู้มีชื่อเสียงในเรื่องพลาดกำหนดเวลาที่กำหนดด้วยตนเองกล่าว

นอกเหนือจากการแสวงหา Optimus แล้ว Tesla ยังวางแผนที่จะขยายกองยานพาหนะเรียกรถ Robotaxi ในสหรัฐอเมริกา และยังคงทำงานเพื่อปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาที่มีมานับทศวรรษในการส่งมอบระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ทำให้รถยนต์ของตนปลอดภัยในการใช้งาน โดยไม่ต้องมีคนขับที่พร้อมจะบังคับเลี้ยวหรือเบรกได้ตลอดเวลา

ในปี 2025 Tesla ได้เปิดตัวแอปเรียกรถภายใต้แบรนด์ Robotaxi และได้เปิดบริการนำร่องในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผู้บริหารของ Tesla กล่าวว่าพวกเขาได้นำผู้ควบคุมดูแลด้านความปลอดภัยของมนุษย์ออกจากรถยนต์จำนวนหนึ่งในฝูงบิน Austin เพื่อดำเนินการโดยสารแบบไร้คนขับ บริษัทยังได้เริ่มให้บริการในพื้นที่ซานฟรานซิสโกเมื่อปีที่แล้ว แต่มีคนขับคอยควบคุม

บริษัทกล่าวในกลุ่มนักลงทุนเมื่อวันพุธว่า บริษัทมีแผนที่จะครอบคลุมตลาดสหรัฐฯ เพิ่มเติมอีก 7 แห่งในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ เมืองเหล่านั้น ได้แก่ ดัลลัส ฮูสตัน ฟีนิกซ์ ไมอามี ออร์แลนโด แทมปา และลาสเวกัส

นอกเหนือจากความท้าทายด้านเทคนิคและความมุ่งมั่นทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับหุ่นยนต์และรถยนต์ไร้คนขับแล้ว Tesla ยังเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงในทั้งสองด้าน ตัวอักษร Waymo กำลังขยายบริการ robotaxi อย่างรวดเร็วในสหรัฐอเมริกา ของไป่ตู้ Apollo Go กำลังเติบโตในประเทศจีน และในด้านหุ่นยนต์ Apptronik และ Boston Dynamics เป็นหนึ่งในผู้เล่นในสหรัฐฯ โดยมีบริษัทอย่าง Unitree และ Agibot ในประเทศจีน

อีกประเด็นหนึ่งที่ Musk กล่าวว่าบริษัทคาดว่าจะใช้จ่ายเงินจำนวนมากคือเรื่องชิป เขากล่าวว่าซัพพลายเออร์รายสำคัญอย่าง Samsung บริษัท ไต้หวันเซมิคอนดักเตอร์แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด และ ไมครอน ไม่สามารถผลิตฮาร์ดแวร์ได้เพียงพอที่จะสนองความต้องการของ Tesla

“เพื่อที่จะขจัดข้อจำกัด ข้อจำกัดที่เป็นไปได้ในสามหรือสี่ปี เราจะต้องสร้าง Tesla TeraFab ซึ่งเป็นโรงงานขนาดใหญ่ที่มีตรรกะ หน่วยความจำ และบรรจุภัณฑ์ภายในประเทศ” Musk กล่าว “และนั่นจะเป็นสิ่งสำคัญมากจริงๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเราได้รับการปกป้องจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์”

เขากล่าวเสริมว่า “เราจะหวาดระแวงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเราจะสามารถสร้างแบตเตอรี่ หุ่นยนต์ และชิป AI ต่อไปได้ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น”

เป้าหมายการใช้จ่ายสำหรับปีนี้ไม่รวมถึงแผน TeraFab ใด ๆ Taneja กล่าว และไม่ได้คำนึงถึงวิสัยทัศน์ของ Musk ที่จะเริ่มการผลิตเซลล์แสงอาทิตย์ในสหรัฐอเมริกา

นักวิเคราะห์ที่ Barclays ซึ่งแนะนำให้ถือหุ้นของ Tesla เขียนในรายงานเมื่อวันพฤหัสบดีว่า แม้ว่ารถยนต์จะยังคงเป็นธุรกิจหลักของบริษัท แต่การสิ้นสุดของ Model S และ X “ถือเป็นการผ่านกระบองเชิงสัญลักษณ์” ไปสู่ ​​”AI ทางกายภาพ”

“ในกรณีที่ไม่ชัดเจนก่อนหน้านี้ ตอนนี้ก็ชัดเจนมากขึ้นแล้วว่า Tesla ไม่ใช่บริษัทรถยนต์” นักวิเคราะห์เขียน

ดู: เหตุใด Elon Musk จึงหมุน Tesla ออกจากรถยนต์