การสื่อสารอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมสู่โลก
ยูอิจิโร่ ชิโนะ | ช่วงเวลา | เก็ตตี้อิมเมจ
แอร์บัส– เลโอนาร์โด และ ทาเลส ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าพวกเขาจะรวมกิจกรรมดาวเทียมและอวกาศเข้าด้วยกันเพื่อสร้าง “ผู้เล่นชั้นนำของยุโรปในอวกาศ” ในขณะที่ภูมิภาคนี้กำลังมองหาคู่แข่งในประเทศกับ Starlink ของ Elon Musk
บริษัทต่างๆ ซึ่งแต่ละบริษัทต่างก็มีส่วนสำคัญในภาคการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศกล่าวว่า บริษัทร่วมทุนจะพัฒนาและสร้าง “ผลงานที่ครอบคลุมของเทคโนโลยีเสริมและโซลูชั่นแบบ end-to-end ตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานอวกาศไปจนถึงบริการ” การพัฒนาเครื่องยิงอวกาศจะไม่รวมอยู่ในการดำเนินงานของบริษัทใหม่
กิจการที่ควบรวมกันนี้คาดว่าจะสร้างรายได้หลักสามล้านยูโรต่อปีจากการประสานรายได้จากการดำเนินงานภายในห้าปีหลังจากปิดกิจการ และคาดว่าจะจ้างพนักงาน 25,000 คนทั่วยุโรป
หุ้นกลาโหมของยุโรปพุ่งขึ้นในวันพฤหัสบดี โดยดัชนี Stoxx Aerospace and Defense ระดับภูมิภาคเพิ่มขึ้น 0.9% ล่าสุดหุ้นของ Leonardo ซื้อขายสูงขึ้น 1.8% ในขณะที่ Thales เพิ่มขึ้น 0.6% และ Airbus เพิ่มขึ้น 0.2%
แอร์บัสจะเป็นเจ้าของส่วนใหญ่ของกิจการร่วมค้าแห่งใหม่ด้วยสัดส่วนการถือหุ้น 35% และจะสนับสนุนธุรกิจ Space Systems และ Space Digital จากแผนกการป้องกันและอวกาศ Leonardo และ Thales จะถือหุ้น 32.5% ในบริษัทใหม่
การสนับสนุนของ Leonardo จะเป็นแผนกอวกาศทั้งหมด รวมถึงการถือหุ้นในบริษัทผู้ให้บริการการบินอวกาศในกรุงโรม Telespazio และ Thales Alenia Space ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนที่มีอยู่กับ Thales ทาเลสจะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในทาเลส อเลเนีย สเปซ ให้กับบริษัทใหม่ ตลอดจนการดำเนินงานของทาเลส SESO
บริษัทต่างๆ กล่าวว่ากิจการอวกาศแห่งใหม่นี้จะเป็น “ผู้เล่นอวกาศในยุโรปที่เป็นหนึ่งเดียว บูรณาการ และมีความยืดหยุ่น โดยเป็นกลุ่มคนสำคัญในการแข่งขันระดับโลกและเติบโตในตลาดส่งออก”
“บริษัทใหม่นี้ยังตั้งใจที่จะทำหน้าที่เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในการพัฒนาและดำเนินโครงการอวกาศอธิปไตยแห่งชาติ” พวกเขากล่าวเสริม
ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทต่างๆ ระบุในแถลงการณ์ร่วมว่า บริษัทร่วมทุนดังกล่าวจะยกย่องบริษัทร่วมทุนแห่งนี้ว่าเป็น “หลักชัยสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมอวกาศของยุโรป” –สร้างสถานะในยุโรปที่แข็งแกร่งขึ้นและมีการแข่งขันมากขึ้นในตลาดอวกาศระดับโลกที่มีพลวัตมากขึ้น”
พวกเขาเน้นย้ำว่าความเคลื่อนไหวดังกล่าวจะทำให้ยุโรปสามารถควบคุมการดำเนินงานด้านอวกาศภายในประเทศของตนได้ ในขณะที่รัฐบาลในภูมิภาคมองหาการทุ่มเงินให้กับความสามารถด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศของตน
คู่แข่งสตาร์ลิงค์
ยุโรปกำลังมองหาทางเลือกอื่นนอกเหนือจาก Starlink ซึ่งเป็นบริการบรอดแบนด์ผ่านดาวเทียมของบริษัทสำรวจอวกาศ SpaceX ของ Musk ซึ่งปัจจุบันครองตลาดนี้และมีการดำเนินงานอย่างกว้างขวางทั่วยุโรป
