โลโก้เมอร์เซเดส-เบนซ์แสดงอยู่บนรถมือสองที่จำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2568 ในเมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย
เควิน คาร์เตอร์ | เก็ตตี้อิมเมจข่าว | เก็ตตี้อิมเมจ
เมอร์เซเดส-เบนซ์บรรลุข้อตกลงยอมความกับรัฐต่างๆ ของสหรัฐฯ มูลค่า 149.6 ล้านดอลลาร์ เพื่อแก้ไขการสอบสวนที่ดำเนินมายาวนานเกี่ยวกับข้อกล่าวหาการโกงการปล่อยมลพิษดีเซลโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้ เลติเทีย เจมส์ อัยการสูงสุดแห่งนิวยอร์ก กล่าวเมื่อวันจันทร์
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวยุติปัญหาทางกฎหมายในสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับดีเซลเกทได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นเรื่องอื้อฉาวเรื่องการปล่อยมลพิษที่ถูกเปิดเผยครั้งแรกที่โฟล์คสวาเกนในเดือนกันยายน 2558
ภายใต้ข้อตกลงกับ 48 รัฐของสหรัฐอเมริกา เปอร์โตริโก และดิสตริกต์ออฟโคลัมเบีย เมอร์เซเดสจะจ่ายเงิน 149.6 ล้านดอลลาร์ และจ่ายเงิน 2,000 ดอลลาร์ ให้กับเจ้าของและผู้เช่าที่มีสิทธิ์ซึ่งยานพาหนะได้รับการซ่อมแซมการปล่อยมลพิษที่จำเป็น นอกจากนี้ เมอร์เซเดสยังตกลงที่จะดำเนินการหลายชุดเพื่อป้องกันการประพฤติมิชอบในอนาคต และปฏิบัติตามข้อกำหนดการกำกับดูแล รัฐกล่าว
รัฐต่างๆ ระบุว่า เมอร์เซเดสติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ไม่เปิดเผยและผิดกฎหมายในรถยนต์ดีเซล ซึ่งซ่อนระดับมลพิษที่แท้จริงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างไม่เหมาะสมในระหว่างการทดสอบของรัฐบาล แต่ในสภาพการขับขี่ปกติ ยานพาหนะดังกล่าวปล่อยก๊าซออกมาสูงถึง 30 หรือ 40 เท่าของขีดจำกัดที่กฎหมายกำหนด
Mercedes กล่าวว่าผลกำไรของกลุ่มจะไม่ได้รับผลกระทบ
เจสัน มิยาเรส อัยการสูงสุดแห่งเวอร์จิเนีย กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวจะขยายไปยังรถยนต์ของสหรัฐฯ ประมาณ 39,565 คันที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมหรือถอดออกจากถนนอย่างถาวรภายในเดือนสิงหาคม 2023
Mercedes ต้องจ่ายค่าติดตั้งซอฟต์แวร์ดัดแปลงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ได้รับอนุมัติในรถยนต์แต่ละคันที่ได้รับผลกระทบ และขยายเวลาการรับประกันให้กับผู้บริโภคที่เข้าร่วมโครงการ และจ่ายเงิน 2,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อคันแก่ผู้บริโภค
โฆษกของ Mercedes กล่าวว่าผลประกอบการของกลุ่มจะไม่ได้รับผลกระทบ และ “ได้มีการจัดเตรียมข้อกำหนดที่เพียงพอสำหรับต้นทุนของการตกลงยอมความโดยรวม”
การระงับข้อพิพาทดังกล่าวจะต้องได้รับการอนุมัติจากศาลถึงที่สุด บริษัท ระบุในแถลงการณ์
ในปี 2020 เมอร์เซเดส-เบนซ์ตกลงที่จะจ่ายเงิน 2.2 พันล้านดอลลาร์เพื่อแก้ไขการสอบสวนการโกงการปล่อยมลพิษดีเซลของรัฐบาลสหรัฐฯ และการเรียกร้องจากเจ้าของรถยนต์ในสหรัฐฯ 250,000 ราย
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงกับรัฐต่างๆ ที่ประกาศเมื่อวันจันทร์ ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องจ่ายเงินจำนวน 120 ล้านดอลลาร์ให้กับรัฐต่างๆ ทันที เงินอีก 29.6 ล้านดอลลาร์ถูกระงับและจะลดลง 750 ดอลลาร์สำหรับรถ Mercedes ที่ได้รับผลกระทบแต่ละคัน การซ่อมแซม ถอดตลาด หรือซื้อคืน
รัฐต่างๆ เริ่มการสอบสวนเมอร์เซเดส-เบนซ์ในปี 2563 หลังจากเรื่องอื้อฉาวเรื่องการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของโฟล์คสวาเกน ซึ่งทำให้โฟล์คสวาเกนต้องเสียค่าปรับ บทลงโทษ และการชำระหนี้มากกว่า 2 หมื่นล้านดอลลาร์ หลังจากที่บริษัทยอมรับในปี 2558 ว่าได้โกงการทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยการติดตั้ง “อุปกรณ์กำจัด” และซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนในรถยนต์เกือบ 11 ล้านคันทั่วโลก
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกบางรายยังคงเผชิญการดำเนินคดีทางกฎหมายจากเรื่องอื้อฉาวดังกล่าว
Mercedes เผชิญกับการจ่ายเงินที่อาจเกิดขึ้นเพิ่มเติม เช่น ในอังกฤษ ซึ่งเป็นหนึ่งในหลายบริษัทที่เคียงข้างกัน ฟอร์ด มอเตอร์นิสสันและเรโนลต์เผชิญกับคดีฟ้องร้องจำนวนมากที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม
