ญี่ปุ่นและเกาหลีจะผลักดันภาษีของสหรัฐฯที่ลดลงเนื่องจากการขยายการเจรจา

ทั้งสองประเทศคาดว่าจะไปถึงข้อตกลงที่ครอบคลุมซึ่งครอบคลุมภาษีศุลกากรอุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีและค่าใช้จ่ายในการป้องกัน ด้วยสถานการณ์ทางการเมืองในประเทศที่แตกต่างกันเกาหลีใต้มีแนวโน้มที่จะชอบทำข้อตกลงผ่านการประชุมสุดยอดระดับสูงในขณะที่ญี่ปุ่นจะดำเนินการเจรจาระดับการทำงานต่อไป

นอกจากนี้เนื่องจากการขาดดุลการค้าของเวียดนามกับสหรัฐอเมริกา (ประมาณ 130 พันล้านเหรียญสหรัฐ) เกือบสองเท่าของเกาหลีใต้ (70 พันล้านเหรียญสหรัฐ) และญี่ปุ่น (72 พันล้านเหรียญสหรัฐ) เราเชื่อว่าทั้งสองประเทศจะพยายามเข้าถึงอัตราที่ต่ำกว่าเวียดนามโดยเน้นความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในภูมิภาค เราเชื่อว่าทั้งสองประเทศสามารถลดอัตราภาษีซึ่งกันและกันลงเหลือ 10% และพยายามเจรจาต่อรองภาษีภาค – 25% สำหรับรถยนต์และ 50% สำหรับเหล็ก แต่สหรัฐฯจะไม่ได้รับสัมปทานในอัตราภาษีของภาค ญี่ปุ่นได้รับการพิจารณาในขั้นต้นว่าเป็นผู้เสนอญัตติแรกที่มีศักยภาพสำหรับการจัดการอย่างรวดเร็ว แต่ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองฝ่ายเกี่ยวกับภาษีรถยนต์ยังคงไม่ได้รับการแก้ไข เราคิดว่าข้อตกลง US-UK สามารถอ้างอิงถึงทั้งสองประเทศเพื่อให้พวกเขาสามารถรักษาความปลอดภัยโควต้าสำหรับอัตราภาษีที่ต่ำกว่า แต่เป็นการยากที่จะหลีกเลี่ยงอัตราภาษีที่สูงขึ้นทั้งหมด

ทั้งสองประเทศใช้ความพยายามอย่างมีนัยสำคัญในการเพิ่มการลงทุนโดยตรงในสหรัฐอเมริกา – ฮุนไดและการผลิตเหล็กและเหล็กของ Posco และ Nippon Steel และการลงทุนของ SoftBank ในเทคโนโลยีเหล็กและ AI แต่กุญแจสำคัญควรลดส่วนเกินทางการค้าไปยังสหรัฐอเมริกาและทำให้ทั้งสองประเทศมีแนวโน้มที่จะนำเข้าสินค้าของสหรัฐ – พลังงานและผลิตภัณฑ์เกษตรกรรมมากขึ้น เกาหลีใต้มีแนวโน้มที่จะใช้ประโยชน์จากการเจรจาเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของการลงทุนโดยตรงในการต่อเรือในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นจะเน้นว่าเป็นประเทศต่างชาติที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา