เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา สหรัฐฯ อนุญาตให้ขายน้ำมันของอิหร่านได้จนถึงเดือนสิงหาคม หลังจาก “การเจรจาที่มีประสิทธิผล” ระหว่างเตหะรานและวอชิงตันในสวิตเซอร์แลนด์เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา สกอตต์ เบสเซนท์ รัฐมนตรีกระทรวงการคลัง กล่าว
“ในฐานะส่วนหนึ่งของกรอบการทำงาน กระทรวงการคลังได้ออกใบอนุญาตทั่วไปชั่วคราว 60 วัน เพื่ออนุญาตการผลิต จัดส่ง และขายน้ำมันอิหร่าน” Bessent กล่าวในโพสต์บน X
การอนุญาตดังกล่าวอนุญาตให้นำเข้าน้ำมันอิหร่านและผลิตภัณฑ์กลั่นเข้าสู่สหรัฐอเมริกา โดยสามารถชำระเงินให้กับเตหะรานเป็นดอลลาร์ได้ ใบอนุญาตจะหมดอายุในวันที่ 21 สิงหาคม เว้นแต่จะมีการต่ออายุ
รองประธานาธิบดี เจดี แวนซ์ กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า มี “ความก้าวหน้าอย่างมาก” ในระหว่างการเจรจาในสวิตเซอร์แลนด์ แม้ว่าอิหร่านจะประกาศเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าได้ปิดช่องแคบฮอร์มุซแล้วก็ตาม กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ระบุว่าฮอร์มุซไม่ได้ถูกปิด
วันซ์กล่าวว่าอิหร่านตกลงที่จะอนุญาตให้ผู้ตรวจสอบอาวุธจากสำนักงานพลังงานปรมาณูระหว่างประเทศกลับเข้าไปในสาธารณรัฐอิสลาม ขณะที่เบสเซนท์กล่าวว่าเตหะรานยังมุ่งมั่นที่จะขนส่งผ่านฮอร์มุซอย่างเสรีและเปิดกว้าง
เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ยกเลิกการปิดล้อมท่าเรือและพื้นที่ชายฝั่งของอิหร่าน เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ของอิหร่านได้เปิดช่องสัญญาณของตนหลังจากมืดลงในช่วงสงคราม ขณะที่พวกเขาเดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซียซึ่งเต็มไปด้วยน้ำมัน
โดยทั่วไปแล้ว อิหร่านจะบรรทุกน้ำมันมากกว่า 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันเพื่อการส่งออก ก่อนที่สหรัฐฯ จะปิดล้อมในเดือนเมษายน โดยน้ำมันส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยังจีน การบรรทุกลดลงเหลือเพียง 260,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนพฤษภาคมเนื่องจากการปิดล้อมเกิดขึ้น
ปริมาณการขนส่งทางเรือผ่านฮอร์มุซลดลงในช่วงสงคราม ขณะที่อิหร่านโจมตีเรือต่างๆ ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักในการจัดหาน้ำมันครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ ประมาณ 20% ของปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกถูกส่งออกผ่านช่องแคบก่อนเกิดสงคราม
นับตั้งแต่นั้นมา การจราจรก็เพิ่มขึ้นหลังจากที่สหรัฐฯ และอิหร่านลงนามในบันทึกความเข้าใจเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน การผ่านแดนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 35 ครั้งในวันเสาร์ ก่อนที่จะลดลงเหลือ 17 ครั้งในวันอาทิตย์ ท่ามกลางความสับสนว่าช่องแคบเปิดหรือปิดเนื่องจากภัยคุกคามของอิหร่าน ตามข้อมูลจาก Kpler
การจราจรยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามมาก โดยมีเรือมากกว่า 100 ลำเดินทางผ่านฮอร์มุซทุกวัน
อิหร่านจะต้องอนุญาตให้เรือขนส่งผ่านฮอร์มุซโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเป็นเวลา 60 วันภายใต้ข้อตกลงกับสหรัฐฯ หลังจากนั้น เตหะรานควรหารือกับโอมาน และอ่าวเปอร์เซียระบุว่าจะจัดการช่องแคบนี้อย่างไร เปิดโอกาสให้มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางในภายหลัง
