นักวิเคราะห์หลายคนเกี่ยวกับวอลล์สตรีทเห็นผู้ชนะที่ชัดเจนโผล่ออกมาจากนโยบายภาษีรถยนต์ใหม่ของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์: เทสลา ทรัมป์ประกาศเมื่อวันพุธว่ารถยนต์ทุกคันที่ไม่ได้ทำในสหรัฐอเมริกาจะถูกตบด้วยอัตราภาษี 25% ที่เริ่มต้นในสัปดาห์หน้า ข่าวดังกล่าวส่งหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของอเมริกาในการเบี่ยงเบนทิศทางในการซื้อขายวันพฤหัสบดีเนื่องจาก Wall Street วิเคราะห์ว่าใครจะได้รับบาดเจ็บมากที่สุดและน้อยที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงนโยบาย จนถึงขณะนี้นักวิเคราะห์หลายคนเห็นยักษ์รถยนต์ไฟฟ้าของ Elon Musk ในฐานะผู้รับผลประโยชน์ที่ได้รับจากการผลิตในประเทศ สต็อกเพิ่มขึ้นอย่างสุภาพหลังจากการชุมนุมระหว่างเซสชั่น พูดง่ายๆว่า: “เทสลาชนะดีทรอยต์บลา” นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์ Daniel Roeska เขียนในบันทึกวันพฤหัสบดีให้กับลูกค้า เทสลา: 'ผู้ชนะโครงสร้างที่ชัดเจน' Roeska เรียกว่าเทสลา “ผู้ชนะโครงสร้างที่ชัดเจน” ของนโยบายเสริมว่ามันมีส่วนแบ่งการตลาดที่มีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นและเป็น “ฉนวนที่ดีขึ้น” จากความเสี่ยงทางการค้า ในทางกลับกันเขากล่าวว่าฟอร์ดและเจนเนอรัลมอเตอร์สอาจเห็นการลดลงของกำไรมากถึง 30% ก่อนดอกเบี้ยและภาษีในปีนี้ “ สำหรับคนอื่น ๆ นี่คือการรีเซ็ตมาร์จิ้นและการลากอย่างแท้จริงเกี่ยวกับกำลังรายได้ระยะสั้น” เขากล่าวถึง บริษัท นอกเหนือจากเทสลา นักวิเคราะห์ของ UBS Joseph Spak กล่าวว่าทั้ง Tesla และคู่แข่ง Rivian สามารถ “ดีขึ้น” ด้วยการผลิต 100% ในหุ้นของสหรัฐฯ Rivian โผล่ออกมามากกว่า 7% ในวันพฤหัสบดี TSLA 1D Mountain Tesla 1 วัน แต่สำหรับคนอื่น ๆ ในอุตสาหกรรม Spak กล่าวว่าจะ “เป็นความเจ็บปวดอย่างชัดเจน” เนื่องจากภาษีมีผล นักวิเคราะห์ TD Cowen Itay Michaeli กล่าวว่าการจัดหาในประเทศที่สำคัญของเทสลาช่วยให้ บริษัท เป็น “ผู้ชนะที่สัมพันธ์กัน” นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโมเดล Y ของ Tesla ซึ่งแข่งขันในส่วนครอสโอเวอร์ขนาดกลางซึ่งเป็นหมวดหมู่ที่จะเห็นเกือบครึ่งหนึ่งของยานพาหนะทั้งหมดที่ถูกเรียกเก็บ สันนิษฐานว่าส่วนหนึ่งของภาษีมีแนวโน้มที่จะส่งต่อไปยังผู้บริโภคทำให้ยานพาหนะเหล่านี้มีราคาแพงมากขึ้น แม้จะได้รับผลกำไรของวันพฤหัสบดี แต่หุ้นของเทสลาก็ลดลงประมาณ 30% ในปีนี้ การลดลงบางส่วนมีสาเหตุมาจากฟันเฟืองทางการเมืองกับ Musk ซึ่งเป็นเครื่องช่วยสำคัญของทรัมป์และทำหน้าที่เป็นใบหน้าของโครงการริเริ่มประสิทธิภาพของประธานาธิบดี เมื่อหุ้นเทสลาปฏิเสธทรัมป์กล่าวเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าเขาจะซื้อเทสลาในการแสดงการสนับสนุนมัสค์ แต่ทรัมป์กล่าวว่าผู้ประกอบการมหาเศรษฐีไม่ได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับอัตราภาษีรถยนต์เนื่องจากความขัดแย้งทางผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น Musk โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของเขา