การล่มสลายทางการเมืองของเทสลา: การเลิกราของทรัมป์-มูสค์สามารถรีเซ็ตเรื่องเล่าได้อย่างไร

จุดตัดของการเมืองและผลการดำเนินงานขององค์กรนั้นเป็นเรื่องผิดปกติในกรณีของเทสลา ในตอนท้ายของเดือนมีนาคมเราวางตัวว่าหุ้น TSLA น่าจะให้ผลขาดทุนภายในสิ้นปี 2568 หลังจากทั้งหมดจากการเริ่มต้นของทรัมป์-มุสลิมพันธมิตรและความคิดริเริ่ม Doge มันใช้เวลาไม่นานสำหรับการต่อต้านทางการเมือง

ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าการกระทำระดับถนนกับเทสลา (NASDAQ 🙂 เจ้าของจะแนะนำองค์ประกอบของความเสี่ยงที่เจ้าของส่วนใหญ่ไม่น่าจะยอมรับ ในขณะที่ระบบความยุติธรรมของสหรัฐเริ่มกระจัดกระจายมากขึ้นและมีพรรคพวกมันก็ไม่แน่ใจว่าป่าเถื่อนที่กำหนดเป้าหมายเจ้าของเทสลาอาจถูกดำเนินคดีหรือไม่ลดปัจจัยการยับยั้งในกระบวนการ

ในระยะสั้นโดยการเข้าสู่น่านน้ำทางการเมือง Elon Musk วาดเป้าหมายในเทสลาซึ่งเป็น บริษัท ที่มีการซื้อขายสาธารณะเพียงแห่งเดียวของเขา แต่ในเดือนพฤษภาคมมีการคาดเดาว่ามัสค์จะถอยห่างจากบทบาทของรัฐบาลของเขา สิ่งนี้เกิดขึ้นในการแบ่งแยกสาธารณะอย่างชัดเจนกับประธานาธิบดีทรัมป์ในพระราชบัญญัติการเรียกเก็บเงินที่สวยงามครั้งใหญ่ (OBBBA)

ภูมิทัศน์ความเชื่อมั่นในปัจจุบันสำหรับเทสลา

หนึ่งในข้อมูลเชิงลึกที่เกิดขึ้นจากการตรวจสอบ DOGE คือชีวิตสาธารณะนั้นรวมศูนย์มากกว่าที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ กล่าวอีกนัยหนึ่งความคิดเห็นของประชาชนเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมที่สร้างขึ้นโดยศูนย์ประสาทของสังคม – สถาบันที่เกี่ยวข้อง, คิดว่ารถถัง, องค์กรพัฒนาเอกชนและ บริษัท สื่อ

ในทางกลับกันความคิดเห็นของประชาชนที่ได้รับการออกแบบมาสร้างความเชื่อมั่น สิ่งนี้สร้างภูมิทัศน์สำหรับโอกาสของเทสลา ภายในสิ้นเดือนมีนาคม บริษัท ได้รับความเดือดร้อนจากการขายทั่วโลก 7% แล้ว แต่ก็เป็นไปได้ที่การเลิกราของทรัมป์-มูสค์เป็นกลยุทธ์ทางออกโดยเจตนา

ไม่ว่าจะเป็นการแสดงถึงโรงละครประชาสัมพันธ์ที่ตกลงกันไว้หรือไม่สถานการณ์ดังกล่าวจะเปลี่ยนความเชื่อมั่นของประชาชนในเทสลา ด้วยการออกจากประธานาธิบดีทรัมป์ด้วยความเป็นศัตรูที่เห็นได้ชัดเช่นนี้ Elon Musk ได้ลบปัจจัยการระดมพลสำหรับการต่อต้านทางการเมืองบนพื้นดิน ไม่มีเสาหินทรัมป์-มูสค์ที่จะกำหนดเป้าหมายอีกต่อไป

ในขณะเดียวกันมัสค์ครอบคลุมฐานของเขากับผู้สนับสนุนทรัมป์โดยการทำให้การแสดงก่อนหน้าของเขาไม่เห็นด้วย “ ใน” ของเขาสำหรับวิธีการนั้นคือมุมมองเชิงบวกของประธานาธิบดีทรัมป์เกี่ยวกับ Elon Musk

บางทีที่สำคัญกว่านั้นคือการเพิ่มการจลาจลของการแข่งขันเมื่อเร็ว ๆ นี้ในแอลเอได้บดบังข้อพิพาทของทรัมป์-มูสในรูปแบบที่สำคัญ ตัดกับการต่อต้านของมัสค์ทางด้านซ้ายการจลาจลเปิดเผยความไม่ต่อเนื่องในขณะที่ผู้ประท้วงโบกธงต่างประเทศในขณะที่เรียกร้องให้ไม่ถูกส่งไปยังประเทศที่เกี่ยวข้องซึ่งพวกเขาแสดงความภาคภูมิใจในการโบกธง

