UAE ปิดน่านฟ้าชั่วคราวเนื่องจากสงครามในตะวันออกกลางส่งผลให้เที่ยวบินต้องหยุดชะงักในวงกว้าง

เมื่อวันอังคาร สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ประกาศปิดน่านฟ้าของตนเป็นการชั่วคราวแต่เต็มรูปแบบ เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อนท่ามกลางสงครามในตะวันออกกลางที่กำลังดำเนินอยู่

สำนักงานการบินพลเรือนทั่วไปกล่าวว่าการปิดสนามบินเป็น “มาตรการป้องกันพิเศษที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อรับรองความปลอดภัยของเที่ยวบินและลูกเรือทางอากาศ และปกป้องอาณาเขตของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ท่ามกลางการพัฒนาความมั่นคงในภูมิภาคที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว”

หน่วยงานดังกล่าวกล่าวว่าความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นไปตามการทบทวนด้านความปลอดภัยและความเสี่ยงในการปฏิบัติงานอย่างครอบคลุม และดำเนินการร่วมกับหน่วยงานระดับชาติและนานาชาติที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ การปกป้องความปลอดภัยของน่านฟ้าและการรักษาอธิปไตยของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงมีความสำคัญสูงสุด และจะมีการแจ้งข้อมูลอัปเดตเมื่อสถานการณ์พัฒนาขึ้น

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่สนามบินนานาชาติดูไบกลับมาให้บริการเที่ยวบินตามตารางการบินที่จำกัดอีกครั้งในเช้าวันจันทร์ ภายหลังจากโดรนโจมตีเข้าใส่คลังน้ำมันและก่อให้เกิดเพลิงไหม้ เจ้าหน้าที่กล่าวว่าไม่มีรายงานการบาดเจ็บจากการโจมตีดังกล่าว นับเป็นเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับโดรนครั้งที่ 4 ที่เกิดขึ้นที่สนามบิน

กระทรวงกลาโหมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กล่าวในการปรับปรุงเมื่อวันจันทร์ว่า การป้องกันทางอากาศได้สกัดกั้นขีปนาวุธมากกว่า 300 ลูกและโดรน 1,600 ลำนับตั้งแต่สงครามเข้าสู่สัปดาห์ที่สาม

การหยุดชะงักดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางการยกเลิกเที่ยวบินในวงกว้างและการเปลี่ยนเส้นทางทั่วตะวันออกกลาง ในขณะที่สายการบินต่างๆ ประเมินการปฏิบัติการผ่านน่านฟ้าที่ผันผวนมากขึ้นของภูมิภาค

สายการบินบริติชแอร์เวย์ ระบุเมื่อวันจันทร์ว่า ได้ขยายเวลาการปรับลดตารางเที่ยวบินในตะวันออกกลางชั่วคราว เนื่องจากความไม่แน่นอนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินจากอาบูดาบี อัมมาน บาห์เรน โดฮา ดูไบ และเทลอาวีฟ

สายการบินกล่าวว่ากำลังตรวจสอบสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง และติดต่อโดยตรงกับลูกค้าที่ได้รับผลกระทบเพื่อเสนอทางเลือกการเดินทาง

สายการบินที่ IAG เป็นเจ้าของได้ดำเนินการเที่ยวบินบรรเทาทุกข์ 8 เที่ยวบินจากมัสกัต โอมาน และเพิ่มเที่ยวบินเข้าและออกจากสิงคโปร์และกรุงเทพฯ เพื่อช่วยเหลือนักเดินทางที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์

— Emma Graham จาก CNBC มีส่วนร่วมในรายงานนี้