ราคาน้ำมันร่วงลงในขณะที่เทรดเดอร์ประเมินการพัฒนาในตะวันออกกลางจากการโจมตีของอิหร่านทำให้ตลาดเกิดความกระวนกระวายใจ

ราคาน้ำมันลดลงหลังจากปิดสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในวันจันทร์ เนื่องจากผู้ค้ายังคงประเมินความเสี่ยงของการหยุดชะงักของอุปทานในทันที ท่ามกลางความตึงเครียดที่เกิดขึ้นใหม่ระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน

ฟิวเจอร์สสำหรับมาตรฐานสากล เบรนต์ ราคาน้ำมันดิบส่งมอบเดือนกรกฎาคมลดลง 0.60% สู่ 113.77 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในวันอังคาร ในขณะที่สหรัฐฯ เวสต์เท็กซัสระดับกลาง ฟิวเจอร์สร่วง 1.35% สู่ 105.06 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล Brent และ WTI สูงขึ้น 6% และ 4% ตามลำดับในวันจันทร์

การหยุดยิงที่เปราะบางระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านดูเหมือนจะใกล้จะคลี่คลายแล้วในวันจันทร์ หลังจากที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ถูกโดรนและขีปนาวุธของอิหร่านโจมตี ขณะที่วอชิงตันระบุว่า ได้จมเรือของอิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซ

ในการให้สัมภาษณ์กับ Fox News ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ เตือนว่าอิหร่านจะ “พังทลายลงจากพื้นโลก” หากอิหร่านมุ่งเป้าไปที่เรือของสหรัฐฯ ที่คอยปกป้องการจราจรเชิงพาณิชย์ผ่านช่องแคบ

ในโพสต์แยกต่างหากเกี่ยวกับ Truth Social ทรัมป์กล่าวว่าเรือบรรทุกสินค้าของเกาหลีใต้ถูกยิงในน่านน้ำ โดยเสริมว่า “บางทีอาจถึงเวลาแล้วที่เกาหลีใต้จะต้องมาร่วมภารกิจนี้!”

สินค้าคงคลังน้ำมันทั่วโลกยังไม่อยู่ในระดับที่ต่ำอย่างยิ่ง แต่การลดลงอย่างรวดเร็วและการกระจายตัวที่ไม่สม่ำเสมอทั่วทั้งภูมิภาคทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนน้ำมันในท้องถิ่น Goldman Sachs เขียนในบันทึกเมื่อวันจันทร์

ธนาคารกล่าวว่าบัฟเฟอร์ที่เข้าถึงได้ง่ายของผลิตภัณฑ์กลั่นกำลังหมดลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวัตถุดิบตั้งต้นปิโตรเคมี เช่น แนฟทาและแอลพีจี รวมถึงเชื้อเพลิงเครื่องบิน

Mike Wirth ซีอีโอของ Chevron เตือนเมื่อวันจันทร์ว่าปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงเป็นปัญหาที่เพิ่มมากขึ้นในบางภูมิภาคของโลก ในขณะที่ช่องแคบยังคงปิดอยู่

“ผมคิดว่าในขณะที่ผู้คนมองความเป็นจริงของอุปทานที่จำกัดมาก มันไม่ได้เป็นเพียงคำถามเกี่ยวกับราคา” เวิร์ธบอกกับ David Faber ของ CNBC ที่การประชุม Milken Institute Global Conference “จริงๆ แล้ว เราสามารถหาเชื้อเพลิงได้หรือไม่ ฉันคิดว่าในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า เราจะเห็นว่าผลกระทบเหล่านั้นเริ่มเคลื่อนไปทั่วทั้งระบบ”

สต็อกน้ำมันทั่วโลกทั้งหมด ซึ่งรวมถึงน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์กลั่นที่เก็บไว้ทั้งบนบกและในทะเล คาดว่าจะมีความต้องการประมาณ 101 วันในปัจจุบัน และอาจลดลงเหลือ 98 วันภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม โกลด์แมนกล่าว แม้ว่าตัวเลขดังกล่าวจะยังสูงกว่าเกณฑ์ฉุกเฉิน แต่ตัวเลขโดยรวมก็ปกปิดการขาดแคลนในภูมิภาคและผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้อจำกัดในการส่งออกจำกัดการไหลของอุปทาน

“การประมาณการอุปทานผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและสต็อกน้ำมันดิบของประเทศต่างๆ ชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงที่สูงขึ้นของการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ในแอฟริกาใต้ อินเดีย ไทย และไต้หวัน” นักวิเคราะห์ของธนาคารชี้ให้เห็น

— ซีเอ็นบีซี สเปนเซอร์ คิมบอลล์ มีส่วนร่วมในรายงานนี้