เครื่องบินแอร์บัส A320 ของ Latam Airlines นั่งอยู่บนลานจอดที่สนามบิน El Dorado ในโบโกตาเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2025
เซอร์จิโอ เยต | เอเอฟพี | เก็ตตี้อิมเมจ
นักเดินทางหลายพันคนทั่วโลกติดอยู่หลังจากที่แอร์บัสสั่งซ่อมแซมซอฟต์แวร์ทันทีสำหรับเครื่องบินรุ่น A320 จำนวน 6,000 ลำ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวส่งผลกระทบต่อฝูงบินลำตัวแคบมากกว่าครึ่งหนึ่งและบังคับให้สายการบินต่างๆ ต้องลงเครื่องบินเจ็ตภาคพื้นดินในช่วงสุดสัปดาห์การเดินทางที่พลุกพล่านที่สุดช่วงหนึ่งของปี
คำสั่งดังกล่าวเป็นหนึ่งในคำสั่งที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์รอบ 55 ปีของแอร์บัส ซึ่งแพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปยังการเดินทางในช่วงวันหยุดของสหรัฐฯ และขยายไปยังออสเตรเลีย การหยุดชะงักซึ่งเชื่อมโยงกับเปลวสุริยะได้รับผลกระทบอย่างหนักในเอเชีย ซึ่งเครื่องบินตระกูล A320 ทางเดินเดี่ยวได้ทอดสมอเครือข่ายระยะสั้น
อเมริกันแอร์ไลน์ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเครื่องบิน A320 รายใหญ่ที่สุดในโลก กล่าวกับ CNBC ว่าการเรียกคืนเครื่องบิน Airbus ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินจำนวน 209 ลำ ลดลงจากที่ระบุไว้ในตอนแรกมากกว่า 340 ลำ “เมื่อเวลา 18.00 น. ตามเวลา CT อเมริกามีเครื่องบินเหลือไม่ถึง 150 ลำที่ต้องอัปเดต” อเมริกันแอร์ไลน์กล่าว
“เราคาดว่าส่วนใหญ่อย่างท่วมท้นจะแล้วเสร็จในวันนี้และตลอดทั้งคืน โดยเหลือเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ต้องทำให้เสร็จในวันพรุ่งนี้”
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ กล่าวว่าเครื่องบิน 6 ลำในฝูงบินได้รับผลกระทบ และสายการบินคาดว่า “การหยุดชะงักเล็กน้อยในเที่ยวบินบางเที่ยว” เดลต้า แอร์ไลน์ส เปิดเผยว่า ฝูงบินแอร์บัส A320 ของบริษัทไม่ถึง 50 ลำได้รับผลกระทบ
ของญี่ปุ่น เอเอ็นเอ โฮลดิ้งส์ ยกเลิกเที่ยวบินภายในประเทศ 95 เที่ยวเมื่อวันเสาร์ กระทบผู้โดยสารราว 13,200 คน สายการบินนี้พร้อมด้วยบริษัทในเครือ เช่น Peach Aviation ดำเนินการฝูงบินลำตัวแคบของแอร์บัสที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ในขณะที่เป็นคู่แข่งกัน เจแปนแอร์ไลน์ ส่วนใหญ่อาศัยเครื่องบินโบอิ้ง
แอร์อินเดีย ซึ่งถือหุ้นบางส่วนโดย สิงคโปร์แอร์ไลน์กล่าวว่าได้เสร็จสิ้นการอัปเดตซอฟต์แวร์บนเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 40% และไม่มีการยกเลิกเที่ยวบิน แม้ว่าบางเที่ยวบินจะล่าช้าหรือกำหนดเวลาใหม่ก็ตาม
สกู๊ต สายการบินอีกรายภายใต้กลุ่มสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ กล่าวว่าเครื่องบิน A320 จำนวน 21 ลำจากทั้งหมด 29 ลำจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข และมีเป้าหมายที่จะดำเนินงานให้เสร็จสิ้นภายในวันเสาร์นี้
ในออสเตรเลีย เจ็ทสตาร์แอร์เวย์สยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 90 เที่ยวบิน หลังจากระบุเครื่องบินได้ 34 ลำที่ต้องมีการแก้ไขซอฟต์แวร์
“เมื่อเวลา 15.30 น [local time]เครื่องบินที่ได้รับผลกระทบ 20 ลำจาก 34 ลำพร้อมกลับมาให้บริการแล้ว เราคาดว่าเที่ยวบินที่เหลือจะพร้อมในชั่วข้ามคืน โดยให้เที่ยวบินกลับมาให้บริการได้ตามแผนที่วางไว้ในวันอาทิตย์ที่ 30 พฤศจิกายน” โฆษกของ Jetstar กล่าวกับ CNBC
สายการบินราคาประหยัดแห่งนี้และบริษัทแม่อย่างแควนตัส ซึ่งเป็นสายการบินประจำชาติของออสเตรเลีย ครองส่วนแบ่งตลาดในประเทศรวมกันประมาณ 65% ขณะที่คู่แข่งอย่างเวอร์จิ้น ออสเตรเลีย ซึ่งมีเครื่องบิน A320 อยู่ 4 ลำ มีส่วนแบ่ง 33%
“เราไม่คาดว่าจะมีผลกระทบใดๆ ต่อเวอร์จิ้นออสเตรเลียหรือการดำเนินงานของสายการบินภูมิภาคของเรา” สายการบินกล่าว
สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรปกล่าวในคำสั่งว่าก เจ็ตบลู เที่ยวบินเมื่อวันที่ 30 ต.ค. ประสบกับ “เหตุการณ์การขว้างลงโดยไม่ได้รับคำสั่งและจำกัด” สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐฯ ยังได้ออกคำสั่งฉุกเฉินเมื่อวันศุกร์ โดยสั่งให้ผู้ปฏิบัติงานโมเดลที่ได้รับผลกระทบแก้ไขข้อผิดพลาดดังกล่าว
แอร์บัส ระบุว่า ได้ออกคำสั่งดังกล่าวภายหลัง “เหตุการณ์ล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินตระกูล เอ320 ได้เปิดเผยว่าการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ที่รุนแรงอาจทำให้ข้อมูลที่มีความสำคัญต่อการทำงานของระบบควบคุมการบินเสียหาย”
หน่วยงานกำกับดูแลเตือนว่าปัญหาอาจนำไปสู่ ”การเคลื่อนย้ายลิฟต์โดยไม่มีการควบคุม” ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
