ซีเอ็นเอ็น
—
เมื่อวันพฤหัสบดี Dan Langenkamp ครบรอบ 12 สัปดาห์นับตั้งแต่ Sarah ภรรยาของเขาถูกสังหาร
เพื่อเป็นเกียรติแก่เธอ แดนและลูกชายสองคนทำสิ่งที่พวกเขาทำทุกวันในเวลาประมาณ 16:05 น. ซึ่งเป็นเวลาที่ซาราห์เสียชีวิต: พวกเขาละทิ้งสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่ รวมตัวกัน จับมือและพูดคุยกับเธอ แบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับพวกเขา วัน. พวกเขาบอกเธอว่าพวกเขารักเธอ พวกเขาคิดถึงเธอ และหวังว่าเธอจะภูมิใจในตัวพวกเขา
Sarah Debbink Langenkamp เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 สิงหาคมขณะขี่จักรยานบนถนน Bethesda รัฐแมริแลนด์ เธอกำลังเดินทางบนเลนของนักขี่จักรยาน เมื่อคนขับรถบรรทุกพื้นเรียบที่อยู่ข้างๆ เธอเลี้ยวขวาเข้าที่จอดรถและวิ่งทับชายวัย 42 ปีรายนี้ ตำรวจระบุ เธอถูกประกาศว่าเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ
“ฉันพยายามทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นกับซาร่าห์ และตั้งแต่ฉันเริ่มตรวจสอบ ฉันก็รู้ว่านี่ไม่ใช่อุบัติเหตุประหลาด” แดน แลงเกนแคมป์กล่าว “สิ่งที่เกิดขึ้นกับเธอเป็นส่วนหนึ่งของกระแสที่เลวร้ายลงอย่างมากในอเมริกา ซึ่งผู้คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชน มีการแพร่ระบาดของความรุนแรงทางการจราจรต่อผู้คนที่เดินหรือขี่จักรยาน”
อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากทั้งคู่ซึ่งเป็นนักการทูตทั้งคู่ได้ย้ายกลับมายังสหรัฐฯ หลังจากใช้เวลาราวหนึ่งปีครึ่งในยูเครนและต่อมาในโปแลนด์บริเวณชายแดน พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของพนักงานรัฐบาลสหรัฐฯ กลุ่มเล็กๆ ที่ยังคงอยู่หลังการรุกรานของรัสเซีย แต่ท้ายที่สุดก็ตัดสินใจอย่างยากลำบากที่จะจากไป เพื่อที่พวกเขาจะได้กลับมารวมตัวกับลูกชายสองคน – Oliver อายุ 10 ปี และ Axel อายุ 8 ปี ซึ่งพวกเขาส่งไปหาปู่ย่าตายาย ในแคลิฟอร์เนียเมื่อสงครามเริ่มต้นขึ้น
ทั้งคู่ใช้เวลาสองสามสัปดาห์ในวอชิงตัน ดี.ซี. ก่อนจะย้ายไปที่เบเธสดา ซึ่งพวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มต้นบทใหม่อย่างใจจดใจจ่อ ซาร่าห์ลงทะเบียนเรียนหลักสูตรปริญญาโท และสามวันหลังจากที่พวกเขาย้ายไปที่นั่น เธอได้เข้าร่วมโอเพ่นเฮาส์ที่โรงเรียนประถมแห่งใหม่ของลูกชายเธอ ไม่กี่นาทีก่อนที่เธอจะขี่จักรยานกลับบ้านในเย็นวันนั้น เธอโทรหาแดนเพื่อเล่าความประทับใจให้ฟัง มันเป็นสายสุดท้ายที่เธอเคยโทร
“เราเคยอาศัยอยู่ในสถานที่อันตราย” แลงเกนแคมป์กล่าว “สิ่งสุดท้ายที่เราคาดไว้คือพวกเราคนใดคนหนึ่งจะตายหรือได้รับบาดเจ็บใน Bethesda”
Langenkamp กล่าวว่าความโกรธของเขาเป็นแรงผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในความปลอดภัยของจักรยาน แคมเปญ GoFundMe Langenkamp สร้างขึ้นสามารถระดมทุนได้มากกว่า 289,000 เหรียญสหรัฐ เพื่อช่วยองค์กรความปลอดภัยในการปั่นจักรยานทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับชาติในความพยายามที่จะสนับสนุนเส้นทางจักรยานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
และในวันเสาร์ ผู้คนหลายร้อยคนปั่นจักรยานไปที่สภาคองเกรสเพื่อเป็นเกียรติแก่ซาราห์ในกิจกรรม Ride for Your Life ระยะทาง 10.5 ไมล์ที่สามีของเธอเป็นผู้จัดและเป็นผู้นำ เพียงไม่กี่ก้าวจากศาลากลาง กลุ่มนักพูดรวมถึง Langenkamp พูดคุยกับกลุ่มนักขี่จักรยานในตอนท้ายของการเดินทางตามรอยเส้นทางของ Sarah ในวันที่เธอเสียชีวิต
คำขอของกลุ่มที่ส่งไปยังฝ่ายนิติบัญญัติรวมถึงเงินทุนสำหรับโครงการการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ใช้งานอยู่ ซึ่งได้รับอนุญาตจากสภาคองเกรส แต่ไม่ได้รับทุนสนับสนุน และสามารถช่วยรัฐบาลท้องถิ่นลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเลนจักรยานได้ พวกเขายังขอให้มีมาตรการเพิ่มเติมเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถบรรทุก ซึ่งรวมถึงการฝึกอบรมที่ดีขึ้น และกำหนดให้มีการ์ดด้านข้างและด้านหน้าสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้คนเข้าไปติดอยู่ด้านล่าง
“ฉันรู้สึกสบายใจที่รู้ว่า บางทีตลอดการทำงานทั้งหมดนี้ คุณแม่คนอื่นๆ จะขี่รถกลับบ้านอย่างปลอดภัยหลังจากขี่จักรยานไปทำงาน” Langenkamp กล่าว “และนั่นมีความหมายสำหรับฉัน”
สำหรับผู้ให้การสนับสนุนหลายคน การต่อสู้เพื่อถนนที่ปลอดภัยขึ้นนั้นยาวนานและยากลำบาก แม้ท่ามกลางแนวโน้มที่แย่ลงสำหรับความปลอดภัยของนักขี่จักรยานและคนเดินถนน Colin Browne โฆษกของ Washington Area Bicyclist Association กล่าวว่าปัญหาดังกล่าวรุนแรงขึ้นจากความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่ที่เพิ่มขึ้นในช่วงโรคระบาด และยานพาหนะที่ใหญ่กว่า หนักกว่า และอันตรายกว่าบนท้องถนน
นักปั่นจักรยานมากกว่า 930 คนเสียชีวิตบนถนนในอเมริกาในปี 2020 เพิ่มขึ้น 9% จากปีก่อนหน้า และบาดเจ็บกว่า 38,800 คน ตามข้อมูลจาก National Highway Traffic Safety Administration เกือบ 80% ของอุบัติเหตุจักรยานยนต์ที่เสียชีวิตในปีนั้นอยู่ในเขตเมือง หน่วยงานดังกล่าวระบุ นักปั่นจักรยานอย่างน้อย 985 คนเสียชีวิตในปี 2564 เพิ่มขึ้น 5% จากปี 2563 ตามการประมาณการล่วงหน้าของ NHTSA ตั้งแต่ปี 1975 การเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานอายุ 20 ปีขึ้นไปเพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่า ตามรายงานของสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง
“มันเป็นวิกฤตด้านสาธารณสุข” บราวน์กล่าว “ยิ่งไปกว่านั้น เพราะจากมุมมองทางเทคนิคแล้ว ไม่ใช่ปัญหาที่ท้าทายในการแก้ไข เครื่องมือและวิศวกรรมที่จะทำให้ท้องถนนปลอดภัยยิ่งขึ้นในการใช้งานนั้นผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้ว”
แต่การสร้างถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับนักขี่จักรยานและคนเดินถนน และการควบคุมยานพาหนะขนาดใหญ่มักพิสูจน์ให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวที่ไม่เป็นที่นิยมทางการเมือง ซึ่งทำให้ผู้นำท้องถิ่นดำเนินการช้า เขากล่าวเสริม
“เราสามารถให้ (เงินทุน) แก่รถโดยสารและผู้คนที่ใช้จักรยานยนต์และสกูตเตอร์ แต่เราได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สมมติว่าคนส่วนใหญ่จะขับรถ” บราวน์กล่าว
แอนนา เออร์วินยังขี่จักรยานกับลูกสาววัย 10 ขวบในงานวันเสาร์เพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำของซาร่าห์ เธอบอกกับซีเอ็นเอ็นว่าเธอรู้สึกประทับใจกับขนาดของฝูงชนและเสียงกระดิ่งจักรยานที่ดังขึ้นเพื่อแสดงการสนับสนุนแลงเกนแคมป์
“มันทรงพลังอย่างไม่น่าเชื่อ” เธอกล่าว “สิ่งหนึ่งที่ฉันเรียนรู้ได้เร็วมากเมื่อเข้าสู่การสนับสนุนจักรยานคือชุมชนนี้มีความกระตือรือร้นมาก และพวกเขาก็ปรากฏตัวขึ้น”
Irwin ก่อตั้งกลุ่มพันธมิตร Bethesda BIKE Now ซึ่งเป็นกลุ่มท้องถิ่นที่จัดตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองต่อการตัดสินใจของผู้นำท้องถิ่นในปี 2560 ในการปิดเส้นทางจักรยานยอดนิยมซึ่งวิ่งผ่าน Bethesda ระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟ
ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ทางกลุ่มได้เรียกร้องให้สร้างเครือข่ายเส้นทางจักรยานที่ได้รับการคุ้มครองให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเกิดจากเส้นทางหลัก 2 เส้นทาง ซึ่งวิ่งจากด้านหนึ่งของ Bethesda ไปยังอีกด้านหนึ่ง ในขณะที่เส้นทางที่มีอยู่ยังคงปิดอยู่ แต่ความคืบหน้าเป็นไปอย่างช้าๆ เออร์วินกล่าว
“เราอยู่ที่นี่ในปี 2565 และไม่มีเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งที่สร้างเสร็จ” เออร์วินกล่าว “พวกเขาได้ทำงานบางอย่างแล้ว แต่ภายใน 5 ปี พวกเขาไม่สามารถสร้างเลนจักรยานที่มีการป้องกันให้ครอบคลุมพื้นที่ที่มีการค้ามนุษย์หนาแน่นถึง 2 ไมล์ได้หรือ?”
กรมการขนส่งมอนต์โกเมอรี เคาน์ตี บอกกับซีเอ็นเอ็นว่า เฟสแรกของสองส่วนในเครือข่ายเสร็จสมบูรณ์เมื่อเร็วๆ นี้ และเลนจักรยานเพิ่มเติมกำลังอยู่ในระหว่างการออกแบบหรือกำลังก่อสร้าง พร้อมเสริมว่า “เรากำลังสร้างให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้”
แผนกนี้ยังทำงานร่วมกับ Maryland Department of Transportation State Highway Administration ซึ่งควบคุม River Road, ที่ซึ่งซาร่าห์ถูกสังหาร
ฝ่ายบริหารทางหลวงกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า มีความมุ่งมั่นเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทางหลวงทุกคน แต่ไม่ได้ตอบคำถามเฉพาะของ CNN เกี่ยวกับโครงการทางจักรยาน รวมถึงแผนการก่อสร้างบนถนน River Road หรือไม่ เมื่อวันเสาร์ หน่วยงานเสริมว่าได้เริ่ม “การวิเคราะห์ความต้องการที่ครอบคลุม” สำหรับทางหลวงซึ่งจะช่วยระบุกลยุทธ์ในการ “ตอบสนองความต้องการเครือข่ายคนเดินเท้าและจักรยาน เพิ่มความปลอดภัย และปรับปรุงสภาพการเดินทาง” ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่กำลังพิจารณาแนวทางแก้ไข ซึ่งรวมถึงการลดขีดจำกัดความเร็วหรือปรับปรุงป้ายในส่วนนั้นของถนน
หน่วยงานดังกล่าวประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าได้เริ่มก่อสร้างถนนสายอื่นในนอร์ทเบเธสดา ซึ่งนักปั่นจักรยานอายุ 18 ปีเสียชีวิตในเดือนมิถุนายน และนักปั่นจักรยานอายุ 17 ปีเสียชีวิตในปี 2562
“สิ่งเหล่านี้สามารถป้องกันได้” เออร์วินกล่าว “เราต้องให้ความรู้แก่ผู้คนเกี่ยวกับความจำเป็นในการป้องกันเลนจักรยาน คุณไม่สามารถแค่ทาสีถนนแล้วคาดหวังให้รถมีพื้นที่ที่เราต้องการ มันไม่ปลอดภัย”
Langenkamp กล่าวว่าความพยายามในการระดมทุนของเขาจะช่วยสนับสนุนแผนกการขนส่งของรัฐในการสร้างเลนจักรยานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นบนถนน River Road ซึ่งเป็นจุดที่ Sarah เสียชีวิต
“เลนจักรยานแบบนี้ – ขาดแผงกั้นที่เหมาะสม, ความรู้เรื่องคนขับรถบรรทุก/รถยนต์, กฎหมายและการบังคับใช้กฎหมาย – เป็นเพียงกับดักมรณะ” Langenkamp เขียนบนเพจ GoFundMe ของเขา
การต่อสู้เพื่อการเปลี่ยนแปลงทำให้ Langenkamp มีจุดมุ่งหมายในสิ่งที่ไม่สามารถทนได้เป็นเวลาสามเดือน การปรับตัวให้เข้ากับชีวิตในฐานะพ่อเลี้ยงเดี่ยวไม่ใช่เรื่องง่าย เขากล่าว เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ลูกชายของเขาสังเกตว่าเขาไม่มีกางเกงที่สะอาดสำหรับไปโรงเรียน และ Langenkamp ก็ตระหนักว่าเขาไม่ได้ซักผ้ามาหนึ่งสัปดาห์แล้ว เขามักจะกังวลว่าวันหยุดและวันแม่จะเป็นอย่างไรสำหรับเด็ก ๆ
ซาร่าห์รักลูกชายสองคนของพวกเขา เขากล่าว แม้ท่ามกลางงานที่ต้องใช้แรงงานจำนวนมากซึ่งต้องพาครอบครัวไปทั่วโลก รวมถึงแบกแดด ไอวอรีโคสต์ และยูกันดา เธอยังสามารถหยุดงานและมุ่งความสนใจไปที่ครอบครัวของเธอได้เสมอ Langenkamp กล่าว ขณะที่ทำงานจากโปแลนด์ในช่วงที่รัสเซียทำสงครามกับยูเครน ซาร่าห์บินไปแคลิฟอร์เนียในช่วงสุดสัปดาห์ในช่วงฤดูร้อนเพื่อเซอร์ไพรส์วันเกิดลูกชายคนโตของเธอ เธอกลับไปยุโรปเมื่อวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา และในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนที่เธอจะเดินทางกลับสหรัฐฯ เธอได้เขียนไปรษณียบัตรที่จริงใจถึงลูกๆ ของเธอ โดยบอกว่าเธอแทบจะรอไม่ไหวแล้วจนกว่าพวกเขาจะได้กลับมาพบกันอีกครั้ง
เธอทำงานได้อย่างน่าทึ่งไม่แพ้กัน สามีของเธอกล่าว และเสริมว่า “เธอเป็นเพื่อนร่วมงานคนโปรดของทุกคน”
ทั้งสองพบกันในชั้นเรียนปฐมนิเทศการบริการต่างประเทศในปี 2548 และแต่งงานกันในอีกหนึ่งปีต่อมา Langenkamp กล่าวว่า “เธอมีความมั่นใจแบบเงียบๆ และนิสัยติดดินและเป็นมิตร ซึ่งทำให้เธอเข้ากับคนได้ง่าย” Langenkamp กล่าว “เธอเป็นหัวหน้าที่ทุกคนรัก ฉลาดจริงๆ”
