ลองจินตนาการดูว่าคุณต้องการหรือไม่ ช่วงการซื้อขายไม่ได้ขึ้นอยู่กับพื้นฐานมากนัก แต่เป็นความคิดและจินตนาการของคุณ ตลาดที่บิดเบี้ยวระหว่างความคาดหวังต่ออุปสงค์ที่อาจลดลงในอนาคตกับอุปทานที่จำกัดซึ่งอาจมีอยู่ตรงหัวมุมถนน ตลาดที่ดูเหมือนปราศจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ แต่ยังคงผลักดันราคาจนถึงจุดที่อาจกีดกันการผลิตที่จำเป็นในอนาคต ความรู้สึกบิดเบี้ยวนี้อาจทำให้คุณติดอยู่ในระยะที่คงอยู่ตลอดไป ยินดีต้อนรับสู่โซนโอเปก
แม้ว่าความคาดหวังของ OPEC และข้อตกลงจะพังทลายลง แต่ความจริงก็คือ OPEC ได้สร้างเวทีสำหรับตลาดที่กระชับขึ้นในอนาคต แต่ดังที่เราได้เห็นจากการประชุม OPEC ครั้งก่อน ตลาดยังคงไม่เชื่อและพวกเขาก็สงสัยด้วยเหตุผลที่ดี ปัญหาหลักคือพวกเขาไม่เชื่อว่ากลุ่มผู้โกง OPEC จะครองอำนาจในการผลิตมากเกินไปตามที่สัญญาไว้
เอสแอนด์พี โกลบอล เขียนว่า “ภายใต้แผนดังกล่าว การย้อนกลับอย่างค่อยเป็นค่อยไปของการควบคุมโดยสมัครใจประมาณ 2.2 ล้านบาร์เรล/วัน ซึ่งถูกกำหนดให้เริ่มในเดือนมกราคม บัดนี้จะถูกบังคับใช้ตั้งแต่เดือนเมษายน” สำนักเลขาธิการโอเปก ระบุในแถลงการณ์ “การเพิ่มขึ้นรายเดือนนี้สามารถหยุดชั่วคราวหรือกลับรายการได้ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด” แถลงการณ์กล่าว
แม้แต่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มที่มีเสียงเรียกร้องมากที่สุดในกลุ่มที่เรียกร้องให้มีการผลิตเพิ่มขึ้น และก่อนหน้านี้ได้รับประกันการปรับขึ้นโควต้า 300,000 บาร์เรลต่อวันซึ่งจะเริ่มในเดือนมกราคมเช่นกัน ก็ตกลงที่จะชะลอการเพิ่มขึ้นดังกล่าวไปจนถึงไตรมาสที่สอง กลุ่มนี้พยายามที่จะมีอิทธิพลต่อราคา โดยผลผลิตเพิ่มขึ้นจากสหรัฐอเมริกา บราซิล กายอานา และผู้ผลิตคู่แข่งอื่นๆ ในขณะที่นักวิเคราะห์จำนวนมากได้ปรับลดการคาดการณ์การเติบโตของอุปสงค์ลงตามข้อมูลของ S&P Global ความคาดหวังด้านอุปสงค์ลดลงมากเกินไปหรือไม่?
เราเพิ่งได้รับข้อมูลใหม่จากอินเดียที่แสดงให้เห็นว่าความต้องการของพวกเขากำลังทำลายสถิติ ความต้องการของอินเดียเพิ่มขึ้น 9.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 20.428 ล้านเมตริกตันในเดือนพฤศจิกายน
และเนื่องจากความไม่พึงพอใจในราคาน้ำมัน การคาดการณ์ว่าการผลิตของสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นต่อไปจึงมีแนวโน้มว่าจะไม่ถูกต้อง
มีรายงานว่าบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านน้ำมันอย่างเชฟรอน (NYSE:) กำลังจะลดการใช้จ่ายด้านทุนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่ เชฟรอนกำลังขันเข็มขัดให้แน่น ซึ่งโดยปกติจะเป็นสัญญาณว่าเราเข้าใกล้จุดต่ำสุดที่สำคัญแล้ว ทุกครั้งที่เราเริ่มเห็นบริษัทน้ำมันเหล่านี้เริ่มลด cap ex โดยปกติแล้วจะเป็นเวลาที่ราคาเริ่มกลับขึ้น นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเรากำลังตัด CapEx ในช่วงที่สินค้าคงคลังน้ำมันต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในทุกประเภทหลัก ๆ ไม่เพียงแต่ที่นี่ แต่ทั่วโลก
สัปดาห์นี้ EIA รายงานว่าสต็อกน้ำมันดิบเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ลดลง 5.1 ล้านบาร์เรลจากสัปดาห์ก่อน ที่ 423.4 ล้านบาร์เรล {{8849|Crude oil inventories} } ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีในช่วงเวลานี้ของปีประมาณ 5% สต๊อกน้ำมันเบนซินรวมเพิ่มขึ้น 2.4 ล้านบาร์เรลจากสัปดาห์ที่แล้ว และต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีประมาณ 4% ในช่วงเวลานี้ของปี
