ค่าธรรมเนียมใหม่ เที่ยวบินน้อยลง: ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นบีบงบประมาณของผู้บริโภคให้อยู่นอกเหนือปั๊มน้ำมัน

ในขณะที่สงครามสหรัฐฯ-อิหร่านเข้าสู่สัปดาห์ที่ 5 ผู้บริโภคกำลังเผชิญกับผลกระทบทางเศรษฐกิจที่ส่งผลกระทบต่อทุกสิ่งตั้งแต่การวางแผนการเดินทางไปจนถึงการจัดส่งทางไปรษณีย์

บริษัทต่างๆ และองค์กรอื่นๆ กำลังเตรียมความพร้อมมากขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่ความขัดแย้ง และราคาน้ำมันดิบที่ตามมาสั่นไหว พัฒนาจากความตกใจที่ไม่คาดคิดไปสู่ความท้าทายระยะยาว เมื่อนโยบายของบริษัทเปลี่ยนแปลงไป คนอเมริกันจะรู้สึกถึงมันในกระเป๋าเงินของพวกเขามากกว่าแค่ปั๊มน้ำมัน

บริษัทหลายแห่งเชื่อมโยงการปรับเหล่านี้เข้ากับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นด้วยการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซที่สำคัญซึ่งส่งผลให้อุปทานลดลง ราคาในสัญญาเดือนพฤษภาคมสำหรับ เบรนต์ ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานระดับโลกสำหรับราคาน้ำมัน ได้พุ่งขึ้นมากกว่า 55% ในเดือนมีนาคม ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นรายเดือนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ย้อนกลับไปในปี 1998 ราคาน้ำมันสหรัฐ เพิ่มขึ้นน้อยลงเล็กน้อย โดยเพิ่มขึ้น 49% ต่อเดือน

บริการไปรษณีย์ของสหรัฐฯ เปิดเผยเมื่อวันพุธว่า กำลังคิดที่จะปรับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงชั่วคราว 8% สำหรับการส่งพัสดุและไปรษณีย์ด่วนพิเศษ USPS ระบุว่า ภาษีซึ่งต้องได้รับอนุมัติตามกฎระเบียบจะเริ่มในช่วงปลายเดือนเมษายนและคงอยู่จนถึงต้นปี 2570

“การปรับราคาชั่วคราวนี้จะทำให้เกิดความยืดหยุ่นที่จำเป็นสำหรับบริการไปรษณีย์ โดยช่วยให้มั่นใจได้ว่าต้นทุนจริงในการทำธุรกิจได้รับการคุ้มครองตามที่สภาคองเกรสกำหนด” บริการไปรษณีย์กล่าวในประกาศ

บริการไปรษณีย์กล่าวว่าค่าธรรมเนียมต่ำกว่าที่ออกโดยคู่แข่ง เฟดเอ็กซ์ และ ยูพีเอส เพิ่มค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหลังจากการโจมตีของสหรัฐฯ – อิสราเอลในอิหร่าน CNBC รายงานก่อนหน้านี้

ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ กล่าวว่าจะลดการให้บริการเที่ยวบินที่มีกำไรต่ำลงในไตรมาสต่อๆ ไป เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้น ตามบันทึกจาก CEO Scott Kirby เส้นทางที่เกิดขึ้นกลางสัปดาห์ วันเสาร์ และข้ามคืนเป็นเส้นทางที่ตั้งเป้าหมายไว้

สายการบินที่ให้บริการทางอากาศในชิคาโกกำลังวางแผนราคาน้ำมันให้แตะระดับ 175 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และคงอยู่เหนือระดับ 100 ดอลลาร์ที่ตามมาอย่างใกล้ชิดจนถึงสิ้นปีหน้า เคอร์บีกล่าวว่าค่าน้ำมันของยูไนเต็ดอาจเพิ่มขึ้น 11 พันล้านดอลลาร์ในราคาดังกล่าว ซึ่งมากกว่าสองเท่าของที่บริษัทได้รับจากกำไรในปีสูงสุด