และเธอไม่เคยกลัวที่จะไปยังสถานที่ที่นักการทูตคนอื่นไม่อยากไปในบางครั้ง เธอบอกสามีของเธอว่า “ที่ที่เราต้องการ”
ในช่วงเวลาที่พวกเขาอยู่ในยูเครน ซาร่าห์เป็นหัวหน้าโครงการด้านการทุจริตและการบังคับใช้กฎหมายของสถานเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ และมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาและจัดหาตำรวจแห่งชาติและผู้พิทักษ์ชายแดน และเธอเป็น “ผู้มีบทบาทสำคัญ” ในความพยายามป้องกันประเทศของยูเครน และช่วยให้ตำรวจยูเครนและกองกำลังรักษาชายแดนได้รับอุปกรณ์ เช่น หมวกกันน็อคและชุดเกราะหลังการรุกราน Langenkamp กล่าวเสริม หลังจากการสังหารเธอ จดหมายแสดงความขอบคุณหลั่งไหลจากผู้นำสหรัฐฯ รวมถึงประธานาธิบดีโจ ไบเดน อัยการสูงสุดเมอร์ริก การ์แลนด์ และรัฐมนตรีต่างประเทศแอนโทนี บลินเกน
“เธอเป็นแสงสว่างนำทางของเราจริงๆ และเป็นเข็มทิศทางศีลธรรมของเรา” Langenkamp กล่าว “การตัดสินของเธอช่วยให้เราผ่านพ้นทุกสิ่งได้”
Langenkamp กล่าวว่าสามเดือนหลังจากเธอเสียชีวิต ความทรงจำเกี่ยวกับ Sarah มีอยู่ทุกที่รอบ ๆ บ้าน Bethesda ของครอบครัว Langenkamp กล่าว
มีมุมหนึ่ง – ส่วนหนึ่งของบ้าน Langenkamp หมายถึง “ศาลเจ้า” สำหรับภรรยาของเขา – ที่ซึ่งยังคงจุดเทียนไว้ที่โกศของเธอ ล้อมรอบด้วยรูปภาพของครอบครัว บันทึกที่ลูกชายของ Sarah เขียนถึงแม่ของพวกเขาหลังจากที่เธอจากไป เครื่องประดับที่เธอ ใช้สวมใส่การ์ดจากครอบครัวและเพื่อน ในบริเวณใกล้เคียง รูปภาพของ Sarah ถูกติดไว้จนถึงเพดาน “เราแค่พยายามพาเธอไปทุกที่” สามีของเธอกล่าว
นอกจากนี้ยังมีรูปภาพที่ Sarah มอบเป็นของขวัญให้กับสามีของเธอในงานแต่งงานของพวกเขา เป็นรูปจักรยานที่มีคำว่า Life is a beautiful ride. Dan และ Sarah, est. 2006,” ปีแห่งการแต่งงานของพวกเขา
“การขี่จักรยานเป็นเรื่องสำหรับเรา” เขากล่าว Langenkamp กล่าวเสริมว่า “มันเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเรา” ซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งที่ “ลงสู่พื้นดิน ดีต่อสุขภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม”
ไม่ว่าทั้งคู่จะไปอยู่ที่ไหน พวกเขาพยายามเดินทางด้วยจักรยานเมื่อเป็นไปได้ เขากล่าวเสริม Langenkamp กล่าวว่าการเลือกการต่อสู้เพื่อความปลอดภัยเนื่องจากการตายของภรรยาของเขาเป็นเหมือน “แรงกระตุ้น” Langenkamp กล่าว
“ถ้าอย่างน้อยที่สุดฉันก็สามารถทำได้เพื่อเป็นเกียรติแก่เธอ คนที่มีศักยภาพมากมายในชีวิตของเธอ หากเราทำความดีได้เล็กน้อยจากสิ่งนี้ ฉันจะได้รับการปลอบใจเล็กน้อย” เขากล่าว
“มันจะไม่ทำให้เธอกลับมา” Langenkamp กล่าวเสริม “แต่อย่างน้อยก็ช่วยได้นิดหน่อย”
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