สต็อกน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเพิ่มขึ้น 3.4 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่แล้ว และต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีประมาณ 5% ในช่วงเวลานี้ของปี อย่างที่คุณเห็น มันไม่ใช่ว่าเรากำลังมีสิ่งของล้นหลาม
แน่นอนว่าอุปสงค์น้ำมันของจีนเป็นสิ่งที่ดูเหมือนจะทำให้ราคาลดลงมากกว่าสิ่งอื่นใด สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า “การนำเข้าน้ำมันดิบของจีนกำลังเข้าสู่จุดสูงสุดในปีหน้า เนื่องจากความต้องการเชื้อเพลิงในการขนส่งเริ่มลดลงสำหรับผู้ซื้อน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งยุติระยะเวลายาวนานหลายทศวรรษของประเทศในฐานะตัวขับเคลื่อนหลักในการเพิ่มการบริโภคน้ำมัน ความเร็วของการเปลี่ยนไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทำให้ผู้ผลิตน้ำมันและนักลงทุนตกตะลึง ไม่มีตลาดเดียวที่อยู่ในตำแหน่งที่จะทดแทนอุปสงค์ของจีน ซึ่งคิดเป็น 41% ของการเติบโตของการบริโภคน้ำมันทั่วโลกต่อปีโดยเฉลี่ย 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd) ในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา ตามรายงานการทบทวนทางสถิติของพลังงานโลก ทุกครั้งที่คุณได้ยินคำทำนายความต้องการสูงสุดในจีนหรือที่อื่นๆ ถึงเวลาที่ต้องมองสิ่งนั้นด้วยความกังขา
การพูดคุยครั้งใหญ่เกี่ยวกับการผลักดันด้วยไฟฟ้าในจีนนั้นไม่ได้เกิดจากการเติบโตของความต้องการในอินเดีย และการเชื่อว่าความต้องการน้ำมันของจีนถึงจุดสูงสุดเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ได้เผชิญกับความเป็นจริงของทั้งประเทศ แม้ว่าพวกเขาจะมีพลังงานไฟฟ้ามากขึ้นมาก แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงเป็นส่วนสำคัญของวงจรอุปสงค์ของจีน และศักยภาพในการเติบโตของรถยนต์ในจีนก็ยังคงน่าเหลือเชื่อ
ไม่ว่าเราจะได้รับ Keystone Pipeline กลับมาดำเนินการอีกครั้งหรือไม่ ยังมีการพูดคุยกันมากมายว่าบริษัทต่างๆ ในแคนาดากำลังพิจารณาอย่างจริงจังในการใช้ประโยชน์จากสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่ฝ่ายบริหารของ Trump อนุมัติเพื่อขยายการผลิตไปป์ไลน์ ในสหรัฐอเมริกา ความต้องการน้ำมันดิบหนักจากแคนาดาจะแข็งแกร่ง ยิ่งเราสามารถเคลื่อนย้ายได้เร็วเท่าไร เราก็จะสามารถเคลื่อนย้ายน้ำมันดิบนั้นไปยังโรงกลั่นในสหรัฐฯ ได้ดีขึ้นเท่านั้น
สินค้าคงเหลือมีความกังวลเล็กน้อยถึงแม้จะมีอุณหภูมิที่เย็นจัดอย่างที่เราเคยเห็นในหลายส่วนของประเทศ สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงาน (EIA) รายงานว่าก๊าซที่ใช้ในการจัดเก็บอยู่ที่ 3,937 Bcf ณ วันศุกร์ที่ 29 พฤศจิกายน 2024 ตามการประมาณการของ EIA ซึ่งแสดงถึงการลดลงสุทธิ 30 Bcf จากสัปดาห์ก่อน ขณะนี้หุ้นมีมูลค่าสูงกว่าปีที่แล้ว 185 Bcf และสูงกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ 3,653 Bcf อยู่ที่ 284 Bcf ที่ 3,937 Bcf ก๊าซใช้งานทั้งหมดอยู่เหนือช่วงประวัติศาสตร์ห้าปี
ในยุโรป เรารู้ว่าพวกเขากำลังเผชิญกับวิกฤตพลังงานที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าปกติมาก อย่างไรก็ตาม John Kemp จาก John Kemp Energy ชี้ให้เห็นว่าภาคเหนือของจีนได้ประสบกับการเริ่มต้นฤดูหนาวที่ไม่รุนแรงเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยลดการใช้ก๊าซและป้องกันสงครามการประมูลกับผู้ซื้อ LNG ในยุโรป อุณหภูมิที่ปักกิ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยตามฤดูกาลในระยะยาวในช่วง 38 วันจาก 60 วันที่ผ่านมา ความต้องการเครื่องทำความร้อนสะสมของปักกิ่งจนถึงฤดูหนาวนี้ต่ำที่สุดนับตั้งแต่อย่างน้อยปี 2010
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