Starlink มีบทบาทสำคัญในความพยายามทำสงครามของยูเครนนับตั้งแต่รัสเซียบุกโจมตีประเทศอย่างเต็มรูปแบบในปี 2022 แต่มีรายงานว่ามีปัญหาเกิดขึ้นในอดีตเนื่องจากการสื่อสารขัดข้อง เมื่อต้นปีที่ผ่านมา มีข่าวลือว่า Eutelsat ซึ่งเป็นบริษัทฝรั่งเศสที่ควบรวมกิจการกับ OneWeb ของสหราชอาณาจักรในปี 2566 กำลังอยู่ในการดำเนินการเพื่อแทนที่ Starlink ในยูเครน
ขณะเดียวกัน ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครงของฝรั่งเศส สนับสนุนแนวคิดของแชมป์ดาวเทียมของยุโรป โดยโต้เถียงในสุนทรพจน์ในช่วงฤดูร้อนว่า “อวกาศได้กลายเป็นมาตรวัดอำนาจระหว่างประเทศในทางใดทางหนึ่ง” ในขณะเดียวกันฝ่ายนิติบัญญัติของอิตาลีเตือนไม่ให้ SpaceX มีส่วนร่วมในการอัปเดตโปรแกรมดาวเทียมของประเทศในเดือนกรกฎาคม
การคาดเดาว่าแอร์บัส, เลโอนาร์โด และทาเลสจะร่วมมือกันในหน้าที่ดาวเทียมนั้นได้ก่อตัวมาระยะหนึ่งแล้ว ย้อนกลับไปในเดือนเมษายน Roberto Cingolani ซีอีโอของ Leonardo บอกกับ CNBC ว่าเขาหวังว่าพันธมิตรจะบรรลุผลในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
เขากล่าวในเวลานั้นว่ากิจการร่วมค้าจะไม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อท้าทาย Starlink แต่เพื่อเป็นทางเลือกในยุโรป
Eutelsat แข่งขันกันมานานแล้วที่จะกลายเป็นคู่แข่งระดับภูมิภาคกับบริษัทของ Musk อย่างไรก็ตาม กองดาวเทียมถูกบดบังโดยสตาร์ลิงค์อย่างมากมาย โดยกลุ่มหลังปล่อยดาวเทียม 10,000 ดวงไทย ดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรเมื่อต้นสัปดาห์นี้
David Barker ผู้จัดการการลงทุนของทีมทุนยุโรปของ GAM กล่าวกับ CNBC ว่าการร่วมทุนที่ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีคือ “หลักฐานที่จับต้องได้ชิ้นแรกของยุโรปที่กล่าวถึงอำนาจอธิปไตยทางเทคโนโลยีที่เสื่อมถอยนับตั้งแต่เริ่มการบริหารของทรัมป์ครั้งที่สอง”
“ก่อน. [this]ยุโรปแข่งขันกับตัวเองผ่านบริษัทย่อย 3 แห่งเพื่อต่อต้านการครอบงำ SpaceX ที่เพิ่มมากขึ้น” เขากล่าว “เรามองว่านี่เป็นก้าวเชิงบวกในการสถาปนาอุตสาหกรรมอวกาศของยุโรปขึ้นมาใหม่ในฐานะพลังระดับโลก และยังเป็นสัญญาณเชิงบวกว่าโครงการของยุโรปอาจสามารถยืนยันตัวเองได้อีกครั้งเมื่อล้มเหลวในด้านอื่น ๆ เช่น การธนาคารข้ามพรมแดน ตลาดทุน และการรวมกิจการด้านกลาโหม”
ในขณะเดียวกัน Michael Field หัวหน้านักยุทธศาสตร์ด้านตราสารทุนของ Morningstar บอกกับ CNBC ว่าการเคลื่อนไหวนี้เป็น “อีกก้าวหนึ่งในทิศทางที่ถูกต้องสำหรับยุโรป”
“สำหรับ Leonardo, Thales และ Airbus พื้นที่ถือเป็นส่วนเล็กๆ ของธุรกิจของพวกเขา แต่การผนึกกำลังกันจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันในตลาดโลกอย่างแน่นอน” เขากล่าว “เรายังคงมั่นใจในภาคการบินและอวกาศและการป้องกันโดยรวม ด้วยการให้คะแนนสี่ดาวทั้ง Thales และ Leonardo”
— Ryan Browne และ Silvia Amaro จาก CNBC มีส่วนร่วมในรายงานนี้
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
