ทนายความของ Spirit Airlines กล่าวว่าเงินสด 'จะอยู่ได้ไม่นานนัก' แต่รัฐบาลก็ช่วยเหลืออยู่บนโต๊ะ

เงินสดที่สามารถเข้าถึงได้ของ Spirit Airlines เพื่อดำเนินการต่อไปนั้นใช้เวลาไม่นาน และแพ็คเกจช่วยเหลือของรัฐบาลก็อยู่บนโต๊ะ ทนายความของสายการบินราคาประหยัดรายนี้กล่าวในการไต่สวนเมื่อวันพฤหัสบดี

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ในเวลาต่อมาที่ทำเนียบขาวกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า “เรากำลังคิดที่จะทำ ช่วยเหลือพวกเขา หรือจะประกันตัวพวกเขา หรือซื้อมัน”

ทรัมป์กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า “เมื่อราคาน้ำมันลดลง” รัฐบาลก็สามารถ “ขายเพื่อหากำไร”

“ผมอยากรักษางานเหล่านั้นไว้ได้ ผมอยากจะรักษาสายการบินไว้ได้ ผมชอบมีสายการบินเยอะๆ จึงมีการแข่งขันสูง” เขากล่าว

Marshall Huebner จาก Davis Polk ทนายความของสายการบิน ไม่ได้ร่างแผนช่วยเหลือที่เสนอในการพิจารณาคดีล้มละลายเมื่อวันพฤหัสบดี แต่คนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้บอกกับ CNBC ในสัปดาห์นี้ว่าบนโต๊ะนั้นมีเงินกู้ 500 ล้านดอลลาร์ ที่อาจให้รัฐบาลมีโอกาสถือหุ้น 90% ของสายการบินในฟลอริดา พวกเขาขอไม่เปิดเผยตัวตนเพราะพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้หารือเกี่ยวกับการเจรจา

ข้อตกลงดังกล่าวยังจะอนุญาตให้รัฐบาลสหรัฐฯ เลือกสมาชิกคณะกรรมการคนหนึ่งได้ ซึ่งเป็นบุคคลที่คุ้นเคยกับเงื่อนไขที่เป็นไปได้กล่าวกับ CNBC

ทำเนียบขาวและวิญญาณไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับที่นั่งในคณะกรรมการ

“เรารู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของประธานาธิบดีทรัมป์ และหวังว่าจะได้ทำงานร่วมกับเขาและฝ่ายบริหารของเขาต่อไปในโซลูชันที่ปกป้องตำแหน่งงานหลายพันตำแหน่ง อนุรักษ์และเพิ่มการแข่งขัน และช่วยให้แน่ใจว่าชาวอเมริกันยังคงสามารถเข้าถึงค่าโดยสารที่ไม่แพง” Dave Davis ซีอีโอของ Spirit กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล

บริษัทจำเป็นต้องเข้าถึงเงินสดที่มีอยู่หรือเงินทุนใหม่ในอีกไม่กี่วันข้างหน้าเพื่อดำเนินการต่อไป Huebner กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

“เงินสดที่มีอยู่จริงสำหรับ Spirit เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานที่กำลังดำเนินอยู่นั้นจะไม่คงอยู่อีกต่อไปอีกต่อไป” เขากล่าว “ดังนั้น การจัดหาเงินทุนใหม่ การจัดหาเงินทุนใหม่หรือทั้งสองอย่าง หรือการเข้าถึงเงินสดที่มีข้อจำกัดเกือบ 240 ล้านดอลลาร์ ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง รอบนี้ไม่เกินปลายสัปดาห์หน้า”

สายการบินมีความเสี่ยงที่จะถูกปิดตัวลง ข้อตกลงที่เป็นไปได้ได้รับการแบ่งปันกับกลุ่มเจ้าหนี้ต่างๆ ตามที่บุคคลที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้

บริษัท Spirit คาดว่าจะหลุดพ้นจากการล้มละลายในช่วงกลางปี ​​แต่ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นนับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่าน ทำให้แผนการเหล่านั้นซับซ้อนขึ้น บริษัทกล่าว

สายการบินราคาประหยัดแห่งนี้ประสบปัญหามานานหลายปี รวมถึงการเรียกคืนเครื่องยนต์ การเข้าซื้อกิจการโดย เจ็ตบลูแอร์เวย์ ที่ผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางปิดกั้นเมื่อสองปีที่แล้ว โดยเปลี่ยนความต้องการของลูกค้าสำหรับข้อเสนอที่สูงขึ้นและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แม้กระทั่งก่อนที่ราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้นในปีนี้ก็ตาม

“ตอนนี้ Spirit ยืนอยู่ที่ทางแยกอย่างแน่นอน” Huebner กล่าว โดยเงินสดของบริษัท “หลายร้อยล้านดอลลาร์” “ถูกล็อคและไม่สามารถเข้าถึงได้” ภายใต้เงื่อนไขเงินกู้ล้มละลาย ในขณะที่กองทุนอื่นๆ อยู่ในบัญชีแยกต่างหากสำหรับการชำระเงินเดือนและภาษี

Huebner กล่าวว่าการจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมจะ “สร้างคู่แข่งที่แข็งแกร่งและเหมาะสมในพื้นที่สายการบิน” ในฐานะผู้ให้บริการแบบสแตนด์อโลน “แต่ยังอาจเป็นผู้เล่นที่แข็งแกร่งที่สุดในสิ่งที่หลายคนเชื่อว่าจะต้องเกิดขึ้นต่อไป การควบรวมกิจการในพื้นที่ผู้ให้บริการที่มีคุณค่า” ซึ่งบ่งบอกถึงการควบรวมกิจการที่อาจเกิดขึ้น