spot_img
หน้าแรกNEWSTODAYไต้หวันมีน่านฟ้าของตัวเองหรือไม่? จีนเตรียมซ้อมรบใกล้เกาะหลังเปโลซีเยือน

ไต้หวันมีน่านฟ้าของตัวเองหรือไม่? จีนเตรียมซ้อมรบใกล้เกาะหลังเปโลซีเยือน


เครื่องบินจำนวน 22 ลำข้ามเส้นแบ่งช่องแคบไต้หวัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนับตั้งแต่เกาะแห่งนี้เริ่มเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการรุกรานของจีนใน ADIZ เมื่อประมาณ 2 ปีก่อน ตามแผนที่การบินที่กระทรวงระบุ

การบุกรุกเกิดขึ้นในขณะที่จีนเริ่มซ้อมรบทางทหารทั่วไต้หวันเพื่อประท้วงการเยือนของประธานสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ Nancy Pelosi ในสัปดาห์นี้

กระทรวงกลาโหมของจีนได้เผยแพร่แผนที่ของ 6 โซนรอบเกาะ ซึ่งมีแผนจะทำการซ้อมรบทางอากาศและทางทะเล และการซ้อมรบด้วยไฟระยะยาว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่โฆษกอธิบายว่าเป็น “การปิดล้อม” เรือและเครื่องบินได้รับการเตือนให้อยู่ห่างจากพื้นที่ระหว่างการฝึกซ้อม

พื้นที่ซ้อมรบที่ปักกิ่งประกาศขยายออกไปใน ADIZ ของไต้หวัน และในบางกรณีก็รุกล้ำน่านฟ้าของเกาะ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่กฎหมายระหว่างประเทศรับรองว่าอยู่ห่างจากชายฝั่ง 12 ไมล์ทะเล (22.2 กิโลเมตร)

นักวิเคราะห์กล่าวว่าเป็นการเคลื่อนไหวที่ยั่วยุอย่างยิ่ง

คาร์ล ชูสเตอร์ อดีตกัปตันกองทัพเรือสหรัฐฯ และอดีตผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของศูนย์ข่าวกรองร่วมของกองบัญชาการแปซิฟิกแห่งสหรัฐฯ กล่าวว่าจีนกำลัง “ไปไกลกว่าที่เคยเป็นมา” ในการวางทรัพย์สินทางทหารของตนไว้ใกล้ชายฝั่งไต้หวัน

ภัยคุกคามของปักกิ่งทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างมากเกี่ยวกับสิ่งที่ประกอบขึ้นเป็นน่านฟ้าของไต้หวัน และหากเป็นที่ยอมรับภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศ

นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้

น่านฟ้าของประเทศคืออะไร?

ภายใต้อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) เขตแดนของประเทศขยายออกไป 12 ไมล์ทะเล (22.2 กิโลเมตร) จากแนวชายฝั่ง

พื้นที่ด้านบนถือเป็นน่านฟ้าของประเทศตามอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ซึ่งกำหนดด้วยว่าอากาศยานของรัฐบาลหรือทหารไม่สามารถบินข้ามอาณาเขตของประเทศอื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต

จีนเป็นผู้ลงนามใน UNCLOS โดยลงนามเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2525 และให้สัตยาบันในปี พ.ศ. 2539 ไต้หวันไม่ได้ลงนาม

ถ้าไต้หวันไม่ใช่ประเทศเอกราช มีน่านฟ้าเป็นของตัวเองไหม?

สถานะข้อพิพาทของไต้หวันทำให้คำถามนี้ยากที่จะตอบอย่างชัดเจน

แม้ว่าไต้หวันจะเป็นระบอบประชาธิปไตยที่ปกครองตนเอง แต่จีนแผ่นดินใหญ่ยืนยันว่าไต้หวันมีอธิปไตยเหนือเกาะนี้ และคัดค้านอย่างรุนแรงต่อข้อเสนอแนะใดๆ ที่ถือว่าไต้หวันถือเป็นประเทศเอกราช

ประเทศส่วนใหญ่ในโลกไม่ยอมรับไต้หวันเป็นประเทศเอกราช โดยมีความสัมพันธ์ทางการทูตกับปักกิ่งมากกว่าไทเป

อย่างไรก็ตาม ดรูว์ ทอมป์สัน ไปเยี่ยมนักวิจัยอาวุโสที่โรงเรียนนโยบายสาธารณะลีกวนยู ที่มหาวิทยาลัยแห่งชาติสิงคโปร์ และอดีตเจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กล่าวว่า คนส่วนใหญ่ทั่วโลกปฏิบัติต่อไต้หวันราวกับว่าเป็นประเทศอิสระ และสำหรับ ด้วยเหตุผลดังกล่าวจึงควรพิจารณาให้มีน่านฟ้าเป็นของตนเอง

“ความจริงคือไต้หวันมีอยู่ ไต้หวันปกครองตนเอง มีความเป็นอิสระจากประเทศอื่น ๆ อย่างมีประสิทธิภาพ มันเลือกรัฐบาลของตัวเอง เก็บภาษีของตนเอง ปกป้องพรมแดนของตัวเอง ดังนั้นไต้หวันจึงเป็นประเทศหนึ่งสำหรับทุกเจตนาและวัตถุประสงค์” ทอมป์สัน กล่าวว่า.