มันเป็นเรื่องยากมากสำหรับสื่อที่จะขัดเกลาความไม่ต่อเนื่องเช่นนี้ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการจลาจลเหล่านี้มาพร้อมกับการโจมตีอย่างเป็นระบบในบริการ Robotaxi ของ Google Waymo โปรดจำไว้ว่า Google (NASDAQ 🙂 ได้รับการจัดเรียงตามธรรมเนียมและอุดมการณ์กับผู้ประท้วงซึ่งตอนนี้เผายานพาหนะอิสระของ Waymo

ดังนั้นไม่เพียง แต่การจลาจลของ LA ที่ผลักดันการดำรงตำแหน่งทางการเมืองของมัสค์จากมุมมองสาธารณะพวกเขามีแนวโน้มที่จะทำเช่นนั้นต่อไป ในกระบวนการนี้มีการเปิดรับความไม่ต่อเนื่องกันมากขึ้นซึ่งทำให้เจ้าของเทสลาตกอยู่ในความเสี่ยงตั้งแต่แรก

ในที่สุดพันธมิตรทรัมป์-มุสลิมทั้งหมดมีแนวโน้มที่จะจางหายไปจากจิตสำนึกสาธารณะเป็นเชิงอรรถเล็กน้อย อย่างไรก็ตามคู่แข่ง EV ของเทสลาได้ใช้ประโยชน์จากผลกระทบที่ระงับไว้แล้ว

การครอบครองภาครัฐ EV ของจีน

ในช่วงปลายปี 2566 มัสค์เองสังเกตเห็นที่นิวยอร์กไทม์ส (NYSE 🙂 การประชุม Dealbook ว่า“ จีนเก่งในการผลิตมากและจรรยาบรรณในการทำงานนั้นเหลือเชื่อ” นอกจากนี้เขายังบอกเป็นนัยว่าเทสลาจะเป็นหนึ่งใน 10 บริษัท รถยนต์ชั้นนำซึ่งทั้งหมดจะเป็นภาษาจีน

ณ ไตรมาสที่ 1 ปี 2025 การส่งมอบ EV ของเทสลาลดลง 13% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 336,681 หน่วย สิ่งนี้แสดงถึงผลผลิตที่ต่ำที่สุดของเทสลานับตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2565 ในขณะเดียวกันยอดขาย EV ของ BYD ในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 เพิ่มขึ้นเกือบ 60% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 1,000,804 หน่วย

จากข้อมูลล่าสุดของ Tesla China พบว่ามีรถยนต์เทสลาเพียง 8,600 คันในประเทศจีน โดยรวมแล้วกลุ่ม Geely Holding ของจีน Geely Holding ครองตลาด Global EV ซึ่งเพิ่มขึ้นส่วนแบ่งการตลาดเป็น 62%

ส่วนแบ่งการตลาดของเทสลาลดลงจาก 14% ในไตรมาส 4 ปี 2024 เป็น 12% ในไตรมาสที่ 1 ปี 2568 ในขณะที่ BYD (SZ 🙂 อัตโนมัติยังคงค่อนข้างแบนภายในช่วง 15–16%

ในยุโรปยอดขายของเทสลาลดลงเนื่องจากความเชื่อมั่นของประชาชนในแง่ลบต่อทรัมป์กลายเป็นมัสค์ ในประเทศเยอรมนีเพียงอย่างเดียวยอดขายของเทสลาลดลง 36.2% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามข้อมูลของ KBA แม้ว่ายอดขาย EV โดยรวมที่เพิ่มขึ้น 44.9% ในทำนองเดียวกันในสหราชอาณาจักร – ตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป – ยอดขายเทสลาลดลง 45% ในเดือนพฤษภาคมเมื่อเทียบกับตลาด EV ที่กว้างขึ้น 28%

แนวโน้มนี้ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนถึงสหรัฐอเมริกาในฐานะฐานที่มั่นของเทสลาซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาด 43.4%EV ในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 ตามด้วยเจนเนอรัลมอเตอร์ (NYSE 🙂 (10.8%) และฟอร์ด (7.7%) ตาม Caredge

ที่กล่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่ยอดขายของเทสลาจะฟื้นตัวในประเทศจีน ล่าสุดเมื่อวันที่ 3 มิถุนายนกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนรวมถึงเทสลาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่งเสริม EV ในพื้นที่ชนบท โปรแกรมนี้ซึ่งทำงานมาตั้งแต่ปี 2563 ได้แยกเทสลามาจนถึงตอนนี้

–

ทั้งผู้แต่งทิมฟรายส์และเว็บไซต์นี้ไม่ได้ให้คำแนะนำทางการเงิน โปรดปรึกษาของเรา นโยบายเว็บไซต์ ก่อนที่จะทำการตัดสินใจทางการเงิน

นี้ บทความ ได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกใน The Tokenist ตรวจสอบจดหมายข่าวฟรีของ Tokenist การเงินห้านาทีสำหรับการวิเคราะห์รายสัปดาห์ของแนวโน้มที่ใหญ่ที่สุดในด้านการเงินและเทคโนโลยี