สำหรับเทคโนโลยี Amperex ของซัพพลายเออร์ Tesla การขายชุดแบตเตอรี่ให้กับ บริษัท ไฟฟ้ารายใหญ่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของความทะเยอทะยาน “ เราเชื่อว่า บริษัท ไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิตฮาร์ดแวร์ แต่ยังเป็นผู้ให้บริการระบบนิเวศซอฟต์แวร์ด้วย” นักวิเคราะห์ของมอร์แกนสแตนลีย์นำโดยแจ็คลูกล่าวในรายงานเมื่อวันพุธ พวกเขาชี้ไปที่เครื่องมือที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ของ CATL สำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่บนท้องถนนและให้คำเตือนด้านความปลอดภัยก่อน “ เมื่อ AI พัฒนาระบบนิเวศจะมีการพัฒนาต่อไปและให้บริการที่นุ่มนวลแก่ลูกค้ามากขึ้น” นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley กล่าวโดยสังเกตว่าความปลอดภัยที่ดีขึ้นจะเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจของ CATL และความสามารถในการแข่งขัน มอร์แกนสแตนลีย์ขึ้นราคาเป้าหมายในหุ้นที่จดทะเบียนในฮ่องกงของ CATL เป็น 445 ดอลลาร์ฮ่องกง ($ 56.69) เพิ่มขึ้น 14% จาก 390 HKD ก่อนหน้านี้ เป้าหมายราคาใหม่เกือบ 18% สูงกว่าที่ CATL ปิดในวันศุกร์หลังจากถึงระดับสูงระหว่างวันที่ 395 HKD ในวันพฤหัสบดี นั่นเป็นหุ้นที่สูงที่สุดนับตั้งแต่หุ้น CATL ที่จดทะเบียนในฮ่องกงเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมในการเสนอขายหุ้น IPO ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2568 หุ้นที่จดทะเบียนในแผ่นดินใหญ่ของ บริษัท ได้ทำการซื้อขายในราคาที่ลดลงอย่างผิดปกติสำหรับหุ้นฮ่องกง CATL ดูเหมือนจะเป็นขั้นตอนที่ใกล้ชิดกับการสร้างรายได้จากการออกใบอนุญาต ข้อตกลงฟอร์ดผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาฟอร์ดได้วางแผนที่จะเปิดโรงงานแบตเตอรี่ผ่านข้อตกลงการออกใบอนุญาตกับ CATL แต่ข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้นภายใต้การตรวจสอบอย่างเข้มงวดของสหรัฐฯในขณะที่มีความกังวลว่าฟอร์ดจะสูญเสียเครดิตภาษีการผลิตขั้นสูง แต่ฟอร์ดในสัปดาห์ที่ผ่านมากล่าวว่าคาดว่าจะมีพาร์คแบตเตอรี่ blueoval ในมิชิแกนจะได้รับประโยชน์จากเครดิตภาษีดังกล่าวและ “ยังคงอยู่ในการเริ่มต้นการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ในปี 2569” ในขณะที่การเปิดตัวไม่ได้พูดถึง CATL นักวิเคราะห์ก็มีความหวัง “ข่าวล่าสุดนี้เป็นบวกเมื่อปรากฏว่ามีการยอมรับโดยปริยายของการจัดการใบอนุญาต” นักวิเคราะห์ของ Macquarie Eugene Hsiao และ Fergus Kwan กล่าวในรายงานเมื่อวันพุธที่ผ่านมา ทั้ง CATL และ FORD ไม่ตอบสนองต่อคำขอ CNBC สำหรับความคิดเห็นทันที CATL อาจได้รับ 1.3 พันล้านหยวน (181 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในค่าธรรมเนียมการออกใบอนุญาตประจำปีหาก Bluoval ทำงานใกล้เต็มกำลังการผลิตภายในปี 2570 แม้ว่าผลกำไรของ บริษัท แบตเตอรี่จะไม่ได้รับประโยชน์จนกว่าจะถึงตอนนั้นนักวิเคราะห์ Macquarie กล่าว พวกเขามีเป้าหมายราคา 360 HKD ในหุ้น CATL การตรวจสอบของสหรัฐ แต่ CATL ยังคงอยู่ภายใต้การตรวจสอบที่กว้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นปีที่ผ่านมาเพนตากอนได้เพิ่ม CATL ลงในรายการ “ทหารจีน” ที่ห้ามมิให้กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯซื้อผลิตภัณฑ์ของ บริษัท เริ่มต้นในปี 2569 CATL ในเวลานั้น “ เราเชื่อว่าความเสี่ยงทางการเมืองระหว่างประเทศจีนและสหรัฐอเมริกามีราคาอยู่ในหุ้นแล้ว” นักวิเคราะห์ Macquarie กล่าว “ปัจจัยพื้นฐานด้านกำไรที่แข็งแกร่งจากส่วนแบ่งการตลาดในยุโรปซึ่งสอดคล้องกับผลตอบแทนของผู้ถือหุ้นที่เพิ่มขึ้นควรนำไปสู่การประเมินมูลค่าใหม่” CATL ได้ให้คำมั่นว่า 90% ของเงินทุนที่ระดมทุนโดยการออกสู่สาธารณะจะสนับสนุนการขยายตัวในยุโรปโดยเฉพาะโรงงานในฮังการีที่ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัท ยังกล่าวอีกว่า บริษัท ย่อยได้บรรลุข้อตกลงในอินโดนีเซียสำหรับโครงการมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ครอบคลุมการขุดและประมวลผลนิกเกิลการผลิตแบตเตอรี่และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ “ เรารักษาคะแนนการซื้อของเราสำหรับ CATL” นักวิเคราะห์ของธนาคารแห่งอเมริกานำโดย Ming Hsun Lee กล่าวในรายงานเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม” เนื่องจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั้นนำของอุตสาหกรรมและกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อปกป้องส่วนแบ่งการตลาดรวมถึงเทคโนโลยีและขนาดเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับการประหยัดต้นทุน นักวิเคราะห์มีเป้าหมายราคา 400 HKD ในหุ้น พวกเขาเน้นว่าในสายธุรกิจหลักของ CATL Xiaomi จะใช้แบตเตอรี่ของ CATL ใน SUV YU7 ยอดนิยม “ซึ่งควรเป็นบวกกับ CATL's [market] แชร์ในประเทศจีน “CATL ได้สร้างความร่วมมือทางธุรกิจในเทคโนโลยีใหม่ ๆ เกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่และแพ็คที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮบริด บริษัท รถยนต์ไฟฟ้า Geely -backed Zeekr ในวันพุธที่ผ่านมา เริ่มการส่งมอบในประเทศจีนภายในสิ้นเดือนกันยายนแถลงการณ์กล่าว