นักเดินทางควรเตรียมที่จะจ่ายค่าตั๋วเพิ่มอันเป็นผลมาจากค่าน้ำมันที่สูงขึ้น Kirby บอกกับ Phil LeBeau ของ CNBC ในสัปดาห์นี้ น้ำมันเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่เป็นอันดับสองของบริษัทรองจากค่าแรง เขากล่าว

“ผมคิดว่าค่าโดยสารจะยังคงสูงขึ้นตามราคาน้ำมัน” เคอร์บีกล่าว “ในธุรกิจใดๆ แต่แน่นอนว่าในสายการบิน คุณจะต้องผ่านต้นทุนของปัจจัยการผลิต”

ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นสามารถผลักดันต้นทุนการผลิตให้สูงขึ้นได้ 3เอ็ม ผลิตภัณฑ์ต่างๆ ซีอีโอ William Brown กล่าวในการประชุมอุตสาหกรรมเมื่อต้นเดือนนี้ เขากล่าวว่าบริษัทแม่ของ Command และ Post-it สามารถขึ้นราคาได้ เช่นเดียวกับที่ดำเนินการภายหลังการประกาศใช้นโยบายภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เมื่อเกือบหนึ่งปีที่แล้ว

“หากราคาน้ำมันยังคงสูงขึ้น เราจะต้องดำเนินการเหมือนที่เราเคยทำเมื่อปีที่แล้ว และตอบสนองต่อการกำหนดราคา” บราวน์กล่าว

ดอร์แดช และ ลิฟท์ สัปดาห์นี้ได้เปิดตัวโครงการ “บรรเทาทุกข์” ซึ่งรวมถึงการให้รางวัลเพิ่มเติมที่ปั๊มน้ำมัน ผู้สนับสนุนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนงานขนาดใหญ่กล่าวว่าคนงานเหล่านี้ไม่มีความสามารถในการปรับอัตราเมื่อต้นทุนพุ่งสูงขึ้นเช่นเดียวกับผู้รับเหมาอิสระรายอื่นๆ

“ผู้ขับขี่รู้สึกถึงต้นทุนของราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลกระทบต่อรายได้ของพวกเขา” ยูโกะ ยามาซากิ หัวหน้าฝ่ายคนขับของ Lyft กล่าวในแถลงการณ์

ราคาเฉลี่ยของก๊าซไร้สารตะกั่วในสหรัฐอเมริกาพุ่งขึ้นใกล้ระดับ 4 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นประมาณ 33% จากเดือนก่อน ตามข้อมูลของ AAA องค์กรดังกล่าวกล่าวว่าครั้งสุดท้ายที่ราคาก๊าซพุ่งสูงขนาดนี้คือช่วงที่รัสเซียบุกยูเครนในปี 2565

ข้อมูลจากการสำรวจผู้บริโภคของมหาวิทยาลัยมิชิแกนที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ระบุว่าชาวอเมริกันมีความมั่นใจทางเศรษฐกิจน้อยลง ในขณะที่พวกเขาเตรียมรับภาวะเงินเฟ้อที่สูงขึ้น ดัชนีทั่วไปลดลงเกือบ 6% ในเดือนมีนาคม สู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์

“สงครามทำให้ความรู้สึกของผู้บริโภคแย่ลงเกี่ยวกับเศรษฐกิจ นี่ไม่ใช่การเปิดเผยที่น่าตกใจ” Elizabeth Renter นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสจากแพลตฟอร์มการศึกษาทางการเงิน Investmentmatome กล่าว “เมื่อเราเข้าสู่สงคราม ผู้คนคาดหวังว่าข้อจำกัดทางเศรษฐกิจจะแย่ลง รวมถึงราคาที่สูงขึ้นด้วย”

— Dan Mangan และ Jeff Cox จาก CNBC มีส่วนร่วมในรายงานนี้