ทิวทัศน์ของทะเลจีนใต้ระหว่างเมืองเซียะเหมินในประเทศจีนในระยะไกลกับเกาะจินเหมินในไต้หวัน 2 กุมภาพันธ์ 2564

“ภายใต้หลักการนั้น บางทีเราอาจตัดสินใจว่ากฎหมายระหว่างประเทศมีผลบังคับใช้ ซึ่งในกรณีนี้น่านฟ้าของไต้หวันขยายออกไปถึง 12 ไมล์เกินเส้นฐาน เกินขีดจำกัด 12 ไมล์คือน่านน้ำสากล น่านฟ้าสากล” เขากล่าวเสริม

ทอมป์สันกล่าวว่า ยังมีเรื่องที่เป็นแบบอย่าง และแม้แต่กองทัพของจีนก็ดูเหมือนจะรับรู้โดยปริยาย

แม้ว่า “ข้อเท็จจริงที่ว่า PLA (กองทัพปลดแอกประชาชน) ไม่รู้จักไต้หวัน หรือจีนไม่รู้จักไต้หวัน แต่พวกเขาก็เคารพน่านฟ้าของไต้หวัน” เขากล่าว

บริษัทการบินพาณิชย์ของจีนก็เคารพน่านฟ้าของไต้หวันเช่นกัน Thompson กล่าว โดยตระหนักถึง “อนุสัญญาที่ถือว่าไต้หวันเป็นอิสระภายใต้แนวทางการบินพลเรือนอย่างมีประสิทธิภาพ”

อย่างไรก็ตาม จีนโต้แย้งว่าเนื่องจากไต้หวันเป็นดินแดนอธิปไตย เครื่องบินทหารของจีนจึงไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากไต้หวันหรือหน่วยงานอื่นใดให้บินเข้าสู่น่านฟ้าของเกาะ ในสายตาของปักกิ่ง น่านฟ้าของไต้หวันคือน่านฟ้าของจีน

จีนสามารถบินเครื่องบินทหารของตนเหนือไต้หวันได้หรือไม่?

“มันจะขัดต่อกฎหมายระหว่างประเทศ แต่กฎหมายระหว่างประเทศนั้นบอบบางและเปิดกว้างสำหรับการตีความของทุกประเทศที่ตัดสินใจว่าพวกเขาต้องการปฏิบัติตามหรือบังคับใช้มันหรือไม่” ทอมป์สันกล่าว

แต่ “กฎหมายระหว่างประเทศ” คืออะไร? ศาลยุติธรรมระหว่างประเทศในกรุงเฮก ระบุว่า ศาลประเมินคดีตาม “อนุสัญญาระหว่างประเทศ” เช่น สนธิสัญญาเช่น UNCLOS; “ขนบธรรมเนียมสากลที่เป็นหลักฐานของแนวปฏิบัติทั่วไปที่ยอมรับเป็นกฎหมาย” กล่าวอีกนัยหนึ่ง สิ่งที่ประเทศมักจะทำในสถานการณ์ที่กำหนด และ “หลักการทั่วไปของกฎหมายที่ยอมรับโดยประเทศที่มีอารยะธรรม”

เว็บไซต์ขององค์การสหประชาชาติกล่าวว่ากฎหมายระหว่างประเทศยังคงอยู่ “ในหลายๆ ทาง — โดยศาล ศาล สนธิสัญญาพหุภาคี และโดยคณะมนตรีความมั่นคง ซึ่งสามารถอนุมัติภารกิจรักษาสันติภาพ กำหนดมาตรการคว่ำบาตร หรืออนุญาตให้ใช้กำลังเมื่อมีภัยคุกคามต่อสันติภาพและความมั่นคงระหว่างประเทศ หากเห็นว่า สิ่งนี้จำเป็น”

แต่อย่าลืมว่าสมาชิกถาวรทั้งห้าคนของคณะมนตรีความมั่นคง รวมทั้งจีนและสหรัฐอเมริกา มีอำนาจยับยั้ง ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถขัดขวางความพยายามใดๆ ของสหประชาชาติในการบังคับใช้กฎหมายระหว่างประเทศได้

“คุณเคยเห็นจีนละเลยบรรทัดฐานของกฎหมายระหว่างประเทศด้านซ้ายและขวามาเป็นเวลาหลายสิบปี อย่างน้อยก็ในทะเลจีนใต้” ทอมป์สันกล่าว โดยอ้างถึงสถานที่ทางทหารที่จีนสร้างขึ้นบนเกาะต่างๆ แม้ว่าจะมีการอ้างอธิปไตยของศาลระหว่างประเทศที่ปฏิเสธ ในปี 2559

ความแตกต่างระหว่างน่านฟ้าและเขตการระบุการป้องกันทางอากาศคืออะไร?

ไต้หวันมักเป็นข่าวพาดหัวเมื่อไม่นานนี้เอง เมื่อเครื่องบินรบจีนได้เข้าสู่เขตการระบุการป้องกันภัยทางอากาศ

ตัวอย่างเช่น เมื่อวันอังคาร ไต้หวันกล่าวว่าเครื่องบินของจีน 21 ลำเข้าสู่ ADIZ และมีการบุกรุกของเครื่องบินรบ PLA เกือบทุกวันในช่วงเดือนที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม โซนเหล่านี้ไม่เหมือนกับน่านฟ้าอาณาเขต แต่ถูกประกาศเพียงฝ่ายเดียวว่าเป็นพื้นที่กันชนที่ขยายออกไปนอกน่านฟ้าอาณาเขต ซึ่งถูกกำหนดขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้กองกำลังป้องกันมีเวลาตอบสนองเมื่อเครื่องบินต่างประเทศเข้ามาใกล้ ดังนั้น ไม่ใช่ทุกประเทศที่มีเขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศ

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (US Federal Aviation Administration) กำหนดโซนดังกล่าวเป็น “พื้นที่ที่กำหนดของน่านฟ้าเหนือบกหรือในน้ำ ซึ่งประเทศหนึ่งต้องการการระบุตำแหน่ง ตำแหน่ง และการควบคุมการจราจรทางอากาศของเครื่องบินในทันทีและเป็นผลดีต่อความมั่นคงของประเทศ”

Mercedes Trent แห่งสหพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกันเขียนไว้ในบทวิจารณ์ปี 2020 ว่า “เป็นธรรมเนียมที่เครื่องบินต่างประเทศจะเข้าสู่โซนดังกล่าวเพื่อระบุตัวตนและขอการอนุญาตล่วงหน้าจากประเทศที่ควบคุมโซนก่อนจะเข้า”

หากเครื่องบินต่างประเทศเข้าสู่เขตการระบุการป้องกันทางอากาศโดยไม่ได้รับอนุญาต เขตอำนาจศาลหลักมักจะแย่งชิงเครื่องบินรบเพื่อเตือนผู้บุกรุก สิ่งนี้เกิดขึ้นหลายครั้งเมื่อเครื่องบินรบของจีนเข้าสู่เขตป้องกันภัยทางอากาศของไต้หวันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ไต้หวันตั้งเขตป้องกันภัยทางอากาศอย่างไร?

เขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศของเกาะนี้จริง ๆ แล้วเป็นผลิตผลของสหรัฐอเมริกา ซึ่งตั้งเขตที่คล้ายกันสำหรับญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และฟิลิปปินส์ เพื่อพยายามปกป้องพวกเขาจากการบินเกินของจีนและรัสเซีย ตามข้อมูลของเทรนต์ แห่งสหพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกัน

ส่วนหนึ่งของเขตการระบุการป้องกันภัยทางอากาศของไต้หวันจริง ๆ แล้วขยายไปทั่วแผ่นดินใหญ่ของจีน แต่เที่ยวบินของจีนถูกท้าทายโดยไต้หวันก็ต่อเมื่อข้ามเส้นมัธยฐาน ซึ่งเป็นจุดกึ่งกลางระหว่างเกาะกับแผ่นดินใหญ่เหนือช่องแคบไต้หวัน

ประเทศจีนมีเขตระบุการป้องกันทางอากาศหรือไม่?

ใช่. มันอยู่เหนือทะเลจีนตะวันออกและครอบคลุมหมู่เกาะ Senkaku/Diaoyu ที่เป็นข้อพิพาทซึ่งควบคุมโดยญี่ปุ่น

เขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศของจีนทับซ้อนกับญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และไต้หวัน อย่างไรก็ตาม มันไม่ครอบคลุมเกาะไต้หวัน หยุดเพียงสั้น ๆ ของส่วนเหนือสุดของเกาะ

     

คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้


ที่มาบทความนี้

RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Technical Summary Widget Powered by Investing.com

ANALYSIS TODAY

Translate »