สัจจาด ฮุสเซน | เอเอฟพี | เก็ตตี้อิมเมจ
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศเมื่อวันเสาร์ว่า บริษัท Audi วางแผนที่จะสร้างโรงงานประกอบมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ในจอร์เจียเพื่อผลิตรถ SUV จำนวน 200,000 คันต่อปี ในขณะที่เขาพยายามโน้มน้าวใจชาวอเมริกันให้สนับสนุนพรรครีพับลิกันในการเลือกตั้งกลางภาคในวันที่ 3 พฤศจิกายน
ทรัมป์ ซึ่งกดดันผู้ผลิตรถยนต์ให้ย้ายการผลิตไปยังสหรัฐอเมริกา และได้ขึ้นภาษีรถยนต์ เหล็ก อลูมิเนียม และชิ้นส่วน ได้ประกาศในการชุมนุมที่เมืองเพอร์รี ใกล้เมคอน ในรัฐจอร์เจียตอนกลาง ที่ซึ่งบริษัทในเครือระดับพรีเมียมของโฟล์คสวาเกนวางแผนที่จะสร้างโรงงานประกอบรถยนต์แห่งแรกในสหรัฐฯ
เมื่อปีที่แล้ว การเก็บภาษีของทรัมป์ส่งผลให้ Audi เสียหายถึง 1.2 พันล้านยูโร (1.4 พันล้านดอลลาร์) เนื่องจากนำเข้ารถยนต์ทั้งหมดสำหรับตลาดสหรัฐฯ จากยุโรปหรือเม็กซิโก
จอร์เจียมีการแข่งขันชิงตำแหน่งวุฒิสภาและผู้ว่าการรัฐแห่งสหรัฐอเมริกา ทรัมป์กระตือรือร้นที่จะโต้แย้งว่าภาษีรถยนต์ของเขาช่วยเศรษฐกิจสหรัฐฯ นักวิจารณ์กล่าวว่าพวกเขาทำให้ราคารถยนต์สูงขึ้น และความไม่แน่นอนทางการค้าทำให้การลงทุนของผู้ผลิตรถยนต์บางรายล่าช้า
“เรากำลังวางแผนที่จะนำรถ SUV ที่ใหญ่ที่สุดและพรีเมี่ยมที่สุดของเรามาผลิตที่นี่ในเมืองเมคอน รัฐจอร์เจีย” Gernot Doellner ซีอีโอของ Audi กล่าวในงาน “นี่เป็นการลงทุนระยะยาวเพราะเราเชื่อมั่นในตลาดอเมริกา”
พรรครีพับลิกันกล่าวว่าการเก็บภาษีนำโรงงาน Audi ไปยังสหรัฐอเมริกา
Audi กล่าวว่าการลงทุนจะสร้างงานประมาณ 4,500 ตำแหน่ง การก่อสร้างมีกำหนดจะเริ่มในปีหน้า โดยการผลิตจะเริ่มในช่วงต้นปี 2030 Audi กล่าว
คาดว่าโรงงานแห่งนี้จะประกอบรถเอสยูวี Audi Q7, Q8 และ Q9 เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ บอกกับรอยเตอร์
นอกจากนี้ ออดี้ยังวางแผนที่จะสร้างรถยนต์ 25,000 คันต่อปีในรัฐเซาท์แคโรไลนา ซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน เจ้าหน้าที่กล่าว ยานพาหนะบางคันซึ่งขณะนี้ผลิตในยุโรปจะถูกส่งออก เจ้าหน้าที่กล่าวเสริม Volkswagen จะประกอบรถยนต์เหล่านั้นที่โรงงานมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สำหรับแบรนด์ Scout Motors ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างใน Blythewood ใกล้กับเมืองหลวงของรัฐ Columbia เจ้าหน้าที่กล่าว
ทรัมป์ได้ลดแรงจูงใจของรัฐบาลสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของสหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก การจ้างงานของสหรัฐฯ ในการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนลดลงนับตั้งแต่ทรัมป์เข้ารับตำแหน่งเมื่อปีที่แล้ว
รถ Audi สีทองพร้อมป้ายทะเบียนของผู้ผลิตจอดอยู่ด้านนอกการชุมนุมของทรัมป์
วุฒิสมาชิกสหรัฐฯ เบอร์นี โมเรโน จากพรรครีพับลิกันในรัฐโอไฮโอ กล่าวเมื่อค่ำวันเสาร์ว่า “ด้วยการลงทุนครั้งนี้ ออดี้จะสร้างรถ SUV ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ” เขากล่าวว่าโรงงานของออดี้ “จะไม่เกิดขึ้นเลยหากไม่มีภาษี หากไม่มีกฎระเบียบสามัญสำนึก และปราศจากการขจัดความสามารถของแคลิฟอร์เนียในการควบคุมมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง”
ยอดขายของ Audi ลดลงเป็นเวลาสองปีติดต่อกันและลดลง 7% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงในจีนและภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ กระทบต่อความต้องการ ยอดขายของ Audi ในสหรัฐฯ ลดลง 16% ในปีนี้
โรงงาน Neckarsulm ของ Audi ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี เป็นหนึ่งในโรงงาน Volkswagen สี่แห่งที่อาจปิดตัวลงหลังปี 2030
ในเดือนกรกฎาคมของญี่ปุ่น โตโยต้ามอเตอร์ กล่าวว่าจะใช้เงิน 3.6 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างสายการผลิตรถบรรทุกขนาด 2.5 ล้านตารางฟุต (232,000 ตารางเมตร) ที่ซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส วิทยาเขตการผลิต และย้ายการผลิตรถบรรทุกบางส่วนจากเม็กซิโกไปยังสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกล่าวว่าจะเสร็จสิ้นการขยายธุรกิจภายในปี 2573 และสร้างงาน 2,000 ตำแหน่ง
ฮอนด้ามอเตอร์ กำลังพิจารณาสร้างโรงงานประกอบของสหรัฐฯ แต่เตือนว่าอาจจะไม่เกิดขึ้น เว้นแต่จะมีการต่ออายุข้อตกลงการค้าสหรัฐฯ-เม็กซิโก-แคนาดา เมื่อปีที่แล้ว บริษัทฮุนไดของเกาหลีใต้กล่าวว่า หากมีความแน่นอนเกี่ยวกับ USMCA “จะปลดล็อกการลงทุนใหม่ของอเมริกามูลค่ากว่า 2 หมื่นล้านดอลลาร์ทันที”
