สหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสเห็นด้วยกับโอมานเพื่อความปลอดภัยในน่านน้ำของตน

โอมานตกลงที่จะทำงานร่วมกับสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสเพื่อให้แน่ใจว่าน่านน้ำของประเทศอ่าวไทยมีความปลอดภัยสำหรับการเดินเรือ สหราชอาณาจักรระบุเมื่อวันเสาร์ ในขณะที่การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเริ่มดีขึ้นนับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิหร่านลงนามข้อตกลงเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อเปิดช่องทางเดินทะเลที่สำคัญอีกครั้ง

“สหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสยังพร้อมที่จะปรับใช้ภารกิจทางทหารข้ามชาติที่กว้างขึ้นเพื่อสนับสนุนเสรีภาพในการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ” นายกรัฐมนตรีเคียร์ สตาร์เมอร์แห่งสหราชอาณาจักรกล่าวในแถลงการณ์ร่วมกับประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง

“ช่องแคบฮอร์มุซเป็นหลอดเลือดแดงที่สำคัญสำหรับเศรษฐกิจโลก การฟื้นฟูการขนส่งที่ปลอดภัยสำหรับเรือของทุกชาติผ่านช่องแคบถือเป็นประเด็นที่น่ากังวลทั่วโลก” แถลงการณ์ระบุ

ฝรั่งเศสกล่าวว่าได้ส่งมาตรการตอบโต้กับทุ่นระเบิดไปยังตะวันออกกลาง ซึ่งรวมถึงเรือล่าทุ่นระเบิด 2 ลำ

“พร้อมกับเรือฟริเกต 2 ลำและเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล 1 ลำ ทรัพย์สินเหล่านี้พร้อมที่จะมีส่วนร่วมเคียงข้างพันธมิตรของเราในการกลับมาเดินเรืออีกครั้งเต็มรูปแบบ และเพื่อความปลอดภัยของการจราจรในช่องแคบฮอร์มุซ” มาครงกล่าวในแถลงการณ์เกี่ยวกับ X.

สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และอีกกว่าสองสิบประเทศกล่าวในเดือนพฤษภาคมว่า พวกเขาจะสนับสนุนเสรีภาพในการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซภายใต้ภารกิจทางทหารข้ามชาติสำหรับทางน้ำ

กระทรวงการต่างประเทศของโอมานไม่ตอบกลับคำร้องขอความคิดเห็นทางอีเมลของ CNBC ในทันทีเมื่อวันเสาร์

อิหร่านเตือนถึงความเคลื่อนไหวของสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส

“ช่องแคบฮอร์มุซไม่ใช่โรงละครสำหรับการแสดงทางทหารของอำนาจนอกภูมิภาค” คาเซม การิบาบาดี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศอิหร่านกล่าวในโพสต์เรื่อง X.

“ความปลอดภัยของฮอร์มุซขึ้นอยู่กับรัฐชายฝั่ง ผู้ก่อวิกฤติจะต้องรับผิดชอบต่อผลที่ตามมาจากการผจญภัยของพวกเขา นี่เป็นคำเตือนที่จริงจัง” การิบาบาดีกล่าว

โอมานซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของคาบสมุทรอาหรับ ตรงข้ามกับอิหร่านข้ามช่องแคบ กำลังเจรจาร่วมกับอิหร่านเกี่ยวกับคำสั่งความมั่นคงทางทะเลฉบับใหม่ ท่ามกลางรายงานว่าทั้งสองประเทศสามารถผลักดันให้กำหนดค่าธรรมเนียมการขนส่ง

โอมานกล่าวว่าข้อตกลงใดๆ ก็ตามจะเป็นไปตามกฎหมายระหว่างประเทศ แม้ว่าแนวโน้มของระบบการเงินบนเส้นทางน้ำที่โดยปกติจะจัดการน้ำมันประมาณ 20% ของโลกได้ก่อให้เกิดความตื่นตระหนก

ประเทศอ่าวไทยทำหน้าที่เป็นสื่อกลางหลักในวิกฤตการณ์ระดับภูมิภาค และยังคงเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่ได้รับความไว้วางใจจากทั้งเตหะรานและวอชิงตัน ซึ่งกระตือรือร้นที่จะให้แน่ใจว่าการไหลผ่านช่องแคบจะกลับมาอีกครั้ง หลังจากที่ถูกปิดกั้นในช่วงสงคราม ซึ่งก่อให้เกิดวิกฤตพลังงานทั่วโลก

สุลต่านแห่งโอมาน Haitham bin Tarik พบกับ Starmer ในลอนดอนเมื่อวันพฤหัสบดี ทั้งสองพูดคุยกันเกี่ยวกับการลดความรุนแรงของความขัดแย้งในตะวันออกกลาง และ “การรักษาการเดินเรือทางทะเลผ่านเส้นทางน้ำยุทธศาสตร์ของอ่าวไทย” สำนักข่าวของรัฐโอมานระบุในโพสต์เรื่อง X

สหรัฐฯ และอิหร่านลงนามบันทึกความเข้าใจเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน เพื่อยุติสงครามเกือบ 4 เดือนและเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง และจัดเวลาการเจรจา 60 วันเพื่อบรรลุข้อตกลงสันติภาพถาวร

การขนส่งน้ำมันได้เพิ่มสูงขึ้นตั้งแต่นั้นมา ซาอุดีอาระเบียได้จัดส่งน้ำมันประมาณ 34 ล้านบาร์เรลผ่านฮอร์มุซตั้งแต่วันที่ 17 มิถุนายน ตามข้อมูลจากบริษัทข่าวกรองทางการค้า Kpler การส่งออกของริยาดในช่วงสองสัปดาห์จนถึงวันที่ 2 กรกฎาคมนั้นมากกว่าสองเท่าของปริมาณ 15 ล้านบาร์เรลที่ราชอาณาจักรส่งออกผ่านช่องแคบตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคมถึง 17 มิถุนายน

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์มาตรฐานลดลง 39% จากระดับสูงสุดในเดือนมีนาคม

สหรัฐฯ คัดค้านการเก็บค่าผ่านทางในช่องแคบฮอร์มุซอย่างแข็งขัน

ก่อนหน้านี้ คณะบริหารของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ เคยขู่ว่าจะคว่ำบาตรโอมาน “อย่างแข็งกร้าว” หากเห็นว่าช่วยอิหร่านจัดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทาง

“ทุกประเทศควรปฏิเสธความพยายามใดๆ ก็ตามของอิหร่านที่จะขัดขวางการไหลเวียนของการค้าอย่างเสรี” สก็อตต์ เบสเซนท์ รัฐมนตรีกระทรวงการคลัง กล่าวในโพสต์เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม

ภายใต้เงื่อนไขของบันทึกความเข้าใจของสหรัฐฯ และอิหร่าน เตหะรานไม่สามารถเรียกเก็บค่าผ่านทางเรือได้ในระหว่าง 60 วันของการเจรจาเพื่อหาข้อยุติถาวร

ในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC เมื่อวันพฤหัสบดี ทรัมป์กล่าวว่า “ไม่มีเรือลำใดแล่นผ่านไปยังอิหร่านได้” ซึ่งบ่งชี้ว่าสหรัฐฯ ปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซระหว่างสงครามอิหร่านไม่ได้ถูกแทรกแซง

“มันเป็นกำแพงเหล็ก” เขากล่าว

อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ Lloyd's List ผู้ให้บริการข้อมูลอุตสาหกรรมการขนส่ง การปิดล้อมดังกล่าวถูกละเมิดหลายครั้งโดย “กองเรือเงาของอิหร่าน”

โมฮัมหมัด บาเกอร์ กาลิบัฟ โฆษกรัฐสภาของอิหร่านและหัวหน้าเจรจาของอิหร่าน กล่าวเมื่อวันอังคารว่า อิหร่านได้ส่งออกน้ำมันดิบไปแล้วมากกว่า 40 ล้านบาร์เรล นับตั้งแต่สหรัฐฯ ยกเลิกการปิดล้อมท่าเรือของอิหร่าน และตอนนี้ขายน้ำมันในราคาที่สูงกว่าช่วงก่อนสงครามประมาณ 20%