ฟอร์ดเอาชนะผลประกอบการแต่ลดคำแนะนำในปี 2568 หลังจากซัพพลายเออร์เลิกจ้าง

ดีทรอยต์ – ฟอร์ด มอเตอร์ เอาชนะการคาดการณ์ผลประกอบการไตรมาสสามของ Wall Street แต่ปรับลดคำแนะนำในปี 2025 เนื่องจากผลกระทบจากเหตุเพลิงไหม้ของซัพพลายเออร์ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่และ SUV ที่ทำกำไรได้สูง

ผู้ผลิตรถยนต์ในเมืองดีทรอยต์กล่าวว่าเหตุเพลิงไหม้เมื่อเดือนที่แล้วที่โรงงานในนิวยอร์กสำหรับซัพพลายเออร์อะลูมิเนียม Novelis คาดว่าจะมีราคาอยู่ระหว่าง 1.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 2 พันล้านดอลลาร์ แต่คาดว่าจะบรรเทาลงได้มากในปีนี้และปีหน้า โดยส่วนใหญ่จะเพิ่มการผลิตของยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบเมื่อมีอุปทานมากขึ้น

หุ้นฟอร์ดร่วงลงในช่วงที่มีการซื้อขายเพิ่มขึ้นในวันพฤหัสบดีก่อนที่จะแกว่งขึ้นประมาณ 4% ปิดที่ 12.34 ดอลลาร์ต่อหุ้นในวันพฤหัสบดี และหุ้นเพิ่มขึ้น 24% จนถึงปีนี้

ฟอร์ดกล่าวว่าต้นทุนรวมของเหตุเพลิงไหม้ในธุรกิจของตนคาดว่าจะน้อยกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในปีหน้า เนื่องจากบริษัทได้ประกาศแผนเมื่อวันพฤหัสบดีที่จะ “เพิ่มการผลิตรถกระบะในสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ” ซึ่งรวมถึงการเพิ่มพนักงาน 1,000 คนในต้นปีหน้าในโรงงานที่ผลิตยานพาหนะในรัฐมิชิแกนและเคนตักกี้

ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าการผลิตเพิ่มเติมในปีหน้าจะชดใช้ประมาณครึ่งหนึ่งของ 100,000 คันที่คาดว่าจะสูญเสียเนื่องจากไฟไหม้ในปีนี้

“เรากำลังทำงานอย่างเข้มข้นร่วมกับ Novelis และบริษัทอื่นๆ เพื่อจัดหาอะลูมิเนียมที่สามารถนำไปแปรรูปในส่วนรีดเย็นของโรงงานที่ยังคงดำเนินการได้ในขณะเดียวกันก็ทำงานเพื่อฟื้นฟูการผลิตโดยรวมของโรงงาน เรามีความก้าวหน้าอย่างมากในระยะเวลาอันสั้นเพื่อลดผลกระทบในปี 2568 และฟื้นฟูการผลิตในปี 2569” Jim Farley ซีอีโอของ Ford กล่าวในแถลงการณ์

คูมาร์ กัลฮอตรา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของฟอร์ด กล่าวว่าเพลิงไหม้เกิดขึ้นใน 1 ใน 3 ส่วนหลักของโรงงาน ซึ่งเป็นโรงสีร้อน โดยพื้นที่ที่ไม่ได้รับผลกระทบยังคงเปิดดำเนินการต่อไป ส่วนที่ได้รับผลกระทบของโรงงานคาดว่าจะกลับมาเริ่มดำเนินการได้เร็วกว่าที่คาดไว้เดิมในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนหรือต้นเดือนธันวาคม เขากล่าว

คำแนะนำใหม่ปี 2025 ของ Ford รวมถึงการปรับกำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษี 6 พันล้านดอลลาร์เหลือ 6.5 พันล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 6.5 พันล้านดอลลาร์เหลือ 7.5 พันล้านดอลลาร์ ณ เดือนกรกฎาคม ปรับกระแสเงินสดอิสระจาก 2 พันล้านดอลลาร์เป็น 3 พันล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 3.5 พันล้านดอลลาร์เป็น 4.5 พันล้านดอลลาร์ และการใช้จ่ายด้านทุนประมาณ 9 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งยังคงเท่าเดิม

