ข้อมูลอุตสาหกรรมเผยตลาดรถยนต์ใหม่ของจีนปัจจุบันมีผู้ใช้ไฟฟ้าและไฮบริด 40% Junheng Li จาก JL Warren Capital ซึ่งตรงกันข้ามกับอัตราการเติบโตเพียง 7.2% ทั่วสหรัฐอเมริกา และเสริมว่าการเจาะตลาดคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเพียง 12.5% ในอีกสองปีข้างหน้า Ford และ GM ยกเลิกแผนรถยนต์ไฟฟ้า กฎกระทรวงการคลังใหม่ที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม ยังทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ จำนวนมากไม่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้ยังคงพึ่งพาแบตเตอรี่ที่ผลิตในจีน ในประเทศจีน ซึ่งปักกิ่งต้องการสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างชัดเจน ตลาดไม่เพียงแต่คาดว่าจะเติบโต แต่ยังมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้นสำหรับผู้ครอบครองตลาดและผู้มาใหม่อีกด้วย นักวิเคราะห์รถยนต์ของ HSBC China ระบุในรายงานวันที่ 20 ธันวาคม คาดว่าจะมีรถยนต์ EV ใหม่มากกว่า 100 รุ่นในปีหน้า “ในบรรดารถยนต์ไฟฟ้า เราชอบ BYD และ Li Auto เนื่องจากมียอดขายต่อเดือนที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องและความสามารถในการทำกำไรที่ดีกว่าคู่แข่ง” นักวิเคราะห์กล่าว HSBC มีเรตติ้งซื้อหุ้นทั้งสองตัว เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา นักวิเคราะห์ได้ขึ้นราคาเป้าหมายสำหรับ Li Auto ที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ เป็น 56 ดอลลาร์ นั่นสูงกว่าเกือบ 70% ที่หุ้นปิดทำการในวันพฤหัสบดี Li Auto จำหน่ายรถยนต์ราคาพรีเมียมที่มาพร้อมกับถังเชื้อเพลิงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งดึงดูดผู้บริโภคที่คำนึงถึงระยะทางเป็นหลัก การส่งมอบของบริษัทสตาร์ทอัพนี้เพิ่มสูงขึ้นเหนือคู่แข่ง และเกินความคาดหมายของตนเอง โดยมีจำนวนรถยนต์มากกว่า 40,000 คันต่อเดือน ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 13 รายในจีน บริษัทเดียวนอกเหนือจาก Li Auto ที่บรรลุเป้าหมายการขายในปี 2023 คือ Tesla Li จาก JL Warren กล่าว หุ้น Li Auto ทำสถิติสูงสุดในเดือนสิงหาคม แต่กลับมีกำไรเพิ่มขึ้น “ปฏิกิริยาของตลาดส่วนใหญ่เกิดจากความกังวลที่เพิ่มสูงขึ้นเกี่ยวกับส่วนลดส่วนเพิ่มที่เพิ่มขึ้นและความกดดันด้านการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเปิดตัวโมเดลใหม่ของบริษัทคู่แข่ง เช่น AITO M7/M9” นักวิเคราะห์ของ HSBC กล่าวในบันทึกวันที่ 13 ธันวาคม “อย่างไรก็ตาม เราเชื่อว่าผลกระทบเหล่านี้มีผลกระทบอย่างมาก” “เราคาดว่าการเติบโตของ Li Auto จะยั่งยืนในอีก 12 เดือนข้างหน้า โดยได้รับการสนับสนุนจากวงจรผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง” รายงานกล่าว Li Auto วางแผนที่จะเริ่มส่งมอบโมเดลที่ใช้แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวในเดือนกุมภาพันธ์ และมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวอีก 3 รุ่นในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 การสนับสนุนจากรัฐบาลที่คาดหวังในด้านการบริโภคยังทำให้สิ่งที่เรียกว่ารถยนต์พลังงานใหม่เป็นภาคส่วนที่ต้องการค่อนข้างมากสำหรับปีนี้ Ding Wenjie นักยุทธศาสตร์การลงทุนด้านการลงทุนระดับโลกของบริษัท China Asset Management Co. กล่าว ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน รวมถึง Li Auto กำลังก้าวไปไกลกว่าแค่ไฟฟ้าไปจนถึงเทคโนโลยี เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เพื่อทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนโดดเด่น Huawei เตรียมเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับรถยนต์ Aito รุ่นล่าสุดในวันอังคารอย่าง M9 ในวันอังคารนี้ Aito เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ที่ร่วมพัฒนาโดย Huawei ซึ่งให้บริการเทคโนโลยี ในขณะที่บริษัทอื่น Seres เป็นผู้ผลิตรถยนต์ เป็นรูปแบบธุรกิจที่ Huawei กำลังดำเนินการร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์อย่างน้อยสี่รายในจีน “ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการสนับสนุนจาก Huawei มากกว่า 10 รุ่นในปี 2567 และโซลูชัน ADS แบบฟูลสแตกที่จุดประกายความสนใจใหม่ ๆ ให้กับลูกค้าในการขับขี่อัจฉริยะ หัวเว่ยจึงอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการเร่งการพัฒนาระบบนิเวศรถยนต์อัจฉริยะของจีน” นักวิเคราะห์ของ Jefferies กล่าวในปี 2567 Autos outlook ซึ่งเผยแพร่เมื่อต้นเดือนนี้ “เราชอบ Chang'an Auto และ Foryou Corp ทั่วทั้งห่วงโซ่คุณค่าของ Huawei” รายงานกล่าว Foryou เป็นบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ ในขณะที่ Changan Automobile เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่รัฐเป็นเจ้าของ Changan ประกาศการร่วมทุนกับ Huawei ในเดือนพฤศจิกายน นอกเหนือจากความร่วมมือทางธุรกิจที่มีอยู่กับยักษ์ใหญ่โทรคมนาคมรายนี้ “ด้วยความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของ Huawei เราเชื่อว่า Changan จะได้รับประโยชน์จากความร่วมมือนี้ในระยะยาว” นักวิเคราะห์ของ HSBC กล่าวในรายงานเกี่ยวกับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม สำหรับตอนนี้ แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Changan เห็นว่ายอดขายเติบโตขึ้น แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะสั่นคลอน HSBC จากคะแนนการถือและเป้าหมายราคา 18.50 หยวน หุ้นจดทะเบียนในเซินเจิ้นของ Changan ปิดที่ 17.07 หยวนในวันพฤหัสบดี — Michael Bloom จาก CNBC มีส่วนร่วมในรายงานนี้
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