X ว่า บริษัท ของเขาไม่ได้รับผลกระทบจากผลกระทบจากนโยบาย “สำคัญที่จะต้องทราบว่าเทสลาไม่ได้รับบาดเจ็บที่นี่” มัสค์เขียน “ผลกระทบด้านอัตราภาษีต่อเทสลายังคงมีความสำคัญ” ถึงกระนั้นวอลล์สตรีทคาดว่าหุ้นเทสลาจะเด้งไปข้างหน้าโดยนักวิเคราะห์ส่วนใหญ่สำรวจโดย LSEG ที่มีคะแนนซื้อและเป้าหมายราคาเฉลี่ยแนะนำประมาณ 18% ในคว่ำ สถานการณ์ 'กรณีที่เลวร้ายที่สุด'? Michaeli ของ TD Cowen เรียกว่าการประกาศของทรัมป์ “ใกล้เคียงกับผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุด” เมื่อเทียบกับความคาดหวังล่าสุดสำหรับนโยบาย เขาคาดว่าจะมีผลกระทบเบื้องต้น “สำคัญ” ต่อดีทรอยต์บิ๊กสาม ตามนโยบายตามที่เข้าใจกันอยู่ในปัจจุบันเขากล่าวว่าฟอร์ดควรมีการเปิดเผยน้อยที่สุดในกลุ่มในขณะที่ Stellantis อาจเปิดเผยมากที่สุด UBS 'Spak กล่าวว่าคาดว่าผู้ผลิตรถยนต์จะขึ้นราคาเป็นผล สำหรับฟอร์ดและเจนเนอรัลมอเตอร์สเขาประเมินว่าป้ายราคาเฉลี่ยอาจเพิ่มขึ้นระหว่าง $ 4,000 ถึง $ 5,000 หาก 100% ของการเพิ่มขึ้นของต้นทุนลดลง นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าที่จะได้รับผลกระทบอย่างเท่าเทียมกัน ยกตัวอย่างเช่นนักวิเคราะห์ธนาคารดอยซ์เอดิสันหยูแสดงรายการฟอร์ดข้างเทสลาในถัง “โล่มากที่สุด” นอกจากนี้ยังมีบางจุดของความขัดแย้งที่ บริษัท จะรู้สึกถึงแรงกดดันมากที่สุด แม้ Michaeli จะบอกว่า Stellantis จะได้รับการเปิดเผยมากที่สุด Roeska ของ Bernstein กล่าวว่า บริษัท ควรแสดง “ความยืดหยุ่นสัมพัทธ์” เมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์สามรายใหญ่ดีทรอยต์ สต็อกของฟอร์ดลดลงมากกว่า 3%ในขณะที่หุ้นของจีเอ็มลดลงมากกว่า 7% หุ้น Stellantis ลดลงมากกว่า 1% รับตั๋วของคุณไปยัง Pro Live เข้าร่วมกับเราที่ New York Stock Exchange! ตลาดที่ไม่แน่นอน? ได้เปรียบกับ CNBC Pro Live ซึ่งเป็นงานพิเศษที่เปิดตัวในตลาดหลักทรัพย์ประวัติศาสตร์นิวยอร์ก ในภูมิทัศน์ทางการเงินแบบไดนามิกในปัจจุบันการเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกของผู้เชี่ยวชาญเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ในฐานะสมาชิก CNBC Pro เราขอเชิญชวนให้คุณเข้าร่วมกิจกรรม CNBC Pro Live ครั้งแรกของเราครั้งแรกที่ NYSE ที่เป็นสัญลักษณ์ในวันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายนเข้าร่วมคลินิก Pro Pro Interactive นำโดยผู้เชี่ยวชาญด้าน Carter Worth, Dan Niles และ Dan Ives นอกจากนี้คุณยังจะได้รับโอกาสในการสร้างเครือข่ายกับผู้เชี่ยวชาญ CNBC ความสามารถและสมาชิกโปรอื่น ๆ ในช่วงชั่วโมงค็อกเทลที่น่าตื่นเต้นบนพื้นการซื้อขายในตำนาน ตั๋วมี จำกัด !
ประธานาธิบดีสหรัฐฯโดนัลด์ทรัมป์พูดคุยกับสื่อถัดจากซีอีโอของเทสลา Elon Musk กับลูกชายของเขา X æ A-12 ที่ทำเนียบขาวในวอชิงตันดีซีสหรัฐอเมริกา 11 มีนาคม 2568
Kevin Lamarque | สำนักข่าวรอยเตอร์
นักวิเคราะห์หลายคนเกี่ยวกับวอลล์สตรีทเห็นผู้ชนะที่ชัดเจนเกิดขึ้นจากนโยบายภาษีรถยนต์ใหม่ของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์: เทสลา–