Sherry House CFO ของ Ford กล่าวว่าหากไม่มีการเลิกจ้างซัพพลายเออร์ บริษัทกำลังวางแผนที่จะเพิ่มคำแนะนำในปี 2025 เป็น EBIT ที่ปรับปรุงแล้วมากกว่า 8 พันล้านดอลลาร์ แทนที่จะตัดออก

Tom Narayan นักวิเคราะห์ของ RBC Markets ในบันทึกเมื่อวันพฤหัสบดีเรียกว่าการเปลี่ยนแปลงคำแนะนำที่เพิ่มขึ้น “อย่างมีประสิทธิผล” โดยสนับสนุนการเลิกจ้างซัพพลายเออร์และการเปลี่ยนแปลงต้นทุนภาษี

ฟอร์ดลดราคาภาษีที่คาดหวังลง 1 พันล้านดอลลาร์ เหลือประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ โดยครึ่งหนึ่งของที่ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าจะชดเชยด้วยการดำเนินการอื่นๆ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเมื่อวันศุกร์โดยฝ่ายบริหารของทรัมป์ ซึ่งรวมถึงการยกเว้นและขยายการชดเชยภาษีสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกา

นี่คือสิ่งที่ Wall Street คาดหวัง โดยอ้างอิงจากการประมาณการของนักวิเคราะห์โดยเฉลี่ยที่รวบรวมโดย LSEG:

• กำไรต่อหุ้น: ปรับแล้ว 45 เซ็นต์เทียบกับ คาดว่า 36 เซนต์
• รายได้จากยานยนต์: 47.19 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับที่คาดไว้ 43.08 พันล้านดอลลาร์

ฟอร์ดกล่าวว่าไม่มีผลกระทบที่เป็นสาระสำคัญต่อผลประกอบการไตรมาสสามเนื่องจากเหตุเพลิงไหม้ แต่จะส่งผลกระทบต่อผลประกอบการไตรมาสสี่

รายรับในไตรมาสสามของบริษัท ซึ่งรวมถึงกลุ่มการเงินของบริษัท อยู่ที่ 50.5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นสถิติรายไตรมาส และเพิ่มขึ้น 9% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว รายรับสุทธิในช่วงไตรมาสดังกล่าวอยู่ที่ 2.4 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 900 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า และกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 2.6 พันล้านดอลลาร์ ทั้งสองกรณีรวมผลกระทบด้านภาษีสุทธิด้านลบจำนวน 700 ล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสที่สาม

รายได้ที่ปรับปรุงแล้วไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวหรือรายการพิเศษ ดอกเบี้ยและภาษีบางส่วน ตลอดจนการเงินอื่นๆ ที่ไม่ถือเป็น “หลัก” ในการดำเนินงานของบริษัท

“ผลการดำเนินงานของเราในไตรมาสนี้แสดงให้เห็นว่าแผน Ford+ มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจพื้นฐานของเราจะแข็งแกร่งขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น คล่องตัวมากขึ้น และทนทานมากขึ้น” เฮาส์บอกกับสื่อเมื่อวันพฤหัสบดี

แผน Ford+ เป็นแผนพลิกฟื้นและปรับปรุงต้นทุนภายใต้ Farley ซึ่งเริ่มต้นเป็นผู้นำผู้ผลิตรถยนต์เมื่อกว่าห้าปีที่แล้ว บริษัทกล่าวว่ายังคงดำเนินการต่อไปเพื่อลดต้นทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผน

ผลประกอบการไตรมาส 3 ของ Ford นำโดยธุรกิจเชิงพาณิชย์และยานพาหนะ “Pro” ซึ่งรายงานผลประกอบการ EBIT เกือบ 2 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 172 ล้านดอลลาร์จากปีก่อนหน้า การดำเนินงานแบบดั้งเดิมที่เรียกว่า “Ford Blue” รายงานกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีที่ 1.54 พันล้านดอลลาร์ ในขณะที่ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า “Model e” ขาดทุนเพิ่มขึ้น 179 ล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เป็น 1.41 พันล้านดอลลาร์