ลูกค้าซื้อเบียร์ในซูเปอร์มาร์เก็ตในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2026
ชาร์ลี ทริบาโล | เอเอฟพี | เก็ตตี้อิมเมจ
ยอดขายเบียร์ในสหรัฐฯ ลดลงอย่างรวดเร็วเกินคาด เนื่องจากข้อมูลสแกนเนอร์ใหม่ชี้ให้เห็นถึงจุดอ่อนในหมวดนี้
การชะลอตัวทำให้เกิดความกังวลในวอลล์สตรีทว่าราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอาจกดดันการใช้จ่ายในการตัดสินใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการค้าปลีกสะดวกซื้อ
เบียร์ เครื่องดื่มมอลต์ปรุงแต่ง หรือ FMB และปริมาณไซเดอร์ลดลง 6.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีตลอดสัปดาห์ที่สิ้นสุดในวันที่ 2 พฤษภาคม ทั้งในช่วงสองและสี่สัปดาห์ต่อท้าย ตามข้อมูลที่ติดตามโดย Nielsen ซึ่งแย่กว่าแนวโน้มที่เห็นระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงกลางเดือนเมษายน เมื่อหมวดหมู่ลดลงเพียง 3%
ในขณะที่ยอดขายเบียร์คาดว่าจะมีความผันผวนเนื่องจากเทศกาลอีสเตอร์ในช่วงต้นปีนี้มากกว่าปีที่แล้ว ตามที่บริษัทนักวิเคราะห์ Bernstein ระบุ การชะลอตัวที่กว้างไกลอาจบ่งบอกถึงแรงกดดันที่กว้างขึ้นต่อผู้บริโภคชาวสหรัฐฯ
จุดอ่อนเริ่มชัดเจนที่สุดในช่องทางสะดวก เช่น 7-Eleven, Wawa, เปลือก และ เอ็กซอน — โดยที่ปริมาณลดลงประมาณ 9% ต่อปีในช่วงสองสัปดาห์นับตั้งแต่วันที่ 26 เมษายน
นักวิเคราะห์กล่าวว่าร้านสะดวกซื้อมีความอ่อนไหวสูงต่อการจราจรในปั๊มน้ำมันและแรงกระตุ้นในการซื้อที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและการเดินทาง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ดูเหมือนจะเป็น AAA ระบุว่าอยู่ภายใต้แรงกดดันเนื่องจากราคาก๊าซโดยเฉลี่ยของสหรัฐฯ อยู่ที่ประมาณ 4.51 ดอลลาร์ต่อแกลลอน
“เราพบความสัมพันธ์เชิงลบระหว่างราคาน้ำมันที่แน่นอนในรัฐหนึ่งๆ ในปัจจุบัน และการเปลี่ยนแปลงตามลำดับของการเติบโตของเบียร์/FMB/ปริมาณ” นาดีน ซาร์วัต นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์กล่าว
ความสัมพันธ์นี้ปรากฏให้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้นในข้อมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดที่มีเชื้อเพลิงราคาสูงกว่า

รัฐราคาก๊าซสูง
ราคาน้ำมันเบนซินโดยเฉลี่ยของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นประมาณ 52% นับตั้งแต่เริ่มสงครามอิหร่าน ตามข้อมูลของ AAA
ตั้งแต่นั้นมา ข้อมูลชี้ให้เห็นว่าปริมาณเบียร์ในรัฐที่มีราคาน้ำมันสูงที่สุดกำลังลดลง โดยแคลิฟอร์เนียเป็นตลาดที่อ่อนแอที่สุด รัฐเห็นปริมาณการชะลอตัวลง 16% ระหว่างสี่สัปดาห์ต่อจากวันที่ 2 พฤษภาคม และสี่สัปดาห์ต่อจากวันที่ 4 เมษายน โดยตลาดเชื้อเพลิงที่แพงที่สุดในประเทศอยู่ที่ประมาณ 6.16 ดอลลาร์ต่อแกลลอน แอริโซนาและเท็กซัสก็เห็นการชะลอตัวเช่นกัน โดยปริมาณลดลง 10% และเกือบ 7% ตามลำดับ ในเวลาเดียวกัน โดยราคาน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 4.82 ดอลลาร์และ 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ตามลำดับ
ความอ่อนแอดังกล่าวดูเหมือนจะแพร่กระจายไปไกลกว่าเบียร์ ตามที่เบิร์นสไตน์ระบุ
“ความอ่อนแอที่เพิ่มขึ้นของเบียร์/FMB/ไซเดอร์ ดูเหมือนจะเกิดขึ้นจริงในเครื่องดื่มประเภทอื่นๆ ด้วยเช่นกัน” Sarwat กล่าว “บางทีอาจชี้ให้เห็นถึงแรงกดดันต่อผู้บริโภคในสหรัฐฯ ที่ทวีความรุนแรงมากขึ้น”
แนวโน้มการใช้จ่ายเบียร์เกิดขึ้นหลังจากข้อมูลแสดงให้เห็นว่าความเชื่อมั่นผู้บริโภคในสหรัฐฯ ต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนพฤษภาคม หนึ่งในสามของผู้ตอบแบบสำรวจของมหาวิทยาลัยมิชิแกนที่ถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด อ้างว่าราคาก๊าซเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา
แม้ว่าการใช้จ่ายด้านเบียร์จะลดลงในวงกว้าง แต่แนวโน้มด้านปริมาณก็ยังคงเป็นการผสมผสานกันมากกว่าสำหรับผู้ผลิตเบียร์รายใดรายหนึ่ง
ภายใน เอบี อินเบฟMichelob Ultra ยังคงมีความยืดหยุ่นโดยมีปริมาณค่อนข้างคงที่ ในขณะที่ Bud Light และ Budweiser ยังคงโพสต์ปริมาณลดลงเป็นเลขสองหลัก เบียร์บอสตัน ยังคงเป็นผลงานที่อ่อนแอที่สุดในบรรดาผู้ผลิตเบียร์รายใหญ่ในขณะที่ โมลสัน คูร์ส ยังคงสูญเสียส่วนแบ่งการตลาด
แบรนด์กลุ่มดาว ยังคงได้รับส่วนแบ่งเหนือคู่แข่ง แม้ว่าหมวดนี้โดยรวมจะอ่อนตัวลงในระยะสั้นก็ตาม



