Waymo เรียกคืนโรบอตแท็กซี่ประมาณ 3,900 คัน หลังบางส่วนขับเข้าไปใน 'เขตก่อสร้างทางด่วน'

Waymo กำลังเรียกคืนโรบอตแท็กซี่เกือบ 3,900 คันในสหรัฐอเมริกา เพื่อแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์ หลังจากรถยนต์บางคันขับเข้าไปในเขตก่อสร้างฟรีเวย์ ตามประกาศที่ยื่นต่อสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ

การเรียกคืนโดยสมัครใจ, ตัวอักษร– เป็นเจ้าของ บริษัท ที่สองในเวลาเพียงหนึ่งเดือนหลังจากเหตุการณ์ที่ทราบ 13 ครั้งที่หุ่นยนต์ Waymo ขับเข้าไปในเขตก่อสร้างบนทางด่วนในฟีนิกซ์หรือเข้าไปในเลนฟรีเวย์ที่มีการก่อสร้างที่ดำเนินการอยู่ในพื้นที่ซานฟรานซิสโก เอกสารที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีกล่าว

ประกาศของ Waymo ใช้กับยานพาหนะที่ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 ของบริษัท ตามจดหมายที่โพสต์บนเว็บไซต์ของหน่วยงานกำกับดูแล จดหมายระบุว่า “การขับรถผ่านเขตก่อสร้างแบบปิดจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ”

“เราระบุพื้นที่ที่ต้องปรับปรุงเกี่ยวกับประสิทธิภาพรอบเขตก่อสร้างทางด่วน” Waymo กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล “เราจำกัดการดำเนินการบนทางด่วนโดยสมัครใจเมื่อเดือนที่แล้วในขณะที่ทำการปรับปรุง แจ้งหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐและรัฐบาลกลางในเชิงรุก และตัดสินใจยื่นเรื่องเรียกคืนซอฟต์แวร์โดยสมัครใจกับ NHTSA เรายังคงให้บริการผู้ขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนพื้นผิวในทุกเมืองที่เราดำเนินการ”

Waymo กล่าวว่ากำลังพัฒนา “วิธีแก้ไข” สำหรับปัญหานี้ และในขณะเดียวกัน ก็ได้มีการจำกัดความพร้อมของ Robotaxi สำหรับการใช้งานบนทางด่วน Waymo ให้บริการผู้ขับขี่สาธารณะบนฟรีเวย์ในซานฟรานซิสโก ลอสแองเจลิส ฟีนิกซ์ และไมอามี

Waymo ประสบปัญหาเกี่ยวกับยานพาหนะที่ไม่สามารถจ่ายให้กับรถโรงเรียนในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส และสถานที่อื่นๆ ได้ และประสิทธิภาพการทำงานในช่วงที่ไฟฟ้าดับอย่างกว้างขวางในซานฟรานซิสโกในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นช่วงที่การจราจรหยุดชะงัก ทำให้เกิดความวุ่นวายและรถติด

บริษัทดำเนินการเรียกคืนโดยสมัครใจอีกครั้งในเดือนพฤษภาคม หลังจากที่หุ่นยนต์แท็กซี่บางส่วนของบริษัทขับเข้าไปในเขตน้ำท่วมหรือพื้นที่น้ำนิ่ง

คณะกรรมการความปลอดภัยของ NHTSA ยังได้ริเริ่มการสอบสวน Waymo หลังจากเหตุการณ์ในเดือนมกราคมที่หุ่นยนต์แท็กซี่ผ่านรถโรงเรียนที่จอดอย่างผิดกฎหมาย

ขณะนี้ Waymo ให้บริการโรโบแท็กซี่เชิงพาณิชย์ในตลาด 11 แห่งของสหรัฐอเมริกา และพร้อมให้บริการแก่ผู้ขับขี่บางรายในบางเมือง Waymo กำลังวางแผนการขยายธุรกิจในต่างประเทศเป็นครั้งแรกไปยังลอนดอนและโตเกียวในปีนี้ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา บริษัทได้ประกาศระดับการสมัครสมาชิกใหม่มูลค่า 29.99 ดอลลาร์ต่อเดือนสำหรับผู้ใช้ตัวยงในเมืองที่มีความต้องการสูง

Grayson Brulte ผู้ร่วมก่อตั้ง Autnmy AI ซึ่งติดตามการขับขี่แบบอัตโนมัติ ชื่นชม “การตัดสินใจเชิงรุกของบริษัท”

“อย่างไรก็ตาม จนกว่าจะมีการใช้และตรวจสอบแพทช์ฟรีเวย์ เราเชื่อว่าความเร็วการขยายตัวของ Waymo นั้นถูกจำกัดโดยพื้นฐาน” เขากล่าว

— Jennifer Elias จาก CNBC สนับสนุนการรายงาน

ดู: Uber เข้ามาแทนที่ Waymo และ Tesla ด้วยบริการที่เพิ่มขึ้น